踏板摩托车气缸怎么安装(踏板摩托车气缸怎么安装的)

1. 踏板摩托车气缸怎么安装的

要注意活塞环开口间隙符合标准，活塞环上有字的面向上，活塞环之间开口错开120°，活塞环开口离活塞销30°，活塞装配方向，缸盖螺丝扭矩为28-30Nm.要注意链条装配，即对点火正时。步骤如下：

1 使活塞在气缸压缩上止点，这时发电机上的刻线与发发动机记号对齐，2 装链条，使链条上记号与缸盖处链轮上记号对齐，此链轮上记号与缸盖上记号也要对齐，3 转动凸轮轴，使气门关闭，此时使凸轮轴上螺丝孔与链轮孔对齐，并装上螺丝即可。

2. 踏板摩托车气缸怎么安装的图解

不同的踏板摩托车，正时链条张紧器也不都一样，一般常见的有两种：

一种是涨紧器上面有个小胶皮塞子，这样的撬下胶皮塞，用细小的扁平螺丝刀伸进去，顺时针拧紧可以放松涨紧器，逆时针拧一下，让涨紧器在发条弹簧力的作用下就可以自动张紧了；

另一种是需要把涨紧器卸下来才能放松，安装前先压住张紧杆的一个卡子，把张紧杆顶出来，再把张紧杆装在缸体上，然后装入张紧弹簧和螺丝就可以了，它会自动找准张紧程度。踏板车的正时链条涨紧器还有其他的种类，但常见的就这两种。

3. 踏板摩托车排气管怎么安装

步骤如下：

1、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。

2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。

3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。

4. 踏板摩托车气缸怎么安装的图片

换套缸 （链条机）

1.拆下发动机（有磁电机那边的）边盖。

2.对好正时。这个会吧？

3. 拆卸缸头盖。拆下正时凸轮轴！拆的过程不要转动磁电机，因为已经对好了正时。

4.拆下气缸的紧固螺帽，拿下缸体。

5.用钳子拿下活塞卡子，取出活塞销，以及活塞！

6.看看连杆小头磨损的情况如何。一般购买的套缸都有新的活塞销，把活塞销试装到连杆上看看配合间隙是否过大，要是间隙太大建议换连杆。这样相当麻烦。

7.装配活塞 活塞环。（重点）首先有活塞环标记的一端朝上，第一道环的开口应布置在做功行程压力较小的一侧（摩托车通常是朝向前进方向的一侧)，尽可能远离燃烧中心。其他环包括油环以次间隔120度 因为一般摩托车是3道环所以是120度交错分布。油环下刮片要跟上刮片间隔180度。

8.将装好活塞环的活塞（活塞头部有标记，箭头朝下或者是朝前）通过活塞销与连杆小头相连。切记装好活塞销卡子！

9.检查正时记号，再次对好正时后安装新缸体。链条机注意把链条从缸体出过来找东西先卡住，

10.换上新的汽缸垫 后将汽缸盖装复。4根螺帽交叉拧紧。

11.将凸轮轴对好正时后装好小链条。再将凸轮轴盖紧固。

12 涂点防油密封胶在缸盖上 再把气门室罩盖装好。

5. 踏板车中缸如何安装

现代踏板摩托车除了水冷车型采用立式发动机外，一般都装用卧式发动机（如：市场上常见的GY6机型），气缸盖与曲轴箱基本处于平行状态。

发动机在工作过程中，曲轴连杆和活塞、活塞环分别作旋转及上下运动，曲轴箱内的气压呈正负压力的波动状态，为了减轻曲轴箱内的气体压力，大多数骑式摩托车均在曲轴箱上设置有通气管装置，以达到曲轴箱内外的压力平衡。

由于卧式发动机的特殊结构曲轴箱上无法设置通气管，为了有效防止曲轴箱内机油压力的上升，特意在气缸盖罩内设计了阻隔机油用的迷宫结构，并由一专用软管与空气滤清器进气管相通，使飞溅的机油经过气缸盖罩壳的迷宫结构阻隔，只有微量的机油被吸入气缸重新燃烧。

