测电瓶好坏是有电测还是无电测？

一、测电瓶好坏是有电测还是无电测？

都无所谓，反正要做完一个完整的充电和放电循环的，这个设备主要是侧电池的容量和单节间的压差用的。主要看一组电池中各节的放电时间来判断容量是否合理，另外看各单节电池的电压来判断电池是否单节落后现象。

单纯的容量表测得时候是放完电才能测试出来，前提是电池在车子上欠压了 放电仪测试的话 就得充满电放电，才能看到放电时间。

二、摩托车怎么看电瓶有没有电？

起动发动机，加大油门，用万用表直流20V以上的测量档，测量电瓶正负极两端的电压，如果充电电压能达到13.5V以上，直流大灯的车能达到14V以上，说明充电正常

用充电机给电瓶充足电，然后不要装在车上，放置三天后装车试验，如果能打动车，说明电瓶正常，如果又亏电了打不动车，说明电瓶不存电，需要换电瓶。

三、怎么知道踏板摩托车电瓶有没有电？

首先要有一个万用表和一个充电器，如果你的车在起动时电瓶没电，但跑一会儿电瓶就有电了，一般来说充电系统基本正常。

起动发动机，加大油门，用万用表直流20V以上的测量档，测量电瓶正负极两端的电压，如果充电电压能达到13.5V以上，直流大灯的车能达到14V以上，说明充电正常

用充电机给电瓶充足电，然后不要装在车上，放置三天后装车试验，如果能打动车，说明电瓶正常，如果又亏电了打不动车，说明电瓶不存电，需要换电瓶。

拆下电瓶，关闭钥匙，用万用表电阻档，测量电瓶正负极接线，如果导通有电阻，说明整车电路中有漏电的情况，需要检查查找漏电点，可以分别拔下各线插头，然后再反复上面的测试，直到拔下哪个插头后，正负极接线不正导通，那个地方就是放电之处。

四、怎么测电池有没有电？

判断电瓶有没有电的方法是：

1、查看电瓶的电量指示器，当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足；

2、当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电；

3、当电量指示器显示无色或浅黄色时，表示电瓶电量基本用完了。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有关系。

五、怎么测电线有没有电？

有两种方法，一个是用电笔测量，有电的话电笔氖管会亮，第二个是用万用表，要用万能表测量电线是否有电，可能有两种情况：1、使用指针式的万用表，可以将电表的测量档位转到电压档的最高测量档位，在表笔正确插入插孔的情况下，应该黑笔接火线，红笔接零线，迅速接触一下，立即断开。

看表针是否摆动，摆动的方向是否正确。表针摆动既是有电，需要注意判断电源线的零火线，以免表针反打，损坏万用表；要是需要确定电压，则可以再重新测量。 2、如果是使用数字万用表，就简单多了。

使用数字万用表测量是否有电，同样把万用表旋到电压档的最高测量档位，黑笔悬空，只用红表笔接触电源线即可。如果万用表显示有读数（读数可能为十几至四十几），既为有电！

六、弱电怎么测有没有电？

1、判别是否电器漏电方法

首先将所有电器的插头全部拔下，然后依次插到插盘上，那个电器引起跳闸，那么显然引起跳闸的电器有故障。

2、判断是否照明线路漏电的方法

首先关闭所有的灯具，然后依次打开，如果那个灯具引起跳闸，那么就很有可能是灯具或者该灯的线路出现故障。

3、兆欧表的检测漏电的方法

若合闸经过一段时间才跳闸且跳闸时间不太一致，那么就可以推断这是由于零线漏电导致的。这个时候检测需要用兆欧表才可以。但是如果插座上没有接任何电气设备，仍然出现跳闸的情况，那么就极有可能是线路问题。

先将主零线拆散开来，然后把所有分开关全部断开，用兆欧表逐一查每路线路零线对地绝缘阻值，通过这种方法先判断找出问题线路，然后再查看该线路是否有电气设备直接接线的，如果有那么再分别查。如果判断电气设备没有问题，那么就只能通过换线的方式去解决该类问题。

4、磁针判别法

由于电磁感应现象，测试电线是否漏电，可以在被测试部位放一个磁性指针，当指针针方向发生偏移现象，就说明测试部位漏电。

七、如何测试摩托车电瓶有没有电？

摩托车有没有电，通常可以通过以下方法来判断：

1. 观察仪表盘：大多数摩托车的仪表盘上都会有电池电量的显示，如果电量不足或者电池故障，仪表盘上的电量指示灯会亮起或者闪烁。

2. 点亮车灯：如果摩托车电池电量充足，点亮车灯时灯光应该亮起并保持稳定。如果灯光黯淡或者闪烁，则说明电池电量不足或者电池有故障。

3. 听声音：启动摩托车时，如果发动机发出“咔嚓”声或者没有反应，则说明电池电量不足或者电池有故障。

4. 使用万用表：万用表是一种测量电压、电流、电阻等电学参数的工具，可以通过连接电池和摩托车电路来测试电池电量是否足够。

在日常使用摩托车时，可以通过定期检查电池维护状态，及时更换老化电池或者修复电路故障，以确保摩托车始终处于良好的运行状态

八、十二伏电瓶怎么测虚电？

汽车蓄电池虚电压的检测方法：把万用表打在直流档，红表笔对应电池正极、黑表笔对应负极，就可测其直流电压。比较可得其虚电压。 蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

九、摩托车电瓶怎么测电压？

测量摩托车的充电电压，应把充好电的电瓶装在车上，然后起动发动机加大油门至5000转左右（中等油门），用万用表直流20V档，测量电瓶正负极之间的电压，不装电瓶测量是不准确的。

摩托车电瓶基本都是12V的，如果是在车上充，半波整流器充电电压在13.5V左右，直流全波或三相整流器充电电压达到14V－15V，如果是拆下电瓶用专用充电机充是12V，用电瓶容量的十分之一电流或不超过1安的电流充。

十、125摩托车怎么判断电瓶有没有电？

用钥匙打开125摩托车并用电子打火启动摩托车，就可以判断电瓶有没有电。用钥匙打开摩托车以后，喇叭就算电瓶弱一些也会很响，所以根本检测不出电瓶的好坏，而启动摩托车的时候，电机需要很大的电流才能带动摩托车，这是检测最简单的方法。