自行车折叠头盔 ？

一、自行车折叠头盔 ？

泻药。

没见过折叠头盔，上网查了一下，看到了这种↓

看起来还不错，Iron Man的即时感酷酷哒~

然后又看到了这种↓↓↓

看起来也不错，弗里沙的即时感~

然后又看到了……

戴这个出去估计别人都会把你当病人离你远远的，间接减低通勤时出事的概率！设计师你好棒！

————————————————————呵呵嗒————————————————————

好吧说正经的，上面两种应该都是和传统头盔一样，PE+EPS，防撞的效果基本都是一样。折叠非折叠的头盔最大的差别就是经受撞击了之后头盔本身的损坏的程度，但EPS的内材标准也只能承担单次撞击，所以两种头盔功能上基本没有差别。

除了价格！

摔了之后头不疼，心疼……不过买这种头盔的基本也就通勤用，你们能摔成什么样……玩DH或者XC、街车之类的，都需要更好保护的头盔，首先是去掉导流槽，然后对后脑会有更好的覆盖。

我在城里骑车戴头盔唯一的用途是防止发型乱……剪短发了之后基本都再也不戴了，良好的骑车习惯比头盔这种被动的保护更重要，主要应该注意：

1. 调节前后刹车的灵敏度，一般后刹车行程短（灵敏），前刹行程长（迟钝）；

2. 少用前刹车，下坡刹车调节行车重心至后轮；

3. 判断路况别侥幸。

有数据统计表明城市自行车事故戴头盔的概率更高，跟“溺死的都是擅长游泳的”一个道理。另外头盔或多或少会影响视野，也会影响骑行者的观察频率。

但近郊长距离骑行就不同了，尤其是浙江福建等等丘陵山区地带的骑行，一个下坡可能就会把你的速度带到60+，这时候万一发生事故，有没有头盔就是生死之间的差别，这时候建议还是选择正常的非折叠头盔，可以在第一次撞击后的连续撞击中获得更好的保护。

以上。

二、为什么电动自行车没有后视镜？

度娘随便搜了一下，很多都还是有的。尤其是那些设计的跟小摩托车差不多的车都有。但是，电瓶车那个后视镜.....啧啧啧……

首先，电瓶车是非机动车(想想也是醉了)，对非机动车，国家应该是没有强制要求装后视镜的，作为厂来说，不装，或者凑合装一个自然是出于成本考虑了。

然后，设计问题，有后视镜的都是那种类似于小摩托的车型，因为车体大小和骑行姿势决定了是可以安装后视镜的，但是那种看起来和普通自行车一样的，就不太好装了，车把空间不够角度不好，要么装上来就贴上脸了，要么就是和很丑的角度还容易戳到人。

再然后，视野差，角度怪异，镜面狭窄，都是很差的体验，看不看也就那样了，并且容易碰歪。

最后，事故成本低，大多数情况下，电瓶车体积小，机动性强，视野好，大幅变道回头看一下就行了……并且很多时候就算撞了，也都还好，这其实是骑自行车时候留下的误区，电瓶车其实随便就跑到40多的速度了，但就是"非机动车"这个定义，不出事其实都觉得电动自行车嘛，摔一下怕什么，其实速度已经很快，真摔出事了，悔之晚矣。

三、推荐个自行车头盔？

性价比之王：

闪电Align II，最便宜的带MIPS的头盔，去年头盔安全测试世界排名第2，仅售¥299。排名第1的是蓝厂旗下的Lazer，价格高出去不少，妥妥的性价比之王。

国产盔：

国产买过PMT的海斯，这一两年，发力最大的国产盔应该就是PMT，形成了海斯、K-02、K-15、普迪、朗斯、RS-01等多个系列，售价在200-400之间，性价比较高，但没有MIPS系统。

网红盔：

KASK 浦东尼和HJC Furion是最网红的两个头盔。

KASK浦东尼是个人感觉最好看的头盔，没有之一。价格较高，常年能搞到PY价。个人有一顶哑光白和一顶变色龙配色，造型喜欢的不得了，最近出了新款ICON，造型区别不大。价格很高，但是不带MIPS。

