电动车头盔价格

一、电动车头盔价格

电动车头盔是骑行电动车时必不可少的安全装备之一。它不仅能保护骑行者的头部免受意外伤害，还能提供舒适的骑行体验。在选择电动车头盔时，价格是一个重要考虑因素。不同型号和品牌的电动车头盔价格各不相同，消费者需要根据自己的需求和预算做出选择。

电动车头盔价格因素

影响电动车头盔价格的因素有很多，以下是一些主要因素：

• 品牌：不同品牌的电动车头盔在市场上的定位和知名度不同，因此价格也会有所差异。一些知名品牌通常拥有更高的价格，因为其产品在质量和设计方面都有所保证。
• 材料：电动车头盔的外壳和内衬材料是影响价格的重要因素。一些高端头盔采用了轻量化、高强度的材料，如碳纤维和玻璃纤维，这些材料不仅能够提供更好的保护，还能减轻头部的负担，价格也相对较高。
• 设计与功能：一些电动车头盔拥有高级的设计和功能，如通风系统、光线反射和噪音降低等。这些额外的设计和功能也会导致价格上涨。

电动车头盔价格范围

电动车头盔的价格范围非常广泛，从几十元到上千元不等。以下是一些常见的价格范围：

• 低价位：低价位的电动车头盔通常在几十元至几百元之间。这些头盔一般采用塑料外壳和传统的内衬材料，基本功能齐全，适合一般骑行需求。
• 中价位：中价位的电动车头盔价格在几百元至一千元左右。这些头盔可能采用一些高级材料，并拥有更好的设计和功能，如更好的通风系统和舒适的内衬材料。
• 高价位：高价位的电动车头盔往往超过一千元。它们通常采用最先进的材料和技术，拥有更高级的设计和功能，提供更高水平的安全保护和舒适性。

如何选择适合的电动车头盔

在选择适合的电动车头盔之前，消费者需要考虑以下因素：

• 安全性：电动车头盔的首要功能是保护骑行者的头部安全。因此，选择具有良好安全性能和认证的头盔至关重要。消费者可以查看头盔的安全认证标志，如DOT、EN1078等。
• 舒适性：骑行时，舒适性对于长时间的骑行体验非常重要。选择具有舒适内衬、通风系统和可调节带子的头盔可以提供更好的舒适性。
• 尺寸和适配性：头盔的尺寸和适配性也是选择的关键因素。头盔应该能够紧密贴合头部，不松动也不过紧，以确保最佳的保护效果。
• 品牌和口碑：选择知名品牌的电动车头盔可以提供更可靠的品质和售后服务。可以通过阅读消费者的评价和口碑来了解头盔的实际表现。
• 预算：最后，消费者需要根据自己的预算做出选择。在一定的预算范围内，选择符合个人需求的头盔。

总结

电动车头盔的价格是选择时需要重点考虑的因素之一。消费者可以根据品牌、材料、设计与功能等来确定自己的预算，并在预算范围内选择适合的头盔。选择具有良好安全性能、舒适性和适配性的电动车头盔，能够提供更好的骑行体验和安全保护。

二、电动车的头盔如何选择？

最近更新：明确了双镜片头盔不适合戴近视眼镜的朋友。对于近视戴眼镜，又需要遮阳的朋友，请找找带眼镜槽的骑行太阳镜作为补充。而且，戴这种太阳镜也不影响你戴头盔。

本回答受到很多朋友的喜爱，自从发表以来，我收到很多私信来询问具体需求，也理解了大家的具体想法。所以我敢说：这个回答是直接打到各位心坎里去的。看完本回答，你可以清晰地知道，哪一款头盔适合你。没错，精确到具体哪一款的程度。

