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2023-07-02 09:07
摩托车报价网一、摩托车头盔是否需要3c认证才能佩戴
头盔需要3c认证。3c头盔认证是指带有3c认证标志的头盔符合国家对产品质量的要求。市民购买头盔，安全尤为重要。购买时，应该通过检查、挤压和敲击来筛选头盔。符合中国3C认证标准的头盔是最好的。
2017年10月23日，CNCA发《关于发布摩托车成员头盔、家用和类似用途设备强制性产品认证实施的公告》。公告称，摩托车乘员头盔由生产许可变更为强制性产品认证(3c认证)。新版规则于2017年11月1日正式实施。自2018年8月1日起，未取得ccc认证的摩托车乘员头盔不得制造、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
骑电动车带头盔是为了保护骑车人的头部。戴头盔可以在骑手摔倒或被撞时保护骑手头部的安全。2020年5月20日起，公安部交管局发文，规定从6月1日起开展“一盔一带”安全守护行动，以增强电动自行车骑行者佩戴安全帽的意识，提高电动自行车骑行者的安全防护水平，减少交通事故后果，减少交通事故伤亡。
二、摩托车头盔要有什么认证
区别在于头盔3c认证是国家强制性标准，而企业标准是由企业自行制定的。
头盔作为保护驾驶者头部的护具，安全性能必须是放在第一位的，3c认证的头盔和普通头盔的抗冲击能力和吸收能力是天差地别的，在发生事故的时候，有3c认证的头盔能够在一定程度上保护好驾驶者的头部，普通头盔则会轻易发生破裂，达不到保护头部的目的，甚至还会威胁到生命安全。
三、摩托车头盔ccc认证标准
中国GB标准
一文让你看懂你戴的头盔是哪种认证标准，处于什么样的安全等级
即日常我们口中所说的3C认证，中国摩托车头盔标准要从1989年说起，89年是第一版，98年第二版，2010年第三版，也就是GB811-2010摩托车乘员头盔标准一直沿用至今。国标参考了ECE、JIS、中国台湾CNS标准。国标里明确规定，A类头盔（即全盔和四分之三盔）应不大于1.6KG，B类盔（即半盔）应不大于1.0KG，这点对于很多国外品牌头盔是一道坎。如果严格按照国标来，各方面不会差。
四、摩托车头盔是否需要3c认证呢
强制执行的国家标准简称ccc，有时候又叫3c。在强制执行的3c标准里，头盔标准一共有两个：GB811-2010 摩托车乘员头盔，和GB 运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法。所以当有人说某个头盔符合3c标准时候，一定要了解符合的是哪个3c标准。
GB 对头盔吸收碰撞能量性能要求要比GB811-2010 摩托车乘员头盔要低，只需要满足加速度峰值不超过300倍重力(300g)即符合。而GB811-2010 摩托车乘员头盔则需要满足另外的测试要求。说摩托车乘员头盔标准更高也是符合我们正常认知。
五、摩托车头盔3c认证标准
意思是有3c认证标识的头盔符合国家对于产品质量的要求。
以下是关于摩托车头盔的相关介绍：
1、相关规定：质量合格的摩托车乘员头盔，须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB811-2010）规定的认证检测，并经相应的工厂质量保证能力审核后，才能通过强制性产品认证（CCC认证）。
2、通过标识辨识质量是否合规：摩托车生产企业在选择头盔供应商时，可核验工厂的CCC认证证书和产品质量检测报告；用户在购买选用头盔时，可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别，勿使用未通过CCC认证的头盔。
六、摩托车头盔3c标准
吸收碰撞性能的区别，有3C认证的头盔，具有很强的能力，在发生碰撞时吸收冲击力，从而最大限度地减少对头部的冲击。仅仅在这一点上，它不是其他非3C头盔可以替代的东西。许多劣质头盔仅覆盖着海绵，似乎有一定的缓冲效果，但在撞击时却毫无用处。
耐穿透性的区别，3C钢盔具有较高的穿透力。这款3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。
抗压性的区别，3C头盔固定装置3C钢盔具有较高的穿透力。这款3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。稳定性更强，不容易变形。非3C头盔不具备这么强的抗压性，保护作用相比3C头盔较差。3C认证的头盔符合国家标准，安全可靠，可以最高程度地降低事故伤害。
答：3c头盔与非3C头盔区别：
质量问题，三c头盔它的硬度的话会比普通头盔硬度更高，而且它的材料韧性坚硬程度会更好。
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