HJC Furion深受小姐姐喜欢，彭于晏也带的是这款头盔。价格相对KASK要低，但是据说没有旋钮松紧系统，要看头和头盔的契合度。

以上，是个人买过、用过或试用过的几款头盔，入门还是从ALIGN开始吧。价格便宜，还要MIPS系统。

四、电动自行车后视镜？

电动自行车使用后视镜是一种很常见的安全装备，可以帮助骑行者观察后方交通情况，提高骑行的安全性。以下是一些关于电动自行车后视镜的信息：

1. 类型：电动自行车后视镜通常有两种类型，一种是手柄上的后视镜，另一种是固定在车身上的后视镜。

2. 安装位置：手柄上的后视镜一般安装在电动自行车的左右手柄上，与传统自行车手柄上的后视镜相似。固定式后视镜则安装在电动自行车的车架或把手后方。

3. 调整角度：后视镜应该被正确调整以确保能够清楚地看到后方交通状况。用户可以根据自己的需要和骑行姿势，进行适当的调整和固定。

4. 注意事项：使用后视镜时，应确保眼睛注视前方并时刻注意道路状况，只在需要的时候才通过后视镜观察后方交通。此外，后视镜应保持清洁，并定期检查其固定是否松动。

电动自行车后视镜可以提供额外的安全性，但骑行者仍然应该保持警觉，并遵守交通规则，确保骑行的安全。

五、头盔自带后视镜是什么意思？

是一种有后视功能的头盔，它的原理是在头盔的防尘透明罩上装有两块小反光平面镜。在使用时使它处于驾驶员的两边眉毛上外侧方。它既不会影响驾驶员正视前方，又可使驾驶员在抬眉侧视时方便看到身后路况。

六、自行车头盔推荐？

Bontrager自行车头盔。

Bontrager全球顶级自行车配件品牌，享有极高美誉，骑行头盔也是一样，频频亮相自行车各大专业赛事，成为不少骑行爱好者的首选。安全性是用户选购头盔的第一标准，而脑震荡作为骑行碰撞最常见伤害，应当重点预防。目前大多头盔厂商都在头盔内加入MIPS系统，以降低脑震荡发生的概率。

七、自行车头盔寿命？

一般来说，自行车头盔的使用寿命大约为2-3年，但实际情况取决于使用情况和保养情况。如果头盔的外表磨损或内部出现破损，应立即更换，以防止意外发生。

八、自行车头盔哪个好,如何挑选自行车头盔？

1、【质地】头盔一般使用发泡材料(普通或者高密度的，两者的区别在于其防撞效果)铸成，并有光滑的壳面;

2、【重量】压在头上的东西可不能太重，这也是骑行头盔没有采用合金材料的原因;

3、【内衬】就是头盔内侧与头部接触的部分，它可以在平时提升佩戴舒适感，在头部受到撞击时产生缓冲作用。做工精良的头盔其内衬覆盖面大，质地更好，和头盔内侧粘合得也更结实;

4、【佩戴舒适性】主要是因为重量、内衬、系带以及头围是否合适带来的个人感觉，佩戴舒适的头盔可以极大地减少骑行者头部及颈项受到的压迫并在遭受撞击时最大限度地提升保护效果;

5、【透气性】头部长期处于不透气状态会对头皮产生不良影响，也会让骑行者感觉不舒服。所以好的头盔或者是孔数比较多，或者是孔的面积比较大，这都是为了提升透气性。

九、战术头盔可以当自行车头盔吗？

可以，不过战术头盔比较重，不适合长途骑行佩戴，不然会影响骑行舒适性，短途骑行和通勤骑行是可以戴上，骑自行车戴头盔主要是预防事故发生后头部受到伤害，所以外出骑行是有必要戴上头盔，具体款式可以根据自己喜欢程度来决定，只要是合格的头盔就行。

十、自行车头盔和户外头盔区别？

自行车头盔主要保护前后脑勺防止摔跤磕碰 户外头盔全面防护 比自行车头盔大一点