需要买电动车头盔的，请往下看吧。

（太长不看版在第三节）

（太长不看版在第三节）

（太长不看版在第三节）

为了回复大家的提问，我不停扩充本回答的内容，字越写越多。所以再做个目录放在这，有兴趣的可以直接跟着目录划到相应内容：

一：为什么一定要戴头盔！骑个电动不戴头盔也没事对吗？（必看）

二：具体有哪些头盔可以备选，每种头盔各自有什么优缺点，我该怎么选择？

三：太长不看，快进到头盔备选列表与简短推荐语！

四：头盔尺码怎么选择？重点是头围！

五：CCC认证？

六：其它杂七杂八的问答，比如防晒、近视眼镜等杂乱的问题。

先讲每种头盔的优劣特点。如何选择适合自己的头盔？

我会在列出每一个头盔推荐时，讲清楚该头盔的优点和缺点，翻到感兴趣的，就可以仔细阅读。看完本回答，你必然知道要选哪个头盔。

第一部分：为什么一定要戴头盔！骑个电动不戴头盔也没事对吗？（必看）

这是我5年前第一次买电动车头盔的购买凭证，这5年来，我购买与试用了很多很多头盔，对不同品牌与款式的盔还算是比较了解的。经常看我回答的都知道，我常说不管是骑自行车，电动车还是摩托车，头盔一定要戴。

我有位朋友是坐在电动车上，没有开动，静止状态失去平衡，平摔在地上后脑勺破了，走的。这不是故事，是真事，前段时间我还见着他的遗腹子，各位也都和我一样，好好想想吧。

为什么一定要戴头盔？骑电动就30左右的时速不戴头盔也没事吧？其实你这么想：我们人类，一贯以来的奔跑速度是多少？30的速度在现代各种交通工具看来，确实是很慢的了。但对于我们人类自身来讲，30则是前所未有地快。我们人类的身体结构，几千万年以来，都没有承受过这么快的速度所带来的冲击。

骑电动，一定要戴头盔。还有不理解的，可以看看评论区置顶，有位骑电动戴了头盔摔倒的朋友现身说法。你看看他的描述，你就知道了。

所以我至今牢记“安全第一，遵守交规，佩戴必要护具”这三条铁律。希望同样骑车通勤的各位也记住这三条吧。

说回正题，电动车头盔不需要买动辄小一千特别好的重型全盔，没必要。25公里的时速摔一下，头盔能保护住太阳穴跟后脑等位置就足够了，更重要的还是轻便，不闷热，戴起来舒适，防风的同时不憋闷，再有夏天太阳大时可以挡挡刺眼的反光，这就可以了。

但也别买太便宜的。小几十块的头盔，我戴过，就那塑料壳，我这么说，骗骗自己，糊弄交警，是没问题的。不过我认为，既然戴都戴了，就别骗自己，咱们戴个好点的，肯定能保护头部的，而且戴起来舒舒服服的，多花点钱又怎样呢？我骑这些年车，因为摩托的关系，遇见过很多骑车的，也加过很多摩托车友群，见过很多事，相信我，买顶好点的头盔，或许你一生都用不上，但只要用上一次，你就知道这笔钱花得值。

所以如果你决定要买个好点的盔，但又怕多花钱浪费，就直接看完本回答。先说牌子，前面都放了购买截图了，我之前电动车时用的野马，后来骑摩托时用过坦克与LS2，感觉都挺好。再更高端的头盔，和电动车不搭，就不用多说了。

为免别人说我广告，我再放个照片好吧：

这是本人的杂物架，有点乱，可以看到YEMA和LS2都吃灰了，因为说了换别的头盔用来骑摩托了……至于电动，这三个牌子真的足够了。

第二部分：具体有哪些头盔可以备选，每种头盔各自有什么优缺点，我该怎么选择？

头盔曾在电动交规刚出来的时候大幅涨价，尤其是野马盔。现在价格已经回落且稳定了，加上冬天天冷，正是入手的好时机。

野马的半盔至四分之三盔：

这是成年人戴的，全部3C（1，半盔双镜片；2，四分之三盔防雾镜片；3，好看的四分之三盔）：

上面这个耳朵是送的，可以自己粘上去，也可以不要粘。

注意：这三款都是3C认证的，168和158这两款是包到下巴边上，包裹程度比99的那款要高很多。冬天用或者女用，推荐底下两个。

老有朋友私信问儿童款。我终于找着几家还可以的，京东自营或物流：

四分之三盔的好处，在于遮得比较严实，对面颊部位和耳部都有良好的保护。万一人侧摔出去在地上滑行时，英俊的脸颊不至于受到伤害。但有1说1，只要不是全盔，就保护不了下巴。不过我说句实话哈，骑个电动，就那25的速度，真不一定摔得到下巴。你得用怎样的姿势摔下去才需要保护下巴呐……骑电动一般是侧摔和后仰摔，四分之三盔，应该差不多够了。

