一、越野轮胎评测?
越野轮胎运用三大革新技术大幅降低行驶中的胎噪,其轮胎骨架经过全新升级设计,进一步提升了操控稳定性和舒适性,面对湿滑路况可以轻松应对。在公路路面和越野路面上都有着出色的操控和制动性能。此外,其采用了快速弹开石块的设计,可防止轮胎受损。
二、世界品牌越野摩托车
世界品牌越野摩托车
越野摩托车作为一种热衷于冒险精神的交通工具,一直以来都备受车迷们的喜爱。无论是在崎岖的山地、泥泞的乡间还是广袤的沙漠,越野摩托车都能展现出强大的动力和卓越的操控性能。而在世界范围内,有许多知名的品牌以其卓越的品质和领先的技术,成为了摩托车爱好者们的首选。
世界品牌越野摩托车之一:探险家
作为世界上最具代表性和知名度的越野摩托车品牌之一,探险家拥有悠久的历史和卓越的技术实力。该品牌的摩托车凭借其卓越的性能和可靠性,一直以来都是冒险家们的首选。
探险家的摩托车搭载了先进的液冷发动机和可调节悬挂系统,为骑行提供了最佳的动力输出和稳定性。无论是攀登险峻的山路还是穿越沙漠,探险家的越野摩托车都能带领骑行者驰骋于各种复杂的地形。
此外,探险家的摩托车还配备了先进的刹车系统和防抱死技术,确保在高速行驶时能够有效控制速度,提供更高的安全性。同时,其坚固耐用的车身和良好的操控性能也赢得了众多车迷的青睐。
世界品牌越野摩托车之二:野兽
野兽作为世界上独具特色的越野摩托车品牌,以其豪迈和强悍的形象而著名。野兽的摩托车设计简洁大气,线条硬朗,给人一种坚定有力的感觉。
野兽的摩托车拥有强大的动力系统和出色的悬挂系统,专为极限运动和越野探险而设计。其高尔夫悬挂、宽大的轮胎和强劲的发动机,使其在各种复杂地形中表现出色。
在野外野生动物摄影探险、穿越森林或挑战极限障碍赛道时,野兽的摩托车都能给骑行者提供强大的支持力和驾驶乐趣。它的稳定性和可靠性使其成为许多冒险爱好者的首选。
世界品牌越野摩托车之三:极地探险家
极地探险家是一家专注于极地探险活动所需摩托车的品牌,其摩托车在极地环境下展现出强大的适应性和稳定性。
极地探险家的摩托车采用了特殊的防冻润滑系统和高效的发动机散热系统,以应对极低温度环境下的运行。同时,其特制的轮胎设计和牢固的车身结构,使其能够应对冰雪覆盖的地形和不可预测的冰川湖泊。
无论是在北极还是南极,极地探险家的摩托车都能确保骑行者在恶劣的环境中安全可靠地前进。其强大的动力输出和优秀的操控性能,让骑行者能够尽情享受冰雪世界的壮丽景色。
总结
世界上有许多优秀的越野摩托车品牌,它们以其卓越的性能和出色的操控性能,征服了世界各地的冒险爱好者。探险家、野兽和极地探险家是其中的代表性品牌,它们在不同领域和环境中展现出强大的适应性和可靠性。
无论是攀爬险峻的山峰、穿越茂密的森林还是征服冰雪世界,这些世界品牌越野摩托车都能为骑行者带来无与伦比的冒险体验。选择一台适合自己需求的越野摩托车,让我们跟随这些品牌,一同探索更广阔的未知世界。
三、世界十大越野圣地?
我只知道两个,
其中一个是(Rubicon Trail)卢比肯山路,也称“罗宾汉之路”。卢比肯山路位于加利福尼亚州的埃尔多拉多县(El Dorado)境内,毗邻内华达山脉。卢比肯山路Rubicon Trail是穿行于卢比肯山谷中的一条山林小道,行间穿越了埃尔多拉多国家森林公园,并最终到达塔霍湖(Lake Tahoe)。
另外一个就是赫赫有名的狮子背Lion's Back,“狮子背”是一条岩石山脊的别名,坐落在拱石国家公园(Arches National Park)的入口处。拱石国家公园是美国的国家级生态公园之一,位于西部的犹他州(Utah)的摩押(Moab)小城东部。科罗拉多高原独特的地形地貌让这片地区举世闻名,围绕着科罗拉多(Colorado River)的高原中部,集中了五个国家公园。摩押小城更是由于地处几个国家公园之间,成为了极限运动爱好者的圣地。 “狮子背”从地形数据上看并不是绝对的险要复杂。但是“狮子背”融合了特色路面、陡峭坡壁、周边环境等综合特色,符合精华越野目的地的大部分考核指标。最关键的是,“狮子背”拥有绝佳的视觉冲击力,加之无与伦比的刺激体验,自然成为了越野车迷心中的“陡坡之王”。
四、世界十大越野之王?
