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2022-12-11 03:01
摩托车报价网1. 如何判断摩托车缸压正常
回答：会启动不了。踏板摩托车缸压不足说明活塞环与缸体磨损严重，间隙过大导致有漏气现象，使缸内压力不足，启动不了，遇到这类情况应该及时更换活塞环。如果还不行，应该更换汽缸，活塞，活塞环，然后进行1000公里磨合期，速度不能超过每小时40公里。
2. 摩托车缸压低什么表现
缸压过低一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门与气门口磨损封闭不严造成的。
摩托车发动机缸压过低缸压过低有可能造成电起动不能正常使用，其他的危害还有会造成动力不足，加速和行驶无力，油耗增加，起动困难等
3. 摩托车缸压是多少正常
摩托车气缸压力过高会造成发动机工作爆燃，在正常情况下，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的最大部位是活塞在上止点位置时，第一道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。
气缸压力过高会造成起动困难，气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积炭过多，或修理时气缸体气缸盖结合面磨削过多，导致燃烧室容积过小，压缩比过高。
4. 如何判断摩托车缸压正常值
摩托车的气缸压力一般是多少为正常；摩托车发动机的气缸压力多少，这就要分摩托车的排量来区分，排量越大气缸压力越大，排量小气缸压力就低，一般一二五的摩托车气缸压力八点五。一五零的摩托车气缸压力为九个压强。摩托车发动机气缸压力越高越好。压力低了不好启动了。
5. 摩托车缸压过大的原因
有以下影响：
1、发动机气缸压力过低，会造成发动机动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，起动困难；
2、发动机气缸压力过高，会造成发动机工作爆燃，起动困难；3.发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴或缺缸。
6. 摩托车发动机缸压多少正常
摩托车气缸压力过高会造成发动机工作爆燃，在正常情况下，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的最大部位是活塞在上止点位置时，第一道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。
气缸压力过高会造成起动困难，气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积炭过多，或修理时气缸体气缸盖结合面磨削过多，导致燃烧室容积过小，压缩比过高。
7. 摩托车缸压不足是什么原因
1、现象：在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。
缺缸表现主要有发动机抖动严重，因为有一个或多个缸不工作，首先发动机的平衡会被破坏掉，曲轴运转到这个点本来应该有气缸燃烧产生力推一下的，现在没了，转速就会下降，到了下个气缸燃烧又有推力了，转速上升，导致转速不稳发动机抖动。
2、原因：摩托车缺缸原因最常见的就是火花塞坏了，坏了就无法点火，不能点火气缸就不能燃烧，导致缺缸；还有可能是喷油嘴损坏，不喷油或者喷油雾化不好，也会导致无法正常燃烧，导致缺缸。
8. 如何判断摩托车缸压正常范围
一般125发动机的气缸压力标准都是在4000帕。
如果低于这个压力，表明你的气门密封皮炎或者是气缸头垫有损坏的地方，必须达到这个压力，才可以正常的启动摩托车产品。
保证有效的骑行效果，好发动，省油耐用，如果低于这个压力必须进行维修检查，更换发动机缸组件
不是每个发动机都是一样的，一般日系车在1100KPa,欧美系在1200-1300KPa左右，现在的缸内直喷发动机更高一些。
9. 怎么判断摩托车缸压正不正常
黄龙300缸压是10－12公斤，摩托车的气缸压力一般是多少为正常；摩托车发动机的气缸压力多少，这就要分摩托车的排量来区分，排量越大气缸压力越大，排量小气缸压力就低，一般一二五的摩托车气缸压力八点五。一五零的摩托车气缸压力为九个压强。摩托车发动机气缸压力越高越好。压力低了不好启动了。
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