优点是保护的部位比较多。

缺点是保护的部位不包括下巴，且比半盔要重一些。

（以上成人头盔是四分之三盔，儿童头盔，便宜的是半盔，贵的是四分之三盔。）

LS2的四分之三盔：（价格从没变过，确实一分钱一分货）

LS2的这两款盔现在都有3C认证了。以前198的还是爆款，现在几乎找不到值得信任的好店在卖，几乎都在卖298的款了。各位可以看着买，我觉得198的就可以，但是现在几乎没有什么好看花色，也没什么可信的大店在卖。

这就是人家的品牌策略在发展……前两年我写这个帖子，一再推荐说LS2这个198的可以买可以买，当时买到的应该都赚了，今天还没下手的，看看298的吧。

是嫌贵，就野马吧……野马以前口碑确实不怎么样，现在，还可以。

这两顶都是LS2头盔中比较中低端的，优点是便宜。但再便宜也不可能比野马低，毕竟品牌定位摆在这。LS2的品牌口碑，在中低端头盔中，算是比较好的。你可以理解为，对电动车这一档需求来说，LS2与坦克，走优质路线，野马是走平价路线。

这个价位，坦克也不能缺席，这是京东自营物流，等不及的可以买这个：

上面这款是半盔，冬天可能有点冷，看看下面这个：

这是京东官方旗舰店的，由品牌方发货，花色丰富很多，也不算贵。但是它没有3C认证哈。我个人认为这种档位的头盔，牌子硬就行，3C认证不是特别重要。你能骑多快嘛！给你个小摩托小电动，你能骑个80我看看？对不对嘛！

以前LS2和坦克的挡风面形状是不一样的，我都戴过所以知道。现在越发地同质化了，你喜欢哪个就选哪个吧。

然后是野马档次好点的双镜片四分之三盔，京东物流，多数地区次日达：

这个198，是取代前面说那个LS2现在买不到的曾经爆款的。如果你遗憾错过了LS2曾经的198元爆款，现在这个，你可以试试。

3C认证！

这是野马比较有野心，想要抢占198价位市场的一款头盔。从花色就看得出来，稳重的黑、白、红等主色，就是尽可能平适普罗大众的。

卖点：3C认证+双镜片。双镜片的意义在于清晨与黄昏太阳斜照的时候，头盔边上有个开关，可以把墨镜片放下来，不刺眼。从这个角度看，它也有更安全的一面。

这个链接里有一万多的好评，可以说人气还是相当高的。

注意，最新更新：

找到一款野马有CCC认证，且价格也在百来块钱的四分之三盔。强烈推荐！

有没有全盔？价格别太贵，别人推荐的价格动辄上千接受不了啊。

当然有啦！

这是LS2的中端全盔。全面防护头部，镜片清晰，抗小划伤，有一定防雾能力，有通风系统，认证证书齐全。

全盔保护面显然比四分之三盔要多，重要的是它能保护下巴，冬天也更保暖。在这个价位上，你要全盔，基本就坦克和LS2可选。评论区有朋友指出，坦克的298元的全盔是没有CCC认证的——其实他们本来是有的……不过既然2021年的现在那款头盔没有认证，那就只单推LS2这款有认证的盔就好了。

硬要说的话，全盔肯定要重很多，当然，习惯了就好了。夏天呢，肯定是会闷的……这款有通风设计只能说会好点，闷肯定是会闷一点的。

对了我要多说一句，对于之前很少戴头盔的朋友来说，我得提醒：如果是冬天，全盔镜片内部是有可能起雾的。虽然这款LS2的镜片有防雾能力，但并不是说一点雾都不会起。你要真就一点也不起雾，你得花的钱可能会比你买电动车的钱还多。

各位注意看清楚接下来的操作说明：我们冬天骑车，等红灯停车时，就把镜片抬起来。走之前，把镜片再放下，又或者等正常行驶了再放镜片。不要一边起步一边放镜片哈，起步的时候路况复杂，腾一只手去弄镜片是处理不了突发情况的，切记！

本来我还推荐了些更贵的，不过看私信反馈兴趣不大，大家还是更喜欢100~300区间的头盔。这其实挺好，很理性。本来骑电动车，小几十块的头盔质量太次，根本没什么用，但太贵的确实也有点用不上。

