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2023-02-20 13:55
摩托车报价网一、sweep头盔优缺点？
优点
预留了防雾贴卡扣，且设计更偏赛道版，视野大且移动灵活。
玻璃纤维的重量可以说中规中矩，但碳纤维版是真的出彩。因为没有上路实测，以玻璃纤维的表现来看，碳纤维对标z7问题不大。
缺点
Sweep的内衬真心不够亚洲化，双侧衬用料、重量丝毫不亚于z7、z8，但头顶衬重量就明细薄软。部分用户带上会感觉有一些挤压感。
二、哪种牌子的摩托车头盔质量好一些？
1、美国6D公司的ATS-1头盔采用ODS（全方位悬架）技术，在冲击过程中减少冲击力传递到头部，缓冲能力远远超过传统头盔。
2、意大利AGV头盔对于喜爱摩托车的朋友来说已经非常熟悉了它采用了碳纤维设计重量很轻，配有可拆卸的护鼻板和导流板，集成了通风系统（IVS）。
3、Corsa R还配有两种面料的内衬，可以调节并能翻转，面镜达到5毫米厚，带有防雾镜片插件，以及极宽的视野。
4、这款AGV的SportModular头盔采用全碳纤维制成，重量仅为1295(±50)克。经过风洞测试，让SportModular空气动力学达到很好的效果，风噪也更低。
5、日本Arai头盔在安全方面一直享有很好的声誉，其中的Corsair-X更是它的旗舰产品，它被许多MotoGP和WSBK车手选为自己的赛事用盔。
三、我近视眼，戴眼镜骑摩托车，想买个头盔，又怕哈气产生雾气，遮挡视线，该买什么头盔？
GSB，国标头盔，一般的用鼻子透气是没有什么雾气的，头盔里面是有一点点间隙的，车开起来，就好了
四、头盔透气款和气动款哪种好？
答：头盔气动款更好，气动头盔高清防护镜片，视野清晰，更安全。只有镜片才能开合，安全系数最高，头盔内的缓冲材料能保护头部的各个部分，更好地起到保护作用。安全系数最高。穿着穿着更方便，可以直接戴着头盔交流。
外露帽檐，能在跳跃时挡住阳光，嘴部留有较大的空间，能有效保护嘴巴和下巴，眼部开口
五、头盔买长风镜还是短风镜？
我个人觉得还是买长镜的头盔比较好，长镜头盔看的范围更广一些，视野更开阔一些，因为现在马路上车辆比较多，行人也很多，有的行人还不遵守交通规则，所以骑车还是买长镜比较好，更安全，更放心，购买时看好厂家，个人意见，仅供参考，说的不对请见谅。
六、beasley头盔怎么样？
beasley头盔设计符合亚洲头型，佩戴舒适。其面镜质量很好，透过面镜的视野没有畸变且通透清晰。而且采用双镜片设计，内置的遮阳镜也有着很好的清晰度。
其安全性大家放心，因为我已经实际验证过了。在那次事故中幸好有它保护，要不然后果不堪设想。
虽然它盔体不是碳纤维材质，但它的重量也不是很重，有1600g左右。这个重量已经接近我颈椎承受的极限。日常50公里左右的通勤还是可以承受的，但要是长途摩旅，我的颈椎就有些吃不消了。
七、全盔品牌推荐性价比？
1.野马828S摩托车头盔
性价比高的全盔品牌推荐野马828S，这款头盔超级酷，和机车很配。它经过了3C认证、欧盟ECE认证还有美国的DOT认证，质量上绝对是过关的，值得信赖，而且它在机车头盔中算是性价比比较高的一款。全景高清双镜片，视野更宽，更爽哦。105度的大视角，地面看的很清楚，无障碍的在路上驰骋，搭配上PC材质的防刮镜片，高速下，大风下，也不会受到干扰，一个人的骑行世界，真的很爽，除了防刮镜片，还有内置的遮阳镜片，逆光骑行时，镜片能自动感应，及时切换，保护眼睛不受阳光的侵扰，无论什么情况下视线都不会受阻。盔壳是ABS材质，坚硬度还不错，加上厚厚的缓冲层和加厚的防护内衬，这款头盔对脑袋的保护度还是非常好的。戴上它，除了酷就是安全。3D防护内衬，软软的贴合在面部，柔软，舒服。
八、拉力盔和全盔哪个实用？
全盔实用。
全盔优点：无论从哪个角度落地，都能保护整个头部，减少头部伤害。而且气密性好，驾驶时风噪相对较小，头部空气动力学相对稳定。缺点:透气性差，夏天很热，大汗淋漓。适用范围:赛道驾驶、长距离摩旅。
拉力盔优点：视野开阔，帽檐有遮光效果，拉力盔保护头部，尤其是面部。缺点:重，空气动力学不如全盔。高速行驶时，会感觉到头上的风阻。适用范围:与带挡风玻璃的牵引车配合使用，街车、赛马不建议使用拉力盔使用。
九、长途摩旅戴全盔还是拉力盔？
拉力盔
是这几年慢慢流行的头盔，优点视野宽，帽檐有遮阳作用，而且拉力盔对头部尤其是面部的保护更到位。缺点是较重，而且空气动力学不如全盔，高速行驶的时候会感觉到头部风阻较大。适用范围：配合有风挡的拉力车使用，不建议街车和趴赛使用拉力盔。
十、德国左拉头盔质量？
德国左拉头盔的质量很好。
德国左拉头盔四季通用安全头盔，高强度安全壳体，人性化细节，可拆卸镜片高清视野，保障骑行视线清晰，盔面细腻光滑，舒适内衬，四重防护有效防止意外碰撞
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