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2022-12-10 17:03
摩托车报价网1. 竞速之星400优缺点
以本田沙都400，和雅马哈竞速之星400为例，v型双缸美式巡航太子百公里油耗是三点三到三点五之间。
2. 竞速之星400原价是多少
在同款排量车型来看，这车是不错的， 拉风， 速度， 外观， 都是不错的，价位的话看成色， 还有性能了， 这车一般不坏， 坏起来挺麻烦的，一般都是两万左右，。 水货就贵点，
3. 竞速之星400用什么机油
缤越使用的机油是壳牌0W-20。最好使用原厂机油，毕竟原厂经过了无数次测试才选择的机油，肯定是对这款车最好的。
新车采用棱角分明的前脸，但缤越PRO全系升级为运动造型，包括双色竞速轮圈、炮筒式双边共四出的赛车运动排气管、类飞行器的保险杠造型等，相比现款更加动感。此外，中高配车型还标配双色运动套件，更加突出整车运动感。
内饰方面，缤越高功率版内饰采用大面积金属拉丝饰板，并配有钢琴式空调按键。高功率版全系还升级了运动红黑内饰，搭配平底式方向盘，更有运动气息。
动力方面，2020款吉利缤越除了搭载1.5T的三缸发动机外新增了一台1.4T的四缸涡轮增压发动机，1.4T发动机的最大马力为141匹，峰值扭矩为235N·m（在1600-4000转之间输出），而与1.4T发动机相匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱。
4. 竞速之星400和沙都400哪个好
日本的摩托车四大巨头：本田，铃木，雅马哈，川崎，都产过400cc的太子车。
本田沙都400：
V型双缸
总排气量： 398cc
最大功率： 24kw(33ps)
最大扭矩： 34n*m(3.5kg*m)
长*宽*高: 2450*925*1085
轴距: 1620
离地最小间距:130
干重: 225kg
铃木无法无天400
V型双缸
总排气量: 398cc
最大马力: 35ps
最大扭力: 6.6kg
车架形式: 双摇篮式车架
制动系统: 前碟后鼓
轴距: 1645mm
坐高: 700mm
雅马哈竞速之星400
V型双缸
总排气量: 399cc
最大马力: 32ps
最大扭力: 3.3kg
制动系统: 前碟后鼓
车重: 209kg
川崎德国兵400
并列4缸
总排气量: 399cc
最大马力: 53ps
最大扭力: 3.7kg
车重: 195kg
5. 竞速之星400怎么样
年代早一些的比如97年以前的，250差不多存市的基本都在5000以下，400存市的基本在9000以下，少见车况极佳的卖到一万小几，1100年代早的极少见。
97以后的250很少，烂的五六千，好的八千左右，400多一些，差不多都在一万以上，非常好的可能超过两万，近几年的更可能在三万左右，1100近年代的基本都在三万以上，06年的1100车况极好的甚至有五万以上的。
6. 竞速之星400能跑多快
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
7. 竞速之星400百公里油耗
我之前骑过竟星4，我一般车速控制在60-80，偶尔拉过120，油耗是百公里五个油，至于第二个问题我没遇到过
8. 竞速之星400哪年停产的
生产但是没有大贸的雅马哈在国内没有四s店，水货从零几年到一几年的很多，都是环保发动机轴传动的
9. 竞速之星1300
我骑过美利达的瑞克多1300cn（破风竞速型）、cannondale超六（爬坡型）和canyon的ENDURACE（耐力型，碟刹）。
感觉都差不多，非要说的话，耐力型的背能更挺起来一些，确实挺舒服的，另外两款个人感觉确实正常姿势（握手变头）要比耐力型更低伏一起，其他没啥感觉，都差不多。不知道是不是牌子不一样的关系。
10. 竞技之星400
四百米间歇一分十五是3分10秒至3分15秒配速。
400米是世界田径锦标赛比赛中，非常有影响力的项目，历史比较悠久，从1983年首届比赛至尤金田径世锦赛，一直都是正式项目，随着时代的发展，竞技成绩也飞速提高，目前男子400米世界纪录为43秒03，女子为47秒60。
四百米间歇一分十五秒配速应为3分10秒至3分15秒。
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