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2022-12-11 02:30
摩托车报价网1. 摩托车火花塞原理图
摩托车火花塞没电是因为点火系统出现了故障。
摩托车火花塞供电原理：摩托车火花塞上15KV的电压是由专门的高压电路产生的 。
检查方法：
检查摩托车电池是否有电或有电压无电流输出。摩托车的电池给摩托车点火的自激振荡电路供电，通过自激振荡电路变成后面高压包低压线圈所需要的低压脉冲电压。如果电池没有电，则无法产生低压脉冲电压，从而使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。陈旧的电池会有电压而当工作的时候没有电流输出 。
解决办法：用新电池代换检查即可
摩托车电池供电线到自激振荡电路的连线断开或者接触不好，导致自激振荡电路无法产生后面高压包的低压线圈所需要的低压脉冲电压，从而使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。
解决办法：仔细检查有没有铜箔断裂、元件虚焊等电路断开现象 。
自激振荡电路中的三极管或振荡模块损坏、逆变电容损坏，导致没有低压脉冲产生，从而使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。
解决办法：取下三极管后用万用表检查是否损坏，用万用表电容档位测量电容是否容量发生变化。
自激振荡电路及其供电、高压包低压绕组、高压绕组有一处断开，同样使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。
解决办法：仔细观察连接线路、铜箔有否断裂、虚焊等。
2. 摩托车火花塞线路图
Ⅰ发动摩托车后，发电给后点头线圈，点火线圈传给高压帽，高压帽传给火花塞，摩托车就起动了
3. 摩托车火花塞结构图
回答：连接摩托车火花塞的高压帽。摩托车火花塞是装在缸盖的侧面，连接它的是一个高压帽，再有高压线连接到高压包，高压包的初级连接到电子点火器上，火花塞的电压约2．5万伏（直流电），虽然电不死人，但能电伤人，在修理时一定要注意人身安全。
4. 摩托车发动机火花塞原理
摩托车脉冲点火原理：由点火器给线圈供电线圈自应200-300伏电压与二线圈互产10000-20000V高压电产电压，取决于两线圈匝数比，再高压电输送火花塞点火。
1、发电机里面有三个线圈，一个是点火线圈，一个是照明线圈，一个是脉冲线圈。
2、发电机发出电后，给高压线圈，然后脉冲线圈给个电，就是常说的点火时间，脉冲线圈给电的时候刚好是活塞到上支点的时候，所以这个时候高压线圈得电工作
5. 摩托车火花塞结构
如果火花塞没问题的话，还有可能是电瓶没电了，打火也需要电的，没电一样打不着火。可以先用脚把摩托踩着，然后骑到摩托修理店让师傅看一下就知道了，可以换个电瓶或者换电瓶水，这个要让师傅看具体情况，换电瓶一般一百到一百五之间，换一个可以用好几年。
6. 摩托车火花塞电路图
排除火花塞因素，检查连接火花塞的高压帽，高压帽没问题的话再检查点火器，主要是这两个问题
7. 摩托车正常火花塞图片
摩托车火花塞的颜色只能在一定程度上反映出一些发动机的燃烧状况，但由于火花塞的颜色受多种条件的影响，而且有很多不同的情况都有可能会使火花塞的颜色呈现出同样的颜色和状态，所以仅凭着火花塞的颜色，也不能准确判断发动机以及摩托车整车的问题，它最多只能是提供一些辅助性的参考而已，如是否烧机油、混合气的浓稀状况等，并且火花塞本身的质量、状态、型号热值以及使用状态等，也会影响到火花塞的颜色变化，所以只通过火花塞来看问题是不准确的，还要结合其他方面的情况综合考虑研判才可以。
从简单的理论上来讲，摩托车的火花塞在比较理想的燃烧状态下，颜色呈现出类似砖红色的比较好，但由于实际的使用情况千差万别，所以受多种情况的影响，在实际使用中，很多即使燃烧很好，发动机及整车状态都正常的摩托车，它们的火花塞颜色也不会是砖红色的，而且出现偏黑或者是偏白的情况，特别是火花塞偏黑的情况最常见。但这种情况也不都是有问题，其实很多都是比较正常的现象，象摩托车经常短途行驶或者是频繁启动、天气温度低需要拉风门启动和预热、汽油油质及火花塞本身质量及型号热值、高压电的强弱等很多方面，也都会导致火花塞偏黑。
所以火花塞的颜色只能是判断有没有故障，以及是什么故障的参考，并不能仅仅通过火花塞的颜色，就确定是否有故障，如烧机油或者是混合气浓度不正确等。即使是混合气浓度不正确，造成它的原因也是多种多样的，所以只能是具体情况具体分析，还要结合摩托车的使用情况及其他表现，甚至是由故障时的拆解检查，来确定到底有没有问题了。
8. 摩托车火花塞工作原理
火花塞经过高压帽连接在高压包上，高压包有初级线圈和次级线圈组成，二者电阻差为1比30000左右，当摩托车点火器向高压包初级线圈输出低压电，就能在高压包次级线圈感应出1万到2万伏高压电，经高压帽传递到火花塞发出火花。
9. 摩托车火花塞原理图讲解
火花塞在摩托车的发动机缸头右侧位置，更换其方法是：
1、取下发动机罩，拧下高压线桩头的固定螺丝；
2、取下高压线桩头，拧松火花塞后把高压线桩头上的软管插入燃烧室内，将火花塞拔出；
3、将新的火花塞对准螺孔，用工具拧紧即可。火花塞的工作原理是：通过电极间电压所产生的电弧，点燃气缸中的混合气，维持发动机的正常工作。火花塞的作用是：把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
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