所以100多300的，我推荐的这几款，要么有性价比，要么有质量口碑，都是比较合适的。

说到这想起来了，网上老有些人，一天到晚推荐特别贵的头盔，恨不得不上千就不叫头盔了。

我就说个故事，在老家，曾见到一只大概两百多块的头盔。盔面上布满划痕，更恐怖的是侧面被硬生生的磨平了。他们说，骑车人以80公里的时速摔车，头侧接触地面，所幸戴了那顶盔，人没事。

这事我没拍照，毕竟别人拿个破头盔给我看，我也没必要拍下来。所以只是无图言锤，你信就信，反正我说的是真事。如果你只是在地上磨一下，几十块的盔因为材质实在太破而且不贴合头围所以很难保障安全，但只要上百，一两百再往上的，就我见过的那些，应该都没问题。

但这不代表说，骑车的从车上飞出去，跟个炮弹似的砸在桥墩上还会没事哈，注意我说的前提，是在没超速的前提下，你摔倒，拍在平地上，然后在地上摩擦，这种两百块钱的盔，你按规范戴好，应该是能保护头部不要受致命伤害的。

言归正传哈。

前面也推荐过野马的半盔。

什么叫半盔，就是相对于全盔而言的。全盔，是指把头部整个严严实实的罩住，跟赛车手似的明白我意思吧。四分之三盔，就是露出下巴。半盔，就是露出下巴和脸颊等更多部位。

优点：轻便，绝对不闷，保护后脑和太阳穴。

缺点：保护面不是很广。

有人可能会奇怪我为什么不推荐那种小镜片的，看起来跟飞行员似的特别帅的那种头盔：

这种，我不推荐。因为镜片太小，骑车时气流裹挟灰尘细沙，有可能落到眼睛里。骑车戴盔，有一个重要的细节就是眼睛一定不要感受到明显的气流。这段话可能不起眼，但很重要，希望各位记住我的这条心得。当你骑在路上，眼睛突然迷了沙子，是非常危险的。防风镜片一定要扣下，骑起来不要有气流吹到眼睛，这样才能有效隔绝灰尘，保证视线通达。

第三部分：

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综上总结：

1、首先要知道头盔种类。分全盔（头部全包围像赛车手似的那种）、四分之三盔（保护头、耳、脸颊，不保护下巴）、半盔（保护头，不保护耳、脸颊、下巴）三种。保护面越多越安全，但也越贵、越沉重、越闷热。对电动车来说，我推荐有钱上四分之三盔，想省钱就买半盔。

因为骑电动，速度不能算快，一般是侧倾倒，所以下平摔的机率不高，主要保护住头，后脑，耳朵和脸颊就可以了。摔到下巴的可能性不是很大。想想么，如果要摔下巴得往下趴摔，那是骑很快的时候人飞出去才有可能摔到的。对电动来说，不是太有必要。

如果你想要轻便、凉爽、便宜的半盔：

很便宜的野马半盔：

贵点的坦克半盔：

有什么区别？都是3C认证，我建议买99。当然你心理上觉得贵的肯定更好，或者不想买野马，后面这个也挺好。

如果你想要安全性好点，暖和点的四分之三盔：

这款是CCC认证，有双镜片，卖198。我觉得可以入。

喜欢复古或者个性点的，也是有CCC认证的：

耳朵可以自己选择粘或者不粘。

喜欢稳重点的，CCC认证的：

不喜欢野马，想看看LS2和坦克：

点进去看，花色很多。

坦克和LS2的价格一直都很稳。两年前强制要求电动车头盔的时候，某品牌大涨价，但LS2和坦克，原本就是这个价位，今天，它还是这个价位。被所以你买到的并不是溢价品，而是原本质量就在这个档次上的东西，真正的一分钱一分货。

以上，各位可以视喜好自行选择。

更新：有朋友来问，有没有这个价位，比野马强，和LS2这种档次差不多，价格又在200左右，同时又比LS2多一个双镜片的？

回答：没有。商家定价都精着呢！不过我有个很好的建议：你买我推荐的LS2或者坦克这两个热销大众款，先拿下质量。然后呢，你去买个骑行太阳镜，还超好看。不！要！买！偏光镜！要买普通的彩色太阳镜片，比如下面这种：

