度凯迪摩托跑车(杜卡迪5万以内适合新手的跑车？)

一、杜卡迪5万以内适合新手的跑车？

推荐杜卡迪SIXDAY2。

是排量最小的一款车型，也是价格最低的一款。

这款车搭载了一颗V型（L型）双缸发动机，实际排量为401cc，最大功率为29.5KW/8750转，最大扭矩为34NM/8000转，动力特性偏向高转速。

新手骑还是没问题，多适应下问题不大，动力其实并不差，转速拉到6000转以上，还是能有不错的动力感受，操控也挺好，净重仅仅167KG，轴距1460mm，前叉倾斜角度较陡，转向半径小，骑起来还算比较灵巧。

二、为什么杜卡迪超级摩托车都是双缸跑车？双缸跑车和四缸跑车相比有什么优势？

1、杜卡迪的所有的车都是90°夹角V2双缸的，Desmosedici气门，根据SBK的规定双缸发动机的跑车能比四缸的大出200的排气量。

2、所有马力不会比同等级的四缸车少，而且发动机比直四的发动机窄 轻 扭力大 散热好，缺点是加速 声音 震动没有直四的好，各有各的优点。

3、杜卡迪的车比其他同等级的车都要轻好多，很多一部分就是得益于这样的V2发动机。

4、理论上来说，在其他条件基本相同的条件下，双缸发动机在中低转速下的动力输出来得更早，因而在起步及中段的加速能力上要好于四缸发动机，但是高速表现不及四缸机，而四缸发动机正好在动力特性上相反，初段弱尾段猛。

扩展资料：

1、春风650NK与贝纳利TNT600的对比，春风650是双缸发动机，贝纳利TNT600是直列四缸机，排量相差并不大，100KM/H的加速时间上，春风650NK明显要好于贝纳利TNT600，这个很多媒体和车友都实测过，数据可能会有一定差异。

2、春风650NK在这个速度范围内更快是不争的事实，但是如果比较0到160KM/H的加速的话，春风650NK就不一定能赢了，此时已经进入了贝纳利TNT600的动力甜区，高速有力，而春风650NK逐渐逞力竭之势。

3、一款水冷三缸发动机，但是动力上已经超越了同排量的四缸机型，最大功率达到了94KW，最大扭矩也达到了78NM，对比雅马哈R6的87KW和62NM的动力，凯旋675明显占据优势。并且在动力曲线上，凯旋675表现的特性更容易掌控，输出转速上更早。

4、三缸发动机很好的平衡了双缸和四缸发动机的特点，既具备双缸机的中低转速的低扭又具备四缸机高转速下的凌厉的加速能力，同时比四缸机轻便小巧省油成本低，还比双缸机的高速性能优秀。

三、杜卡迪v2红色和白色哪个好？

杜卡迪v2白色好。

新款白色Panigale V2跑车并没有采用以往纯白色，而是在菱角处采用了红色的线条再搭配经典红色的轮毂，整体看起来相比起之前的经典红色版本质感有更高的提升。

动力方面依然搭配了那台V型双缸955cc发动机，最大马力为157匹。是的，这台发动机搭配在V2上这是目前杜卡迪的最新的入门级跑车上，955cc的V2已经是杜卡迪的入门跑车车型了。并且这一代V2相比起之前的959电控方面得到了不小的提升。

四、杜卡迪有多少跑车？

杜卡迪在中国一共发布了7个车系，分别为:

魔鬼（Diavel)

骇客（Hypermotard）

骇道（Hyperstrada）

怪兽（Monster）

揽途（Multistrada）

街头霸王（Streetfighter）

超跑（Superbike）

车系一：魔鬼（Diavel）

在中国地区，魔鬼系列共三个车型，分为Diavel，Diavel Carbon和Diavel Titanium。

Diavel

配置如下：

引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门

最大排气量 1198.4cc

干重 210kg

座高 770mm

油箱容量 17L

官网报价 19.9万起

Diavel Carbon（碳纤版）

配置如下：

引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门

最大排气量 1198.4cc

干重 205kg

座高 770mm

油箱容量 17L

官网报价 24.9万起

Diavel Titanium（钛合金版）

配置如下：

引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门

最大排气量 1198.4cc

干重 205kg

座高 770mm

油箱容量 17L

全球限量500台，在8月7号的发布会上，官方报价39.9万元

据说，这辆编号188的车，归咱们中国了。然并卵，关我屁事！

车系二：骇客（Hypermotard）

在中国地区，骇客系列共一个车型。

Hypermotard 骇客 - 2015 款

车型参数：

引擎类型 全新“Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门

最大排气量 821.1cc

干重 175kg

座高 830mm

油箱容量 16L

官网报价 13.3万起

车系三：骇道（Hyperstrada）

在中国地区，骇道系列共一个车型。

Hyperstrada 骇道 - 2015 款

车型参数：

引擎类型 全新 “Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门

最大排气量 821.1cc

干重 181kg

座高 810mm

油箱容

你对该回答满意吗？

五、杜卡迪最便宜的一款？

“鸰速”950。

杜卡迪的系列车型中已经是最便宜的了，并且有车友将这款950形容为15万内最具性价比的多用途跑车，虽然如此的描述还有待商榷，但是就它的外观设定而言确实帅

六、速度与激情5里那个女的开的摩托跑车是什么车？

是杜卡迪Streetfighter S 1100CC。

杜卡迪Streetfighter S 1100CC采用水冷L型双缸引擎，马力高达155hp，车重仅为167kg。配置有Ohlins头尾避震机、碳纤部件和尾轮牵引力控制系统DTC和DDA行车数据分析仪等。

用杜卡迪曾经的董事会主席费德里科·米诺利的话来概括：

当日本摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。

在《速5》里，就已经有了杜卡迪的身影，同《速6》一样，影片中这款车也是由盖尔·加朵驾驶的，它就是——杜卡迪Streetfighter S 1100CC。

扩展资料

杜卡迪是一家意大利摩托车生产商，几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而著称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛，赢得了它第一个125CC大奖赛。从此，一个神话诞生了。杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。

1972上是一个转折点，一款新型跑车- - 750 双V型，它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯，引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。