一、丰田FJ酷路泽
盘点世界十大顶级越野车
如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车,那么多半是FJ酷路泽无疑了,虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽,但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉,FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑,它可以根据不同路况切换驱动模式,野外适应性极强,并且可靠性优秀。但是,一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。
二、三菱帕杰罗
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相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的,当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象,那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心,在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力,并且价格实惠,“山猫”的确叫得很形象。
三、福特F-150
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除了硬派越野车之外,还有一种车型能够照样无视山河的阻碍,那便是皮卡,而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型,其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系,在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚,我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。
四、日产途乐
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途乐是与陆巡齐名的车型,它在平行进口车市场比较受欢迎,论综合实力,途乐或许不及陆巡,而单论越野能力,途乐与陆巡相比有过之而无不及,毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的,我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力,但性价比却非常高,省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。
五、丰田兰德酷路泽
盘点世界十大顶级越野车
兰德酷路泽(陆巡)可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一,霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天,不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影,两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别,这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。
六、路虎卫士
盘点世界十大顶级越野车
在以前一提到越野,总是少不了路虎这个名字,而卫士便是路虎越野技术的见证者,阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下,路虎车型也慢慢妥协,比如现款发现的承载式车身,在当下,销量和实用性仿佛才能决定一切,像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。
七、奔驰G级
盘点世界十大顶级越野车
虽然已经跨越了大半个世纪,但奔驰G级依旧保持着自己的初心,当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型,可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲,但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典,当年传下来的军工品质功不可没。
八、Jeep牧马人
盘点世界十大顶级越野车
虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV,但好在牧马人守住了品牌最后的信仰,并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品,那么牧马人的越野能力一定不会让你失望,当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式,可自动调节前后桥扭矩分配,能够适应不同路面,牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生,总能让你自信满满。
九、悍马H1
盘点世界十大顶级越野车
悍马H1是一款战斗气息十足的车型,它的诞生也是始于军方,当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以,悍马H1注定只能属于少数人,而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝,悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外,还拥有坚固的车身,就像是一个满身肌肉的壮汉。
十、奔驰乌尼莫克
盘点世界十大顶级越野车
乌尼莫克可能很多人都没听过,它的设计是一台小型万用卡车,虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大,但气势已经要比普通越野车强硬很多了,其用途范围十分广,甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验,但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道,毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。
五、世界越野摩托车名人?
1.吉姆·波梅罗(Jim Pomeroy)原是美国第一位著名摩托车赛车手,1973年,吉姆·波梅罗为美国赢得了第一个世界摩托车赛冠军。 吉姆·波梅罗1952年11月16日出生在华盛顿向阳镇一个摩托车世家中,他的父亲是位成功的摩托车赛车手,他的弟弟和姐妹都热爱赛车运动。
2.20世纪最伟大的摩托车手——杜汉
500cc级GP赛场上的王者麦克·杜汉在连续五届赢得500cc级GP冠军后光荣退役,宣告了一个杜汉时代的结束。车迷们再也无法在赛场上看到杜汉悍的英姿,这位孤独霸主的引退再次把GP带回战国时代。最近,他被世界20家权威摩托车杂志评为20世纪最伟大的赛车手之一。
成就荣誉
GP成绩
1989年 第9名
1990年 第3名
1991年 第2名
1992年 第2名
1993年 第4名
1994年 冠军
1995年 冠军
1996年 冠军
1997年 冠军
1998年 冠军
1999年 第17名
2000年 退出比赛
总计优胜次数:54次(最高记录68胜)
赛季最多优胜次数:12次(1997年创造,历史最高记录)
总计出场次数:138次(决赛出场次数136次)
总计跑完的次数:121次
初次出场:1989年日本GP
获得第一个积分:1989年澳大利亚GP
第一次优胜:1990匈牙利GP
总计获得的积分:2283分
六、东风猛士越野评测?
