一、摩托车换缸套.活塞环多少钱?
一般中缸(我们这叫中缸)一百多,活塞环一副十几二十块,气门油封一个两块钱。至于修车的要你多少就看他的良心了。
烧机油一般是气门油封密封不良,活塞环油环磨损或被积炭卡死。中缸用不用换要用量缸表测量才知道。一般摩修店没这东西,所以以换为主。
我的建议是只要中缸壁上没有拉伤的划痕,而且机加工的交叉痕迹还连贯并且看得见,它就不必换。
因为鬼知道新的东西质量怎么样。还有活塞环槽的积炭记得叫摩修师傅清干净
二、摩托车缸套活塞环安装要注意哪些?
1.安装之前,清洗活塞环槽2.将标有英文字母的一面朝向活塞头部3.安装活塞环时缺口不要在一条线上,并且开口要错开至少120度4.将活塞上印有IN的一端朝向进气口,标有箭头的朝向排气口5.在缸里面涂上少量的机油
三、摩托车换了缸套活塞环后怎样保养?
活塞也换了吧,运转一会或者行驶一段距离自动熄火,稍等会启动后可以继续行驶,活塞气缸的装配间隙过小,热胀冷缩现象,俗称反热,正常现象,几百公里后会有缓解,注意别缺机油
四、摩托车换缸套活塞环磨合期?
理论上是要磨合的。磨合期只要控制车速、开车时保持匀速就可以了。但是在实际中活塞环是否耐用与磨合没有太大的关系,活塞环如果想达到原车的耐用,主要是控制在修理师傅的手中,例如车如果使用高档的机油几乎不需要磨合,但是在相等的情况下,磨合过的比没有磨合过的明显耐用。
五、三轮摩托车缸套活塞环怎么安装?
摩托车的缸筒活塞环安装如下:
1、第一步,把衬环安装到活塞槽里面。
2、第二步,把其中的一道油环安装在衬环的下面。
3、第三步,把另一边的油环安装在衬环上,这道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角,切忌重叠。
4、第四步,安装这道气环(碳环)时,要把有字的一面向上。其开口要与第一道油环的开口对开90度角。
5、第五步,安装另一道气环(镀洛环)时,也要把有字的一面向上。其开口的要求是要与第一道气环的开口对开180度角。
六、摩托车换了缸套活塞环后怎么容易熄火?
活塞也换了吧,运转一会或者行驶一段距离自动熄火,稍等会启动后可以继续行驶,活塞气缸的装配间隙过小,热胀冷缩现象,俗称反热,正常现象,几百公里后会有缓解,注意别缺机油
七、摩托车换活塞,活塞环,缸套要多少钱?
要看具体车型,普通国产车质量好的全套缸体、活塞、活塞环要百元以上,价格太便宜的质量没保障。一般情况下,维修要看具体磨损情况,轻微的磨损可以只换活塞环或活塞,如果全套更换效果最好。
八、摩托车换活塞环缸套后为什么不着火?
摩托车换了新套缸后打不着火,要分别检查配气正时是否不对,气门是否漏气或因正时装错而被顶弯了,火花塞和电极间隙是否有问题,缸垫、进气管接口和其他胶管是否有轻微漏气故障,活塞环等是否没有装好,新换的套缸是否不合适等,这些都是换缸后打不着火的常见原因。
九、助力摩托车换了缸套活塞环怎么打不着火?
打不着火的原因太多啦!
不知道是那个,详细说一下你都是修过哪里?
给你列举一下吧!
1把滤清器卸掉检查一下化油器的吸力,拆下火花塞看有没有油了。
2确定化油器式好的。
3先把火花塞拆下用手指堵上螺丝孔,试着启动一下,用手指感觉一下有没有往外顶的气压,如果没有,先把活塞手动转到上止点,检查气门的松紧程度(凸轮轴的牙盘上有个大孔是朝缸头的前方的,有两个细的标记是垂直于缸头的,错位一个链扣都会不行)气门间隙不能太大不能太紧,用手感觉只能有一点的微动距离就好了。再就是气门不要装反了进大排小各部位螺丝垫子不要落下4拆掉高压帽试着启动有火花吗?摩托车不着火主要检查1油路化油器2电路3压缩4化油器吸力
十、汽车缸套活塞环漏油什么修?
发动机火花塞部位漏机油的原因有:
喷油嘴损坏;气门盖垫密封不严导致漏机油到火花塞处;活塞环和气门油封出现问题引起的。
解决办法通常有:
更换喷油嘴;
更换气门室盖密封垫 ;
给密封垫上打一层密封胶。
具体方法还要针对具体原因进行具体分析和解决。最好是去专业的维修店进行检查后再针对性处理。
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