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2024-03-01 07:48
摩托车报价网一、有没有高性价比的碳纤维头盔？
碳纤的盔未必比复合材料的盔坚固，重量上的优势也不算很大，但是价格会贵上很多。
一定要碳纤的话这几个牌子看一下吧，LS2 永恒 MT 马鲁申 都有碳纤头盔，跳个自己喜欢的吧
二、摩托车头盔碳纤维头盔k数有什么区别?
抛开工艺不谈，如果仅仅是对比同级3k和24k的差异。
3k断裂伸长率高，极限强度高，浸润性好，总体来讲强度高。
24k相反，但是花纹更粗。
3k的纹比24k要小很多
一个24k大格对应3k50到60个小格
三、摩托车碳纤维头盔可以用多久？
摩托车碳纤维头盔的使用寿命主要取决于以下几个因素：
- 事故历史：如果头盔在一次事故中遭受了撞击，特别是如果撞击导致了头盔的表面或内部受损，那么头盔应该立即被更换，因为这可能会影响头盔的保护性能。
- 日常使用：头盔的日常使用情况也会影响其使用寿命。例如，如果头盔经常暴露在阳光下或受到水的浸泡，头盔材料可能会变脆或受损，从而降低其保护性能。同样，如果头盔在存储或使用过程中受到了严重的磕碰或摔落，也可能会影响其保护性能。
- 制造日期：头盔的制造日期也是使用寿命的一个重要因素。一般来说，头盔的使用寿命为5年左右，但具体时间也会受到制造日期、材料质量、使用环境等因素的影响。因此，如果头盔已经使用了超过5年，或者您无法确定头盔的制造日期，最好考虑更换头盔。
无论头盔的材质是碳纤维还是其他材料，都应该定期检查头盔的表面和内部是否存在损坏或磨损，并遵循制造商的建议来更换头盔。在保证行车安全的前提下，建议每隔几年更换一次头盔，以确保头盔的保护性能能够得到最大化的发挥。
四、碳纤维摩托车头盔和其他材料的头盔差别大吗？
头盔的核心性能强弱，取决于头盔对于头部冲击能量的吸收程度，头盔可以吸收的能量越多，对保护车友来说就越好。
市面上常见的盔体材质如图，按成本来说，碳纤>复合型材质>玻璃纤>ABS。
任何材质都有其各自的优缺点，不用一定追求“碳纤维”。
吸收冲击能量的垫层，是头盔起到保护的关键层，主要由一体式多密度发泡聚苯乙烯 （EPS）制成。同时，为了保持头盔行驶状态下的舒适度，不少厂商会在缓冲层、壳体上设计风道，来提高头盔通风透气的能力。内胆由舒适衬垫、佩戴装置组成，除了可以提高头盔和面部的贴合度，还可以进一步隔音，多由吸汗柔软的亲肤材质构成。
从安全角度来说：全盔更好，包裹面积更大、结构更稳定。
四分之三头盔介于半盔和全盔之间，既有半盔的便携通风（下巴没有包裹，通风好），也有相对好的包裹感受，但是缺点也是兼顾了两者：下巴防护不够+镜片防风不好+大量覆盖面，佩戴热；比半盔好的一点是摔车不易出现大范围位移；同时也可安装头盔蓝牙耳机，适合休闲短途骑行。
半盔是头盔中相对轻便的类型，通常重量在400-600g，适合市区短途且车速不快的小排量车型佩戴选择，价位通常在100-500元。
赛羽SCOYCO选用全新ABS工程塑料，轻量高强度给你坚固可靠的防护，夹层采用高密度EPS泡棉，在发生碰撞时起到缓冲吸震作用，防止二次受伤，纽扣搭配魔术贴固定轻松拆卸选用吸湿导汗面料清新干爽。
坦克头盔盔体采用进口优质材料制作， 抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能良好，盔体外壳选用ABS耐碰撞材料制成具有耐冲击，抗摔防震等特点，能做到在事故发生前的瞬间保护到用户。
野马外壳升级709ABS，内壳采用轻质EPS缓冲，有效保护头部，黑科技EPS缓冲层，适配亚洲人头型，更优秀的抗冲击和抗压缩，防炫目双镜片，有效阻挡强光直射。
五、摩托车头盔500左右到底是买永恒ls2，还是台产头盔，还是hjc，纠结ing？
我建议最好是买台湾头盔，做工更好一些，ls2的头盔普遍存在问题，2年左右胶圈一定脱，内棉凡是皮或者植绒的肯定会烂，这点他们厂死活不肯改
六、买个碳纤维摩托车头盔可以在闲鱼上买吗？可以买个二手名牌头盔，划算不？闲鱼靠谱吗？
我有一个全新的MT碳纤维盔……要吗
七、为什么永恒 野马 LS2等天猫旗舰店，销售的摩托车头盔大部分是没有3C认证的？
首先我们看一下强制执行的发文：
国家认监委2017年第32号公告《国家认监委关于发布摩托车乘员头盔、家用和类似用途设备强制性产品认证实施规则的公告》-中国国家认证认可监督管理委员会其中附件一是题主问到的内容：
http://www.cnca.gov.cn/zw/gg/gg2017/202008/W020200810546656584450.pdf打开附件我们看一下第1页，适用范围和认证标准：
国家提供了GB 811《摩托车乘员头盔》在线阅读：
在线预览|GB 811-2010还是看一下范围：
本标准适用于摩托车乘员。
而你看到的那些，例如举例的永恒，点开看一下界面：
它们的适用范围是电动车。
电动车多数是采用这个标准：GB 24429-2009 运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法
在线预览|GB 24429-2009你可能就有很多小朋友了，不是，是很多问号了，电动摩托不配叫摩托？
当然不是，电动车经过国家几番规定至今，以及限定以后，它并不符合电动车和摩托的标准，如下链接：
《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准正式发布其中附件叫 GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》：
也就是如果你想快一点，请正经使用有证摩托，想擦边球，对不起，现在电动车就只能做电动自行车。
我比较诧异的是，还真有人信这种事情存在监管不到位的情况。
说难听点，3C不需要什么监管，强制认证有目录的，自己在不在目录上自己心里没有点数？认证要求和认证也不是闹着玩的。过不了外审，拿不下认证就得停产相关摩托车头盔产品。
八、永恒揭面盔和ls2的ff370，想从这两个里面选一个，哪位高人给解析解析两款头盔优缺点？
ls2的价格区间是四五百到两千上下，永恒的多是一二百块钱的。所以图里这两个盔，一个是凤尾，一个是鸡头。毕竟LS2是做摩托车头盔的，技术水平会更高。买ls2吧。
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