东风猛士越野,该车型有较大的空间、提供3张病床、独立卫生间、厨房、并提供洗衣机、燃气灶等居家多功能配置,还提供硬派越野套件、使用全时4驱系统、因此越野实力实用性、综合性能很高。
动力层面,搭载东风康明斯的4.0T四缸柴油发动机,最大功率为143kW,最大扭矩达到了600nN·m,与之匹配的是5速手动变速箱,同时,新车还会配备70/50主副双油箱,最大续航里程达到了600km。
七、讴歌mdx越野评测?
讴歌mdx的四驱系统基本上是家用车里面最棒的公路四驱系统了,今年冬季去山里面看冰挂,路的尽头停了很多车,不乏很多越野车,能到这里的其实都是老司机且车辆不错的,但是往里面去的小路不但是积雪很厚而且有坡道弯道过水河道碎石,背阴就是冰冻,距离倒不远路况反正是非常典型的综合越野路况了,上午不少非常自信胆大的硬把车开到里面了
八、国产十大越野摩托车?
第一名:春风
春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司,企业最早创立于1989年,主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车(ATV)、轻型多功能车(UTV)等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力,成为了中国水冷行业第一品牌,旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。
第二名:贝纳利
很多人都以为贝纳利是一个合资品牌,因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商,但是后来被我国的钱江集团收购了,所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。
第三名:豪爵
豪爵全称为豪爵控股有限公司,成立于2004年,是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久,而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车,所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺,旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。
第四名:QJMOTOR
QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌,该品牌在2020年5月份刚刚推出,上市时间非常短,所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力,不仅具备自主设计开发摩托车的能力,还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机,QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。
第五名:光阳
光阳摩托隶属于光阳工业公司,该公司最早成立于1963年,当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂,只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助,给光阳后续自己造摩托车奠定了基础,目前在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳,车型的质量是经得住市场考验的。
第六名:SYM三阳
三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业,一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司,该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源,使得夏杏在内地迅速发展, 2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。
第七名:力帆
力帆品牌隶属于力帆实业(集团)有限公司,是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售(包括出口)为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力,诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。
第八名:宗申
宗申品牌隶属于宗申产业集团,该集团最早创立于1992年,发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验,具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车(包括轻便助力车)100万台的生产能力,旗下产品品质虽然还有较大的进步空间,但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。
第九名:无极
无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司,是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌,同时也是一家拥有摩托车生产资质,且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年,并且曾经做过宝马摩托车的代工,所以无极机车的品质是毋庸置疑的。
第十名:奔达
奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司,该公司目前拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌,其前身为浙江中南集团摩托车有限公司,是集生产、销售为一体的摩托车公司,同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷,车身设计非常符合国人的审美观。
九、世界十大最贵越野车?
1、劳斯莱斯库里南
2、宾利添越
3、兰博基尼urus
4、奔驰G级
5、乔治巴顿
6、骑士十五世
7、凯佰赫战盾
8、路虎揽胜创世加长版
9、玛莎拉蒂莱万特trofeo
10、保时捷卡宴
十、世界十大顶级越野房车?
UNICAT TC59
尺寸: UNICAT TC59车身尺寸为9538mm×2492mm×3465mm,而其车厢尺寸为 5780mm×2360mm×1950mm。空间非常宽敞,可以轻松容纳5-6人。
动力上该车采用直列6缸柴油共轨涡轮增加发动机,最大功率240千瓦,驱动6吨的车体百公里油耗在30L左右,名副其实的油老虎。与之匹配的是12速Tipmatic自动变速箱。
售价:2000万
EleMMent Palazzo
这款豪华房车是以德国天才设计师路易吉·克拉尼(Luigi Colani)设计的“克拉尼卡车”(Colani Truck)为基础设计的。其设计借用来自飞机与游艇的设计,外观恰似科幻片的产物,驾驶室如同飞机驾驶舱。EleMMent Palazzo也被称为“移动的七星级酒店”,车身长达12米,内部面积达到20平米,还可以最大扩展到40平方米,车的顶部还有个露天阳台。
20公吨重的EleMMent配备了510制动马力的发动机,最大时速能够达到93英里(约合每小时149公里),燃烧每加仑燃料可行驶13英里(约合20公里),这种高燃效要归功于出色的空气动力学设计。
售价:2061万
Elysium
Elysium是由美国一家公司设计的。对于房车来说,Elysium算是一个大家伙,长度近14米,宽约2.4米,高度达到了4.1米,比一层楼都高,被称为装着轮子的房屋。这款房车毫无疑问是自驾游爱好者的天堂:小至热水浴缸大至双座直升机都一应俱全,甚至连厨房都堪称完美。虽然空间紧凑,但是配有微波炉、洗碗机、美式冰箱、葡萄酒冰柜…只有你想不到的,没有它没有的。
售价:1700万
Theheat
安德森公司这款名为“The Heat”的豪华房车,采用的Class 8拖车长度就达到了6.1米,而挂车的尺寸达到了16.15米长、4.14米高,使用居住空间达到了102平方米,这个大块头的重量也达到了70吨。“The Heat”房车采用了两层设计,第二层可降低嵌套在第一层里面,完全升起仅需要30秒钟时间。不过这也对房车装饰的安装带来了局限,比如在摆放家具的时候,必须注意防止房顶降下时被压坏。
售价:1374万
Volkner Mobil Performance S
这款德国制造长12米的终极豪华房车的大小如同一辆公共汽车。然而,它最惊人的豪华配备就是在房车中部设计了车库。这个车库可以停放一辆保时捷、法拉利或双开门奔驰跑车等,车库配备电动液压升降机,只需按下按钮,车库就可以自动收起。房车配有全套厨房设施和多个休息区,十分宽敞舒适。房车采用昂贵实木家具和真皮沙发座椅,走进房车就如同走进了豪华游艇一般。
售价:1200万
普雷沃斯特H3-45 VIP
雷沃斯特H3-45 VIP是法国房车巨头普雷沃斯特推出的令人耳目一新的产品,作为普雷沃斯特公司的旗舰产品,超过5米的高度使它成为了当时市场中最高的房车之一。同时,房车的车身采用超轻量的复合纤维打造,不仅身轻如燕,还能保持超强的硬度。H3-45 VIP采用了“一厨一房”的设计,地板极强的风格极具现代感,搭配流线性设计大理石桌子,现代式的沙发和椅子,可以说是世界上最奢华了。
售价:1100万
斯堪尼亚海格
斯堪尼亚海格房车是由斯堪尼亚和海格汽车联合打造的。斯堪尼亚公司于1891年在瑞典正式成立,是全球顶级的商用车制造商。斯堪尼亚海格房车长13.7米,宽2.55米,高3.8米,是房车中体型最大的一类。它的前脸甚至整个车头都采用大巴造型,但它的强悍外观取代了普通大巴的臃肿气息。车顶遮阳棚和夜间照明灯可用遥控开启,车身左侧有2个滑移舱,分别用于会客区外扩和床位外扩。由于此车型没有固定的款式,每款车型也都是个性化定制的“限量款”,所以它的生产周期至少要在半年以上。
售价:998万
Cami Terra Wind
这辆由TerraWind制造的水陆两栖房车,在陆上的时候是一辆非常豪华的房车,但当它一接触到水,就变成一艘豪华游艇。Cami Terra Wind使用了排量为7.2升,性能为334.5 HP的卡特彼勒涡轮增压柴油发动机。与Allison变速箱连接的机械装置,带有6速变矩器。通过这种方式,Cami Terra Wind可以在陆地加速达129公里/小时,而在水路的情况下能够以130海里每小时的巡航速度(约为13公里/小时)行驶。
售价:825万元
诺马迪领航者F
此车基于全新奔驰AROCS4152 8×8底盘改装的一款越野房车,车身外尺寸为11410×2540×3920(mm),总重量22吨,最小离地间隙为385mm。
德国奔驰原装进口高压共轨、涡轮增压柴油发动机,匹配的是全液压自动变速箱。全时八驱,7把锁(3把轴间锁,4把轮间锁),整车核载6人,可居住5人,庞大的身躯决定了须拥有A1照的老司机才能hold的住。
售价:780万
阿莫迪罗.挑战者
这款阿莫迪罗越野房车是采用德国MAN底盘的房车,其的命名是阿莫迪罗.挑战者,当然这个特别的名字背后的含义一定带有特别的意思,越野车本身就是要有超强的野野能力以及通过性,不然怎么配得起越野的“称号”。MAN跟乌尼莫克截然不同的两种风格,MAN主打色德国灰,乌尼莫克主打色沙漠黄,如果说乌尼莫克是一个硬汉的话,那么MAN就有一点谦谦君子的感觉了,当然,这种感觉只对比两辆车来说的。
售价:300万
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