福斯全能机油是全合成的机油吗？

一、福斯全能机油是全合成的机油吗？

福斯分子油名义上全合成机油，但绝对不是全合成机油。他们是通过自己研发的XTL技术，让三类基础油达到全合成基础油的标准，使得福斯润滑油有更好的抗磨性。但是福斯的综合性能绝对是没有GT魔力红好的，这个我有深刻的体会。

二、福斯速能机油是不是全合成？

是全合成机油。因为福斯速能机油是由全合成基础油加上高质量添加剂制成的，具有优秀的热稳定性、抗氧化性和清净性能，能够保证发动机在高温高压等恶劣环境下持久稳定工作，提升发动机性能和使用寿命。同时，全合成机油相比于半合成和矿物油机油具有更好的低温启动性能、更好的抗磨、减少发动机积秽等优点，适用于高性能、高要求的发动机。因此可推断，福斯速能机油是全合成机油。机油种类有很多，常见的还有半合成机油和矿物油机油，不同机油在添加剂和质地上都存在差异，应选择适合自己车型和使用环境的机油。同时，对于机油的选择和更换应该根据车辆使用情况和工作原理来制定合理的使用计划。

三、福斯泰坦超级全合成机油寿命？

再多跑几个月吧，福斯的全合成机油我大概是6500公里又衰减的，其实也还可以吧，主要是我平时跑的多，一年16000公里基本是稳定的，所以我从去年就换成长效机油了，用的GT魔力红按理是可以12000公里或者一年进行一次保养，不过我上次跑了13500公里才有衰减，不暴力驾驶的话，还能多跑跑。

四、福斯分子油是全合成机油吗？

福斯分子油名义上全合成机油，但绝对不是全合成机油。 他们是通过自己研发的XTL技术，让三类基础油达到全合成基础油的标准，使得福斯润滑油有更好的抗磨性。 但是福斯的综合性能绝对是没有GT魔力红好的，这个我有深刻的体会。

五、德国福斯全合成机油怎么样？

德国福斯作为全球最大的独立润滑油生产商,已成为润滑油行业的领导者,对产品开发,技术和应用的专注使得福斯集团成为世界上最成功和最受认可的车辆用润滑油生产商之一。

作为汽车原厂配套初装油供应商和长期合作伙伴,福斯是高性能发动机油、齿轮油和减震汽油的引导者,福斯中国不仅为大众(上海大众,一汽大众,成都大众),上海通用,亚星奔驰,北方奔驰,北京奔驰,安徽凯斯鲍尔、东南汽车、江西江铃、南京依维柯,江苏悦达起亚,奇瑞汽车,吉利汽车一汽锡柴,东风朝柴等汽车厂商提供车辆初装及售后服务用油,并且成采埃孚,康明斯,萨克斯,汇众集团,万向集团等汽车零部件生产厂商主要的油品供应商。

福斯始终致力于提高产品质量,为客户提供可靠的服务和解决方案及和最佳的经济性价比,目前,福斯机油推出了泰坦系列机油,其中针对汽油发动机和柴油发动机都有对应的产品。

泰坦 | 汽油发动机系列

福斯泰坦GT1机油 | 当今世界顶级发动机油

无法定义级别,酯类油品,极限润滑油

优质的全合成发动机油,使用脂类基础油,节能机油,与传统机油相比可节省燃料6.4%,减少15%的机油消耗,低温流动性能提高55%,发动机启动时间缩短35%,能在极高温、极低温和高压条件下皆保持其优异的润滑性突出的粘温性能及抗磨性能,可在各种恶劣条件下都保持足够的油膜强度,大大减少发动机的摩擦、磨损，延长催化转化器的使用寿命,可快速生物降解,利于环保,使用后可直接排放在环境中,对环境无污染,极长的换油周期,在中国推荐换油周期为30000公里。

福斯泰坦 | 聚能全合成机油

100%PAO

被指定为一汽大众奥迪A6L,宝莱,上海大众帕萨特,POLO,上海通用别克系列专用机油,顶级全合成燃油经济型轿车发动机油,低油耗,然后经济型,卓越的冷启动性能,突出的分散性和清净性,杰出的润滑性和抗摩特性,最高的抗氧化性和抗腐蚀特性,大大延长换油周期,适用于汽油和柴油发动机的四季应用。

福斯泰坦 | MC分子油

SN级别,独有的分子转换技术,PAO全合成

顶级合成轿车发动机油,低油耗,燃油经济性,卓越的冷启动性能,突出的分散性和清净性,优良的抗氧化性和抗腐蚀特性,延长换油周期,适用于汽车和柴油发动机的四季通用,适用于中国各地区全年不同气温下运行的各种中高挡轿车。

福斯泰坦 | 超能机油

SN级别,50%合成油品,超高性价比

为中国道路环境制定的"理想"机油,半合成汽油发动机油,卓越的冷启动性能,突出的分散性和清净性,良好的抗氧化性和抗摩特性,延长换油周期,与垫圈与密封材料相容,适用于汽油和柴油发动机的四季通用。

