摩托车磨合期注意什么？

一、摩托车磨合期注意什么？

摩托车磨合期注意发动机冷却，磨合里程，发动机转速要时常改变，驾驶前，先让机油循环。

1、注意发动机冷却在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

2、磨合里程任何一部摩托车的使用说明书都有车子对应的磨合里程数，一般而言，新车的磨合里程数在2000到3000公里。

3、发动机转速要时常改变在磨合期内，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。

4、驾驶前，先让机油循环在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。注意事项1、不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。2、处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高。

二、新摩托车磨合期注意什么？

　　新摩托车磨合期注意事项有哪些

　　1、每台新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。一般新车的磨合期为1500公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。

　　磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。

　　2、磨合期内尽量不要载人载货，挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。注意是在换油前后拉高速。

　　其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，不要猛给油，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，这样反而对车也不好。

　　切记不要听从一些人所说的暴力磨合或不用磨合的车子猛，那样都是得不偿失的行为，还有些人觉得磨合期里越慢越好其实不对，那还不如怠速着车得了。

　　3、磨合期里换油我个人的建议是300、800、1500公里个换一次，个人建议使用原厂机油就可以了，这样节约成本。

　　4、用油的问题，有些车友认为汽油标号越高，或者是我的车是电喷车，我的车贵，而盲目的加油其实在用油方面也是有讲究的。

　　一般的中档摩托车和汽车，汽缸的压缩比没有那么高，所以不需要97的汽油，还有就是，现在的车型都是国三车型，无论电喷还是化油器都不要加油加的太慢，那样汽油容易倒流回碳管，造成着车困难或不着车的情况。

　　5、车辆磨合时切记不要爬比较陡的坡，因为这样发动机的转速就会提得非常高这是磨合期内发动机最忌讳的一件事，所以不要刻意的去控制车速而要控制住发动机的转速建议最高不要超过5000转，其实磨车就这么简单不必太去刻意。

　　6、机油使用方面，一般情况下大排量摩托车在磨合期内使用矿物质油足够，因为磨合期换油周期比较短，加入全合成润滑油是一种浪费。至于换油周期首次应该控制在500km左右，然后每1000km更换一次就可以。当到达3000km时可以加入全合成润滑油。

　　以上是新摩托车磨合期注意事项有哪些的相关内容介绍，下面我们再来看看新摩托磨合的正确做法吧。

　　新摩托磨合的正确做法

　　1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时;800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时;1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

　　2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。

　　3、动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。

　　4、注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。

　　5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

　　6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。

三、125摩托车磨合期注意哪些？

1、摩托车新车在磨合期中一定要注意，开车的时候速度千万不要过快，当然速度也不能够太慢，应该以正常的速度行驶。 

2、而且为了能够保护刹车系统，那么在行驶的过程中，也不要频繁的使用刹车。

3、驾驶新的摩托车在度过磨合期时，行驶的过程中，最好不要出现载人的情况，就算载人也不要出现载人上坡的道路。否则车辆的承重过大，就会让车辆受到很大的压力，难免会让车有损坏。  

4、另外要注意，在磨合期中的摩托车一定要时刻关注机油的情况，最好使用有品牌高质量的机油。

四、125摩托车磨合期间应该注意什么？

125摩托车磨合期间应该注意以下几点：

不要频繁制动 。制动不仅会增加发动机和底盘的负荷，还会冲击制动系统，影响制动系统的使用。

不要超载 。在高负荷的载重下行驶，容易造成摩托车的机械损坏。

不要跑长途 。发动机工作时间过久，容易造成发动机磨损或损耗。

不要超速 。在高速行驶状态下，油门是全开的，容易造成发动机的转速过高。

不要过早更换机油 。磨合期专用的润滑油质量会更好，因此不要过早更换机油。

五、摩托车磨合期注意时速还是转速？

磨合期注重的是发动机的转速，因为无论在哪个档位转速都不能太高，也不能长时间停留在某个转速上，磨合的作用点大部分在发动机内部，所以，转速是车手需要专注的。而时速因为档位不同其差距很大，如果注意力在时速上，就容易光图风驰电挚的痛快而忘记转速的重要性。