戴偏光太阳镜会看到头盔透明镜片上有彩色光膜，这是所谓的应力色散，会严重干扰视线。用我上面推荐的这一类普通太阳镜，视野反而很清晰。

有朋友会说，啊，我看别人戴头盔用个偏光镜也挺好——人家的头盔是几千块一个的，镜片是竞技高清片，这能比的啊。

如果你是这位朋友问的这类，就想来个200来块的，LS2这种质量的，又想防太阳光刺眼的，就用我这个方案，省钱，好看。

3、如果你想要更好的四分之三盔甚至直接上全盔，我推荐这个：

LS2全盔。镜片清晰，通风系统设计，抗小划伤，稳固而又舒适，是中端全盔中的豪杰。

戴全盔的注意冬天哈气凝霜，一定要在停车时用手把镜片抬起来，也一定要在走之前把镜片放下去，或者等平衡行驶了之后再放下镜片。千万不要在起步时处理镜片，因为起步状态路况复杂，行车也不稳当，容易发生意外。

实惠好用的，就这么几个。其它杂牌，不要看了。直说了吧，适合电动的，价位有限，又要质量可靠，可选的本来就那么几个。所以我推荐以外的，都不用看了……

有朋友问半盔冬天冷不冷。直接回答：冷。戴围巾都冷。冬天你直接买我上面写的那个388元的全盔就行。当然如果你当地气候好，四分之三盔就够用。

编辑：现在又是夏天了，有人可能问戴头盔热不热。我还是建议四分之三盔，保护面更广，更安全。至于热的问题，把棉套拆了就好很多。

第四部分：头盔尺码怎么选择？重点是头围！

买头盔，一定要注意头围。头围怎么量，相信商品页面里都说清楚了。注意了，一定一定一定要注意头围，它直接决定了头盔戴在脑袋上会不会合适。如果松了，头盔会晃，镜片移位，视野受限反而危险。如果摔倒了，松松垮垮的头盔会脱离头部，那就毫无防护意义了。

第五部分：有关CCC认证，我们需要知道什么？

本来我没打算提CCC认证的事，但评论区有人问了，那就提吧。

摩托车头盔，是有国标标准的。质量标准号为GB 811-2010。从2017年起，国家要求摩托车头盔（摩托车类安全附件）产品，必须通过强制性的质量认证。此认证即CCC认证，每个头盔产品型号，都有对应的认证证书及证书编号。

换言之，CCC认证是摩托车头盔的证书，不是电动车的。简单来说：您骑电动车，速度也就30~40，与其纠结CCC证书，不如确确实实地戴一顶头盔在脑袋上，认认真真地坚持戴着头盔骑行，这比证书要实在地多。是不是这个道理？

我这个回答，是回答骑电动车的朋友，应该怎么选一款物美价廉的头盔。从我长时间骑行经验、亲眼见过机车店里有谁戴过哪个头盔出了车祸但人没出事、亲耳听过谁谁谁戴了哪款头盔幸免于难、一直在骑行小圈子里听大家说哪些头盔价格不贵而且挺有口碑，来为大家推荐了几个牌子：

想要便宜就选野马；想要好一点就坦克（TANKED RACING)、LS2；想要全盔就LS2。

选电动车头盔，不需要找CCC认证。如果需要的话——国家为什么只强制摩托车头盔CCC认证，而不要求电动车呢？

摩托车是要在机动车道里走，按城市道路限速开，一般车速是70~80。电动车是在非机动车道里走，速度一般是30左右。即使有超标的，也就50~60顶天了（电动车的码表是快乐表，显示70最多也就60的样子，很多人都知道）。使用环境的不同，决定了你不需要多花那么多钱，去选一款摩托车的头盔。

