一、为什么摩托车热车有怠速,冷车无怠速?
发动机在冷车和热车时的温度不同,热车时混合气雾化好,燃烧充分,而怠速是以热车状态为标准的,因为正常使用是热车,在冷车时由于混合气雾化不好燃烧不良分怠速会不稳定或无怠速,所以这时需要配合使用风门来起动和预热,如果把怠速调高冷车时会比较正常,但热车后燃烧条件改善怠速就会变得太高。
怠速是以热车时为标准确定的,冷车时怠速不稳、偏低或无怠速都是正常现象。
二、110摩托车冷车无怠速热车好了?
化油器的摩托车,冷车时如果不配合使用风门,一般都会有怠速偏低甚至无怠速情况,这确实是正常的,怠速是以热车为标准的,只要热车后怠速稳定就没事。冷车起动时没有怠速,就应该适当配合风门和油门来起动和预热,热车后就好了。
如果冷车时怠速也达到正常转速,热车后怠速肯定会过高。
如果冷车时起动困难或预热时间过长,可以检查一下化油器的混合比是否过稀,化油器本身质量是否较差,火花塞是否不良,气门间隙是否过小或关闭不严,气缸压力是否偏低等。
三、摩托车冷车无怠速怎么办?
摩托车冷车无怠速可能是因为以下几个原因:
1. 燃油系统问题:可能是燃油管路堵塞、油泵出现故障、汽油不干净等问题。
2. 空气系统问题:可能是空气滤清器严重积尘、空气进口出现堵塞等。
3. 点火系统问题:可能是点火线圈故障、火花塞老化、点火时间不正确等。
4. 发动机问题:可能是压缩比过低或是气缸间隙过大等。
解决方法:
1. 清洗燃油系统:彻底清洗油路,检查油泵等是否存在故障和损坏。
2. 更换或清洗空气滤清器:清洗或更换空气滤清器,保证足够的空气进入发动机。
3. 更换点火器件:更换老化的点火线圈、火花塞等,保证点火系统的正确性。
4. 修理发动机问题:检查发动机是否故障,如果存在问题则要做合适的修理。
建议前往专业摩托车维修站进行维修。
四、豪爵踏板摩托车冷车无怠速?
踏板摩托车冷车时没有怠速,主要检查以下几个方面:
清先化油器,检查化油器混合比是否不对,怠速是否调的太低。
检查所有与发动机、化油器和油箱开关有关的胶管,以及发动机与化油器之间的进气管是否有轻微漏气情况。
检查火花塞是否不良,火花塞电极间隙是否不对。
检查气门间隙是否过小,或气门因磨损、积碳造成关闭不严。
检查化油器电控加浓装置是否不加浓或加浓不良。
五、冷车启动时无怠速?
五菱之光冷车启动无怠速清洗节气门如没有效果,可以考虑更换怠速电机【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
六、冷车无怠速什么原因?
冷车无怠速这个问题可不可以由我来负责帮助你分析一下并且告诉你怎么解决好不好啊?
在现代汽车发动机上现在有自动预热装置,在气温低的时候,发动机自动高速预热,待发动机到工作温度的时候怠速就自动降下来了,所以低温怠速高是正常的。
七、冷车启动无怠速。热车正常?
冷车无怠速热车正常是因为冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。或者是发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳
八、摩托车热车有怠速而冷车无怠速是什么原因?
发动机在冷车和热车时的温度不同,热车时混合气雾化好,燃烧充分,而怠速是以热车状态为标准的,因为正常使用是热车,在冷车时由于混合气雾化不好燃烧不良分怠速会不稳定或无怠速,所以这时需要配合使用风门来起动和预热,如果把怠速调高冷车时会比较正常,但热车后燃烧条件改善怠速就会变得太高。
怠速是以热车时为标准确定的,冷车时怠速不稳、偏低或无怠速都是正常现象。
九、为什么我的摩托车冷车有怠速而热车无怠速?
摩托车正常情况是冷车怠速偏低热车怠速稳定稍高,而你的摩托车出现的问题是冷车有怠速而热车反而无怠速,这是一种不正常的现象,引起此现象有以下几点:第一检查火花塞,在发动机升温后如果火花塞绝缘下降,导致点火放电异常,就会失去怠速
第二化油器的怠速量孔需要清洗。将以上两方面问题排查处理后,怠即可恢复。
十、踏板摩托车冷车怠速低热车怠速高?
摩托车怠速是以热车时的状态为准的,冷车时怠速会自然降低,甚至无怠速熄火,这是很正常的,怠速要在热车时调整,并以热车怠速为准,如果冷车时调怠速,热车后怠速就会太高了。
冷车时怠速低,是因为冷车时发动机温度低,吸入的混合气雾化不好不易点燃,而且发动机温度低时燃烧不充分、运转不稳定,这时的气缸压力也有可能会有所偏低,所以转速会低一些,有的甚至必须要拉风门加浓混合气才能起动和预热,否则可能会熄火,热车后由于燃烧质量改善,所以怠速就会升高了。如果是使用自动风门的踏板车或是电喷车,由于冷车时会自动加浓混合气,所以刚起动时怠速就会反而有些高,热车后会降下来恢复正常。
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