福斯泰坦 | 捷能机油

SN矿物油品

高性能轿车发动机油,良好的冷启动性能,突出的分散性和清净性,杰出的润滑性和抗磨特性,良好的抗氧化性和抗腐蚀特性,延长换油周期,与垫圈与密封材料相容,适用于汽油和柴油发动机的四季通用。

福斯泰坦 | 加能机油

SL高性能轿车发动机油

突出的分散性和清净性,良好的粘温稳定性,极好的润滑性和抗磨特性,良好的抗氧化性和抗磨特性,延长换油周期,对各种密封材料具有良好的相容性,适用于现代高性能多阀自然吸气式涡轮增压汽油发动机,同时也可用于柴油及液化石油气为燃料的轻型货车发动机。

泰坦 | 柴油发动机系列

福斯泰坦 | 金力达柴油机油

ACEA E7规格,CI-4

超高性能重负荷柴油发动机油,低油耗,突出的燃油经济性,突出的分散性和清净性,杰出的润滑性和抗磨特性,最高的抗氧化性和抗腐蚀特性,明显延长换油周期,对各种密封材料具有良好的相容性,适用于小汽车、货车、卡车、农用、建筑及工程机械的自然吸气式或涡轮增压式发动机。

福斯泰坦 | 蓝力达柴油机油

ACEA E5,CH-4

超高性能重负荷柴油发动机油,突出的分散性和清洁性,良好的粘温稳定性,杰出的润滑性和抗磨特性,良好的抗氧化性和抗腐蚀特性,明显延长换油周期,对各种密封材料具有良好的相容性,适用于卡车、巴士、小汽车、建筑及工程机械发动机,特别是重载货车和高档客运车辆。

福斯泰坦红力达柴油机油

CH-4规格,奔驰,凯斯鲍尔初装

高效重负荷柴油发动机油,突出的分散性和清洁性,良好的粘温稳定性,极好的润滑性和抗磨特性,良好的抗氧化性和抗腐蚀特性,明显延长换油周期,奔驰、凯斯鲍尔指定专用油,适用于各类增压和非增压柴油车及工程机械的发动机,并推荐使用于柴油小轿车。

福斯机油目前主要为BBA提供配套油,非常适合欧洲车使用,也开发了适合日本车和韩国车的产品和粘度,其顶级产品是TITAN GT1,是全世界唯一一种多元醇类车用润滑油,被誉为油品中的奢侈品。

六、全合成的福斯机油适合用哪些车？

举个例子：福斯的MC分子机油,它的基础油是用的三类基础油，通过MC技术把三类基础油达到全合成的标准（API标准）。市面上的全合成机油还是要看基础油成分，同样的全合成SN级别机油，使用四类基础油的机油耐用性（抗氧化性）要好于三类基础油的机油。

目前很多世界大牌润滑油制造商会通过自己研发的技术（VHVI、XHVI、UHVI、GTL、XTL、MC、MSDW）把三类基础油加工到和四类基础油性能接近的程度，但是低温性能（冷启动保护）和抗氧化性（耐用性）距离PAO（四类基础油）还是有较大的差距。这就是同样都是超级全合成的机油为什么有的可以达到15000公里，有的到了10000公里车的各方面性能开始下降了。

这里有一点可能会产生疑问，那直接使用四类基础油不是更好，(你可以查查四类基础油的价格)，所以很多世界大牌利用这一点，（挂羊头卖狗肉）趁机狠捞一笔。

选全合成机油（SN+）,看看机油桶上有没有PAO（四类基础油）标识，GF-5(ILSAC对于SN+机油的认证)标识。

希望能帮到你……

个人了解的知识，希望各位老师指正。

七、福斯全合成机油有几类基础油？

个人现在用德国GT机油，添加了PAO基础油，很高端的，价格还不贵，价比很高的，动力性稳稳的又安静。福斯是三类基础油，衰减很快的，个人之前是5000，发动机经常有空转的感觉，福斯有个系列被电商吹捧为酯类全合成机油，但无法通过福斯官网证实。

八、福斯0w20全合成机油好吗？

好

德国福斯MC分子油0W20全合成是不错的选择,全合成机油好于半合成及矿物油。

福斯机油的优点是省油、顺滑、耐久性好、噪音低、不容易烧机油；采用了XTL技术，使驾驶员受益于更便捷的启动过程和更少的磨损以及减少燃油消耗，机油消耗显著低于相同粘度等级的润滑油。

九、福睿斯保养机油用哪种全合成的好？

1.

福睿斯保养适合用,5w-30的半合成机油。但是如果用半合成机油的话,每5000公里,半年就需要保养一次,如果用全合成机油的话,每一年1万公里需要保养一次。。

2.

一般福睿斯这款车在保养的时候都会使用5w30的机油,建议不要,乱用机油,如果句有用的不对的话,可能会对发动机造成损害,增加噪音的。。

3.

福睿斯的保养尽量用全合成机油,0w20或者5w30的。而且全合成机油可以1万公里更换一次,价格在500元左右足够了。

十、福斯supersyn超级全合成机油是分子油吗？

是分子油，福斯分子油名义上全合成机油，但绝对不是全合成机油。他们是通过自己研发的XTL技术，让三类基础油达到全合成基础油的标准，使得福斯润滑油有更好的抗磨性。