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2023-02-01 11:45
摩托车报价网1. 摩托车头盔的安全性能
第一个是DOT
Dot主要是以美国认证方法来认证的，
Dot测试规格：
第一次撞击速度22.3km/h
第二次撞击速度19.4km/h
最大撞击力400G
第二个是ECE
Ece是以欧盟认证
Ece测试规格：
第一次撞击速度27km/h
最大撞击力<275G
第三个是SNELL
大家熟知的snell就是亚洲认证
Snell的测试规格：
第一次撞击速度27.9km/h
第二次撞击速度24.4km/h
最大撞击力275G；穿刺撞击高度3m；snell摩托头盔安全级别最高认证。
2. 摩托车头盔防护性能
比较适合。不论是防护能力，重量，抗冲击上，不脱落，飞行盔都是完爆摩托车盔的。理论上作为摩托车头盔那是大材小用。
但是实际完全不是。作为摩托车头盔，还有很重要的就是防护面积和抗摩擦，这个是作为飞行盔是不具备的。作为飞行盔，主要是抗击撞击，是没有抗摩擦的。
而摩托车盔就要考虑你摔车后，脑袋在地上拖行。所以你看到那些高速摩托车头盔都很厚。耐磨性能都很牛。
3. 摩托车头盔安全级别
头盔认证和安全等级的分三种：DOT、 ECE、 Snell、
DOT为美国运输部的缩写，在美国市贩售的头盔均需要通过DOT认证，DOT采取自主认证，由厂家自行进行认证测试，上市后只作抽验。
测试规格 :
1. 两次撞击:
a. 第一次1.72m-1.96m撞向平面铁砧. 撞击速度20.9km/h-22.3km/h
b. 第二次 1.28m-1.49m撞向半球铁砧. 撞击速度 18km/h-19.4km/h
2. 撞击位置: DOT测试区域
3. 最大撞击力: 400G
3. 持续最大撞击力: 200G<2毫秒. 150G<4毫秒.
4. 穿刺撞击测试高度: 3m
ECE：为欧洲经济委员会简称，适用于摩托车头盔的编号为22-R05，欧洲国家生产的头盔都会通过ECE 认证，比较特别的是ECE 目前并没有包含其他安检中常见的穿刺测试。
测试规格 :
1. 一次撞击: 2.87m撞向平面铁砧或. 撞击速度27km/h
2. 撞击位置: ECE测试区域6点
3. 最大撞击力: <275G
SNELL：纪念赛车手William “Pete” Snell 所成立的基金会，由于Snell 在1956年的一场比赛意外中，因头盔瑕疵问题而丧生，隔年所成立的SNELL 基金会便着重在头盔安全规范的推动上，目前SNELL 专用于摩托车头盔的规范以M 开头，每5年更新一次测试要求，目前已推出最新的M2015 规范，适用范围为一般交通骑乘，并非赛道专用，但由于规范堪称世界最严格，许多厂商的高阶或竞赛用头盔，也以通过SNELL 规范为其卖点。
测试规格 :
1. 同一点两次撞击:
a. 第一次3.06m撞向平面铁砧. 撞击速度27.9km/h
b. 第二次 2.35m撞向半球铁砧. 撞击速度 24.4km/h
2. 撞击位置: Snell测试区域
3. 最大撞击力: 275G, 无持续时间
4. 穿刺撞击测试高度: 3m
4. 摩托车头盔安全性能排行
世界品牌头盔质量排行前十
1、马鲁申
2、LS2
3、TORC
4、hjc
5、FASEED
6、tankedracing
7、汤普森
8、雅马哈
9、NERVE
10、gsb
推荐型号：BFF-B5头盔的大小正合适，整体做工精细，内衬舒适，快拆功能很棒。20几度，头盔戴着也不热，透气性很好，通风口都打开，停着镜片不会起雾，质量非常好。
5. 哪款摩托车头盔安全性高呢
我推荐野马牌安全头盔，推荐理由：头盔质量很好安全可靠，外形也挺时尚的，拿到手分量很结实，造型也很别致，很酷很帅，头围各方面都很合适，贴合头部设计，符合人体工程学，带了头盔骑电瓶车感觉多了份保障，也很透气，夏天会很舒服。
6. 摩托车头盔的安全性能如何
ABS塑料是丙烯腈，丁二烯，苯乙烯三种单体的三元共聚物，是一种原料易得、综合性能良好，价格便宜，用途广泛的坚韧、质硬、刚性材料，多用于比较便宜的头盔上，但是比较脆。ABS材料制成的头盔安全性能高，耐冲击性能好，柔韧性强。ABS.是一种工程塑料，它的强度高，韧性好，易于加工成型，是一种热塑型高分子结构材料。
7. 摩托车头盔安全系数
全盔好
1.全盔的安全系数高 全盔相对于半盔,能够有效保护头部,把整个头部包的严严实实的,安全。
2.全盔保暖,尤其是冬天很受欢迎 在冬天的时候半盔神马的,简直弱爆了,全盔能够起到保暖的作用。
3.全盔适合刚开电瓶摩托车的人 有人觉得全盔丑,但是全盔比较实用啊,毕竟戴头盔的第一要素就是保护自身安全,所以新手童鞋还是选择全盔吧。
8. 摩托车头盔什么样的安全
头盔碳纤维材质最安全。
碳纤维是指含碳量高于90%的无机高性能纤维，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维柔软的增强纤维。优点是轻，抗冲击力强，安全系数高，但较贵一点。
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