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2022-12-13 12:32
摩托车报价网1. 发动机气缸和活塞间隙多少
油缸和活塞在半径上的间隙一般为40丝，即0.4mm左右，不同直径大小的油缸间隙会略有不同。一般油缸缸筒内径比活塞外径大，以不让活塞工作中其外表面与缸筒内表面的摩擦，为保证油缸有杆腔和无杆腔的密封，会在活塞外表面上安装密封装置即密封圈。密封圈形式也不完全相同，中低压下一般使用O型密封圈，中高压下使用唇形密封圈。同时活塞外圆上还会安装防尘圈和耐磨环。
2. 气缸和活塞的间隙
活塞与气缸的间隙一般在0.02－0.03毫米左右，0.8毫米的间隙肯定太大了，极限一般是0.12毫米，当然不同车型这个值可能略有差异，但不会差太多，间隙大了会敲缸。
3. 活塞与气缸的配合间隙是多少
摩托车发动机的活塞裙部和汽缸壁间隙为0.04-0.12mm，超过极限间隙后，会因为活塞裙部摆动量过大产生噪音，并 引起活塞环磨损加剧，使汽缸密封性下降，压缩性能变差，机油消耗增加，动力输出降低。
2冲程发动机的活塞和缸壁之间的工作间隙要求比4冲程还严格些，极限间隙比4冲程发动机的还要小些。
因为2冲发动机的润滑油是定量供给，间隙过大之后产生的噪音和危害更大，而且2冲程的活塞还起到配气阀门的作用，过大的间隙会使封闭不严，影响配气。
4冲程发动机的润滑是强制压力飞溅的足量润滑，间隙偏大后产生的噪音不明显；而间隙过小，就不能使润滑油在汽缸壁和活塞之间行程油膜，会使活塞和缸壁之间产生划痕拉伤，甚至涨缸。
4. 发动机活塞与气缸间隙
活塞与气缸的配合间隙应严格按照柴油发动机使用说明书的规定配合，间隙过大，会使柴油发动机冷起动困难，冷机时会发出敲缸声，同时功率下降．间隙过小，则会引起拉缸、胀缸等故障。
尤其当活塞所使用的铝合金线膨胀系数比较大时，更容易发生上述情况。柴油发动机修理时，若没有该机的使用说明书．可参考同类机型的配合间隙．风冷柴油发动机的配合间隙一般要比水冷式的略大．通常，缸径为 100mm 的四冲程水冷式柴油发动机，使用铝活塞时，配合间隙为0.120 ～0.150mm 。
5. 发动机气缸与活塞间隙标准
活塞分为三部分活塞顶部，活塞头部，还有活塞裙部。活塞头部又有活塞环（气环 油环），活塞环背面与环槽底部的间隙，一般为0.5——1mm。活塞在气缸内工作需要克服高温高压，由于金属受热膨胀，一般把活塞裙部形状做成椭圆桶状，即在活塞裙部的不同部位其椭圆度不同，椭圆度下而上逐渐增大，即活塞裙部横截面越往上越扁，这样以减少活塞受热变形带来的阻力。桑塔纳轿车的活塞与气缸的间隙为0.019mm——0.039mm为标准，0.025mm——0.045mm为修理数值，其他发动机不尽相同。
6. 汽车发动机活塞和缸筒有间隙吗
①故障现象。活塞敲缸响是指活塞在运动中敲击缸壁或缸盖发出的响声，它是发动机启动后发出的一种有节奏的、清脆“咚咚咚”的金属敲击声，在稍高于怠速时，响声最为清晰，转速提高后响声减弱或消失；敲缸严重时，在中速偏下轻抖油门时也将出现连续敲击声；活塞敲缸响，随发动机温度变化而变化，发动机温度低时，响声明显，随着发动机温度升高响声减弱或消失。
②可能原因。活塞与气缸壁的配合间隙过大，活塞上下运动时发生摆动，敲击缸壁而造成异响；连杆弯扭、活塞反椭圆或气缸中心线纵向偏斜，从而破坏了活塞与气缸的正常配合造成异响；小修保养时，个别连杆轴承或连杆衬套过紧，引起运动不协调造成敲缸响。
③诊断方法。将发动机转速固定在敲击声最响的位置上，逐气缸进行断油实验，若某气缸响声减弱或消失，则为这个缸的活塞敲缸响；用螺丝刀抵在缸壁一侧，将耳朵贴在螺丝刀把上，如抵触听到有较强的振动敲击声，则为这个缸的活塞敲缸响；由于敲缸响与活塞销响相似，为了进一步区别和判断，将发动机停车后可拆下喷油器，从其孔内用长嘴油壶向活塞顶上加入少量润滑油，摇转曲轴数圈后，装回喷油器，再启动发动机，启动后若瞬间响声减弱或消失，而过不久响声又重新出现，则为这个缸的活塞敲缸响；若活塞顶碰击缸垫响，断油试验时响声应无变化，用螺丝刀抵在某气缸缸盖侧面上，如感到该气缸处有振动，则为这个缸的活塞敲缸响。
④情况处置。当发动机温度较低时（一般指45℃以下）出现活塞敲缸响，而温度升高后（一般指70℃以上）响声消失，可继续使用，不用排除；若温度升高后仍有敲缸响，有可能引发事故性损伤，应对发动机进行检修，查明原因，应及时排除故障。
7. 发动机气缸和活塞间隙多少为正常
活塞分为三部分活塞顶部，活塞头部，还有活塞裙部。活塞头部又有活塞环（气环 油环），活塞环背面与环槽底部的间隙，一般为0.5——1mm。活塞在气缸内工作需要克服高温高压，由于金属受热膨胀，一般把活塞裙部形状做成椭圆桶状，即在活塞裙部的不同部位其椭圆度不同，椭圆度下而上逐渐增大，即活塞裙部横截面越往上越扁，这样以减少活塞受热变形带来的阻力。桑塔纳轿车的活塞与气缸的间隙为0.019mm——0.039mm为标准，0.025mm——0.045mm为修理数值，其他发动机不尽相同。
8. 活塞与缸体的间隙是多大
您好！影响动力，间隙过大，缸压下降，烧机油积碳多然烧不好。
9. 气缸活塞配合间隙是多少
气缸活塞间隙0.2mm左右合适，活塞环装入缸筒后,开口间隙一般在0.2mm左右(不同发动机的开口间隙不同),活塞环一般都有标记(油环除外)。一般没有字的话,有字一面朝上,内角朝上,外角朝下,长方形圈里没有字都没有区别;如果梯形环没有字,就按照活塞环槽的形状安装如果装反了就是发卡。
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