六、uhr摩托车磨合期注意事项？

1.磨合期间应控制最大速度。 一般情况下，变速行驶速度应小于zhi60 km/h。

 2.避免长时间同速行驶，不同速度段适当驾驶。

 3.磨合期间尽量不要带人搬运货物。

 4、换挡车辆行驶时应频繁换挡。

 5.行驶1000公里后，要在安全的条件下适当的跑高速。每辆新车出厂后，由于发动机零件与粗糙运动表面之间的配合间隙较小，需要一个磨合过程，以实现齿轮、活塞与气缸、轴与轴承之间的最佳配合。 一般新车的磨合期是1500公里，但要让发动机充分磨合，应该是1600-2000公里。 行驶速度一般应在60 km/h以下变化，避免长时间同速行驶，不同速度段应适当行驶。磨合期间尽量不要带人搬运货物，车辆挂档时要经常换挡。 行驶1000公里后，你应该在安全的条件下适当地跑高速。 换油前后注意提高转速。 其实只要注意不要把油门操作的太猛，不要给油太猛，避免长时间在重载下行驶，适当增加一些载荷可以让零件更好的结合，不要太小心，对车不好。 切记不要听一些人说的暴力磨合或者不磨合的猛车，这些都是得不偿失的。还有人认为磨合期越慢越好，其实是不对的，不如把车闲置起来。 

6.切记在车内行驶时不要爬陡坡，因为发动机转速会提升得很高，这是发动机在磨合期间最忌讳的事情，所以不要刻意控制车速而是控制发动机转速。建议最大速度不超过5000转/分。其实打磨就这么简单，没必要太刻意。 

7.用油方面，一般大排量摩托车在磨合期间矿物油就足够了，因为磨合期间换油周期比较短，加全合成润滑油是浪费。 至于换油周期，第一次要控制在500公里左右，然后每1000公里可以换一次。 当达到3000公里时，可以加入全合成润滑油。

七、摩托车磨合期的注意事项？

新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。

一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。

磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货；变档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。

其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，

停车等红绿等的时候容易熄火，可以略调怠速高一点，磨合期之后就会顺畅。

八、请问摩托车磨合期要注意什么？

摩托车磨合期注意发动机冷却，磨合里程，发动机转速要时常改变，驾驶前，先让机油循环。

1、注意发动机冷却 在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

2、磨合里程 任何一部摩托车的使用说明书都有车子对应的磨合里程数，一般而言，新车的磨合里程数在2000到3000公里。

3、发动机转速要时常改变 在磨合期内，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。

4、驾驶前，先让机油循环 在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。 注意事项 1、不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。 2、处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高。

九、进口摩托车磨合期注意事项？

一般新车的磨合期为1500公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。

磨合期内尽量不要载人载货；挂档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。注意是在换油前后拉高速， 其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，不要猛给油，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，这样反而对车也不好。切记不要听从一些人所说的暴力磨合或不用磨合的车子猛，那样都是得不偿失的行为，还有些人觉得磨合期里越慢越好其实不对，那还不如怠速着车得了。

磨合期里换油我个人的建议是300、800、1500公里个换一次，个人建议使用原厂机油就可以了，这样节约成本。

十、新摩托车磨合期注意事项？

新摩托车磨合期是非常重要的阶段，正确的磨合可以延长发动机寿命并提高性能。以下是一些新摩托车磨合期的注意事项：1. 遵循制造商的磨合指南：不同的摩托车品牌和型号可能有不同的磨合要求，必须仔细阅读并按照制造商的建议操作。2. 天气和路况：在磨合期间，尽量避免行驶在恶劣的天气条件下，例如雨天或下雪天。选择平坦和相对干燥的路面行驶。3. 避免高速和长距离行驶：在磨合期间，应尽量避免高速行驶和连续长时间行驶，以免过度磨损发动机和其他关键部件。4. 缓和加速和减速：在起步时，避免急剧加速。逐渐增加油门，允许发动机逐渐适应并平稳运行。同样，减速时也要慢慢放松油门，以避免突然停车。5. 不要超过指定转速范围：制造商通常会指定磨合期内的最大转速范围。在此期间，不要超过这个限制。过高的转速可能导致发动机磨损。6. 定期更换机油和滤清器：在磨合期间，发动机内部的摩擦会产生金属屑和杂质，因此定期更换机油和滤清器非常重要。7. 发动机预热和冷却：在启动前，将发动机预热一段时间以确保润滑系统正常工作。在停车前，适当冷却发动机，避免过热。8. 调整链条松紧度：磨合期间，链条容易松弛。定期检查链条松紧度并进行适当的调整。9. 不要过度使用制动器和离合器：在磨合期间，尽量避免频繁使用制动器和离合器。渐进地进行制动和离合操作以避免过度磨损。10. 定期检查关键部件：定期检查摩托车的关键部件，如刹车系统、轮胎、灯光等，确保它们正常工作。总之，正确的磨合非常重要，它可以确保摩托车在使用寿命内获得最佳性能。遵循制造商的指南，并采取适当的措施来保护发动机和其他关键部件。