更新：两年 的今天，很多之前推荐的款式，现在也都有了CCC认证。我已在前文推荐时说明。

第六部分：杂七杂八的问答。

Q：戴眼镜的，头盔尺码该怎么选择？

A：眼镜不影响头盔的挑选，也不影响头盔尺码的选择。不需要买大一号，也千万不要买大一号。

单镜片的头盔不会有任何影响。但戴眼镜，会影响双镜片头盔的内层墨镜。是不是这种情况要买大一号？不是！这种情况，你只能买号码合适的单镜片头盔。

遮阳问题，你只能从其它途径解决，比如找找有没有带近视眼镜槽的骑行太阳镜。

Q：我不喜欢太紧，宽松点没事的吧？

A：不可以！头盔宽松的后果就是，你扭头的时候，因为风阻的关系，头盔有可能移位！哪怕只是一瞬间的视线受阻，在一些意外情况下，也有可能发生悲剧。

绝对不要买大一号！

Q：可以兼顾防晒吗？

A：头盔不能兼顾防晒。如果有打着防晒功能的头盔，说明它不是个专业的头盔，很有可能起不了保护作用，那么你戴它意义又何在呢？

如果想要防晒，我们有专业的防晒装备比如防晒巾，魔术巾等。

Q：冬天冷怎么办？哪种头盔不冷？

A：哪种头盔脖子都会冷。但是，半盔会连耳朵也一块冷，特别冷。所以冬天最好不要戴半盔。四分之三盔有脸部的夹棉，非常厚实，本来是保证安全性的，同时也就保证了冬天脸和耳朵不会冷。

不管怎样，哪怕是全盔，脖子也会冷的。我推荐各位直接围个围巾。在我国中南部地区又或者暖冬，其实用上面推荐的骑车巾，也可以起到一两个小时内的保暖的效果。这个效果不能长久。

比较冷的时候，还是建议用厚围巾。

Q：夏天会热吗？

A：全盔夏天必然是热的。四分之三盔可以拆卸脸颊两边的棉垫，也就不热了。我推荐的LS2与坦克四分之三盔，都可以拆脸颊棉垫，在商品描述里你应该也能看见。

Q：儿童头盔怎么选择？

A：首先我们其实是不建议电动车带儿童的。但现实就是现实，所以我推荐各位看看本回答第二部分开头，就有儿童头盔推荐。

Q：我买的头盔没有双镜片怎么办？

A：如果你确实在通勤路上经常发生黄昏或清晨被太阳光刺眼的情况，那么很有必要选择双镜片头盔。我推荐了150和298两个价位的双镜片四分之三盔，你可以选择。

假如说，你确实喜欢单镜片的盔，那么，你可以自行准备一只太阳镜，在有需要的时候戴上。戴眼镜并不影响戴头盔，我前面已经解释过。

Q：我干脆买单镜片，茶色镜的不就好了吗？

A：不要买单片茶色镜片的头盔！你不仅仅是白天通勤骑。比如说，加个班晚了，你就被迫晚上骑行。又比如出去吃个夜宵，买个菜。再比如就算是白天，还有阴雨天气。

所以并不是所有时候光线都是充足的。一旦光线不足，茶色镜片会让你什么也看不见，极其危险！再说一次：危险！！

有人可能会说，那光线不好时我把镜片抬起来不就好了？不可以！抬起镜片，万一被风沙吹到眼睛，同样危险！再有，骑车戴惯头盔你就懂了，到时候你的眼睛会不适应，被风吹得根本睁不开。

所以，不要买单片茶色镜的头盔！如果你确实有遮挡刺眼光线的需求，要么买双镜片盔，要么自备太阳眼镜。

Q：冬天起哈气怎么办？

A：如果你要解决冬天起哈气的问题，得购买非常高端的防雾镜片，这是笔不小的开支，而且效果不一定好。以及，网上出售的各种防雾喷剂，说白了就是离子活性剂和洗洁精是一种东西。如果你有兴趣，可以自己用干净的布醮一点洗洁精，薄薄地涂到镜片内部，注意不要混到水否则会起泡沫影响视线。其实这些效果也都是不理想的。

起哈气是重大难题，要么花大钱解决，要么无法解决，这是我折腾了好几个冬天的结论。各位就不用走歪路了。

不过好消息时，只要你车子在行驶，哈气就会立即消散。所以我们在骑行的时候，是不会被哈气困扰的，唯一也就是停车的时候会有哈气蒙在镜片上。所以实惠的解决方案就是：

只要停车，就主动把镜片抬起来。等要走了，再把镜片放下。就这么简单，而现实当中，那些骑摩托通勤的人，他们也是这么做的。只要多观察你就能发现他们在停车和起步后会有这些操作。