若该迷宫在制作或装配过程中存在某些缺陷，使迷宫的阻隔封油效果下降，从曲轴箱窜出的多余机油便会通过专用软管被大量吸入气缸，造成机油超耗。该故障的具体表现为，摩托车排气管冒出滚滚浓烟。

绝大多数维修人员在分析、诊断该故障时，一般都从活塞与气缸的配合间隙是否过大、活塞环是否对口、气缸筒是否失圆、气门杆与气门导管的配合间隙是否偏大以及气门导管油封唇口是否密封失效等方面去查找故障根源，而忽视了对气缸盖罩内阻隔机油用的迷宫结构的检查。

于是，在未作出正确判断的情况下就分解发动机，不但白白浪费了宝贵的维修时间使排除窜油故障的程序复杂化，而且在拆卸过程中一旦操作不慎，可能还会因此产生新的故障点，无形当中了增加了排除故障的难度。

对此，应在排除机油加注过多的因素后，拆下气缸盖罩壳仔细检查，若发现其迷宫结构中的隔板存在密合不严而翘曲等异常现象时，可将盖罩壳处迷宫部分擦洗干净，用适量硅胶涂在隔板翘曲处。

倘若盖罩迷宫处无异常，再去检查气缸、活塞、环及导管油封等零件，避免走不必要的弯路

6. 摩托车气缸安装教程

摩托车活塞套缸更换流程如下:第一步:拆开缸盖，将活塞旋转至上止点。

第二步:拆掉上摇臂取出顶根。

第三步:拆卸缸头四颗螺丝，缸头旁边有一颗摇臂轴固定螺栓拆卸然后取下缸头。

第四步:拆下缸体固定螺栓，取下缸体。

第五步:取出活塞卡簧拔出活塞销子拿下活塞，拆卸工作完成。安装步骤如下:第一步:安装一侧活塞环卡簧，安装活塞环各环错开180°，油环错开卡簧位置，安装另一侧活塞卡簧。

第二步:安装活塞，活塞环套件。这里注意活塞标记朝排气管方向。

第三步:在缸体上安装下摇臂，然后把缸体装回发动机，装上缸头。

第四部:装上顶杆，装上摇臂。并调整气门间隙这里有个经验调整螺丝轻微摆动就行。然后盖上缸盖，所有工作完成。

7. 踏板摩托车气缸拆卸图

操作步骤如下。

①从外到内旋出气缸盖的10个固定螺钉，抬下气缸盖。

②取下气缸垫，注意气缸垫的安装方向。

③旋松油底壳的放油螺栓，放出油底壳内机油。

④翻转发动机，拆卸油底壳固定螺栓（注意螺栓也需从两端向中间旋松）。卸下油底壳和油底壳密封垫。

⑤旋松机油粗滤清器固定螺栓，拆下机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

8. 踏板摩托车气缸拆装视频大全

四瓣爪是从下面取出来的，上面的螺帽跟螺杆先要松开，也就是气缸顶刀的对方，然后螺杆跟四瓣爪就可以从主轴的下面一起拿出来

9. 踏板摩托车气缸怎么安装的视频

更换五羊本田CMR125摩托车的小链，要拆下气缸头左盖，卸下磁电机盖、磁电机总成，松开正时链条张紧器，拆下正时链轮，就可以更换小链条了。

如果有链条截断器，也可以只拆下气缸头左盖，放松正时链条张紧器，然后把新、旧两个链条都截开并接在一起，转动曲轴把旧链条绕出来，新链条绕在曲轴上，然后把新链条重新接好，对好正时安装完成即可。

10. 踏板摩托车缸筒活塞的安装

150三轮车缸筒活塞安装时要拆卸机体，待用新部件安装。

11. 125踏板摩托车气缸的拆解和安装

拆开气缸头的左盖、 拆下磁电机和起动离合器总成， 松开小链涨紧器，就可以换下小链了， 安装时要注意一定要对好正时， 把磁电机T点与箱体上标记对正， 正时链轮的O标记与缸头标记对正， 装好后先转几圈磁电机， 感觉正常没有卡滞及有较强压缩再起动发动机。