这里要重点讲一下：不要在起步的同时放下镜片！因为起步时往往路况复杂，身边有很多车辆和你一同起步。再有，起步车况不稳容易歪扭。所以，你要么在起步前放下镜片，然后屏住呼吸一小会，等起步之后再呼气。要么，干脆就不要放下镜片，等起步之后稳定行驶了，再去弄镜片。

Q：雨天水糊在镜片上怎么办？

A：其实我更建议雨天不要骑车。

如果你不得不骑，雨天最好是把镜片抬起一半，这样多少可以起到遮雨的作用，视线也不会被镜片挡住。安全的做法是，尽量骑慢，尽量骑慢。

Q：手套有什么选择？

A：冬天的防寒手套，其实只有两个要求：第一是防风防寒，骑车手套，防风才能防寒。所以最好是外层抗风的材质，内层保暖材质，有很多专业骑行手套各位可以看看。第二是手心抓握。

很多朋友会关注第一点，但忽略了第二点。其实第二点非常重要，如果抓不牢握把甚至打滑，那是非常危险的。手套戴起来一定要可以完全抓握，手心和手指一定要有防滑材料。

打了这么多字，希望别白忙活，各位骑电动还没头盔的，都仔细看看吧。

让你戴头盔，是为了你好。再想想我那朋友的例子，这谁能预料到啊，车都没动，静止状态失去平衡摔的……所以说……老老实实戴个头盔，肯定比不戴强。戴个稍微好点的头盔，你心里也舒服，家里人也放心。

好吧，希望各位都安全。

三、儿童电动车头盔如何选择？

不论是不是儿童头盔，选择头盔都是主要看以下几点。

头盔材质

头盔类型

头盔品牌

儿童头盔的话，需要酷酷的、萌萌的、可爱的。

如果还是不会选择的话，可以继续看看下面这个专栏的选购指南。

如果感觉可以了，知道个大概了，可以直接看下面。

下面推荐几款比较不错的儿童头盔。

1、野马

野马头盔是我的主力头盔，我默认都是买它，我家有好几个，因为人手一辆电瓶车。

下面这款是夏季盔，看我上面的介绍，这种不会保护耳朵和下巴，冬天戴着比较冷，夏天戴着比较凉快。

下面这款是秋冬季戴的，根据我上面的介绍，这种不保护下巴，不过冬季带基本可以了。

福马图案

小恐龙，长颈鹿，袋鼠图案

还有一种全盔，保护性更好，更暖和，夏天更热。

细心的朋友可以回发现，我上面这个全盔贴的是摩托立方的，你去搜一下，会发现跟野马的头盔基本都差不多，只是贴的牌子不一样，那是因为他们是同一家的，一个爸爸。所以买野马跟摩托立方都是一样的。

2、坦克

起初是德国品牌，不过现在基本都是国内生产面向国内了。不过质量是非常不错的。口碑很不错。

这款儿童头盔看起来很酷。是全盔，保护性好，也能防下巴，冬天戴着不漏风暖和，夏天可能有点热。

3、永恒

这个牌子是个老牌子了，二十多年了。

该介绍的都介绍个差不多了，就看看图案喜欢不喜欢吧。

4、BEON

看起来应该也是个国产品牌，虽然宣成是国外的，不过我没有查到相关信息，姑且认为是个本土品牌吧。做的质量还可以。

秋冬季，不好的地方是他这个是短镜，冬天戴的话，可能会漏风更多点，需要更加保暖的措施。

夏季的选下面这个。

最后再推荐一下我自己的专栏吧，选购指南花了很大心思写好的，可以看看。

四、电动车头盔和轮滑头盔的区别？

1、外观设计上，骑行头盔一般是球形的，而轮滑头盔则是长橄榄形。2、安全性上，骑行头盔由于骑行时的速度比较高，所以头盔的安全性更高，而轮滑头盔则要稍微差一点。3、针对的事故上，骑行头盔主要针对交通事故造成的碰撞伤害，而轮滑头盔主要针对的是由于技术失误造成的磕碰等伤害。4、设计理念上，骑行头盔为了保障骑行的感受，往往比较厚重且具备一定的防风保温性，而轮滑头盔因为佩戴者处于运动状态更加看重头盔的透气散热性。

五、骑电动车，戴什么头盔好？

最好戴个正规厂家的摩托车头盔。理由如下

第一，电动车确实像上面的答主说的，没有摩托车那么快，但是现在市面上的电动车一般也能到40公里每小时了，所以摩托车头盔安全性更高

第二，摩托车头盔一般能保护到面部，全盔还能保护到下巴，这是那些和自行车头盔比较像的头盔做不到的。

不过这两点都不是很重要，只是伤小点或者大点的事，下面这条才是关键。

第三，一个好的摩托车头盔可以保护你的头部在被汽车车轮碾压时的安全，这个很关键，比如你倒地后边上正好有汽车经过，这就是生和死啊。网上有很多骑手倒地后，头部被骑车碾压，就是因为一个好的摩托车头盔而毫发无损的视频，你可以看看。

当然，摩托车头盔也有缺点，比如太大，不骑行的时候不方便携带，热天带会很热，尤其是全盔，价格也比一般的要高一点，但是他安全啊，我的口号是：安全第一

六、电动车头盔哪个品牌质量可靠？

一分价钱一分货，但近期价格暴涨的头盔除外。

想买质量可靠点的，起码要200元以上了，只要避开那些六七十元几天暴涨到200多的头盔，基本没有太差的。

没错，说的就是你，野马！

参考我的这篇文章，挑选一分价钱一分货的优质头盔。

七、电动车头盔材料？

电动车头盔常见的材料有ABS塑料、聚碳酸酯（PC）、玻璃钢和碳纤维等。

ABS塑料是一种常见的头盔材料，具有较好的耐冲击性和防护能力，轻便耐用，适合日常骑行使用。

聚碳酸酯（PC）是一种轻质高强度的塑料材料，常用于高端电动车头盔。它具有优秀的抗冲击性能，能够吸收和分散碰撞产，强度和韧性相对ABS本身提高了许多，在低温冲击性能上也提高了不少。

玻璃钢是一种轻便牢固的材料，但由于材料特殊，制作的成本就会很贵，所以产量也低，价格自然是很贵的。

碳纤维是目前最好的头盔材料之一，具有极高的抗冲击性和抗磨损性能，轻质高强度，技术含量高。由于其优异的性能，碳纤维成为了高端头盔的主要外壳材料之一，但其价格也较为昂贵。

总的来说，选择头盔时需要根据自己的需求和预算进行考虑。

八、电动车头盔推荐？

推荐米家有品在售的Smart4u SH50城市轻骑智能闪盔，他通过了运动头盔的国标GB24429-2009测试，安全防护性能优异；同时头盔尾部还有自动光感LED警示灯，环境光线不足时自动点亮，典型城市夜晚环境下可视距离不小于180米，并且通过了IPX4防水测试，雨天也可正常使用。这些都会让佩戴者更安全。

九、电动车头盔要求？

       电动车带头盔的规定是：电动自行车驾驶人和乘坐人员必须佩戴安全头盔。

       安全头盔种类较多，合格的头盔要看是否有合格证、商标、缓冲材料等，具体如下。

       1、选择有合格证、商标、厂名、厂址、标准代号等标志的产品，产品外观印刷整齐，图案清晰，外观整洁；

       2、看产品是否有缓冲材料。用手用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感，即不坚硬，也不出坑、掉渣；

       3、护目镜透光性要好，头盔佩戴贴合舒服。

      非机动车违反了道路交通安全法律、法规，应处警告或者五元以上五十元以下罚款。对于佩戴头盔的种类和样式要根据当地的规定，来进行检查以及相应的处罚。

十、电动车头盔搭配？

您好，电动车头盔应该搭配合适的骑行服装、手套和骑行鞋，以保证骑行的安全和舒适。以下是一些建议：

1. 骑行服装：选择透气、舒适、防风防水的骑行服装，可以有效地保护身体，避免受到外界的伤害。

2. 手套：选择具有防摔、防滑、防刮的手套，可以有效地保护手部，避免受到外界的伤害。

3. 骑行鞋：选择具有防滑、防水、抗震的骑行鞋，可以有效地保护脚部，避免受到外界的伤害。

4. 头盔：选择符合国家标准的电动车头盔，可以有效地保护头部，避免受到外界的伤害。同时，要注意头盔的大小和舒适度，以确保佩戴时不会影响骑行的舒适度。