一、座高最低的踏板摩托车?
最低的踏板摩托车是雅马哈巧格125吧!坐高740cm。
油耗很低,跑长途就一毛左右,市区一毛三,外观满分,很喜欢这个小巧的样子,起步动力不算理想,后期动力能跟上。
城市道路、国道、高速都适合。
缺点就是油门响应不太灵敏,操控性,舒适性一般,踏板车没要求太多,跑了五千一百多公里,车壳卡扣松动,修复不了,车身侧面JOG标志掉漆,前脸Y型区域掉漆,底盘太低,减震太硬,颠簸及乡村道路骑行容易刮伤底盘,轮胎抓地力差,对轮胎要求比较高可以自行更换其他品牌轮胎。
二、一万左右大踏板摩托车排名前十名?
1万元左右的踏板车,可供选择还是很多的。
1,新大洲本田RX125!
在外观方面,新大洲本田RX125打破了以往踏板车的设计风格,整体车身十分紧凑,线条硬朗,运动气息十足。前脸以及大灯设计,十分犀利,棱角分明。大灯和行车灯均采用LED,转向灯和后尾灯采用卤素光源,亮度适中。仪表采用的是一款圆形液晶仪表,行车信息比较全面,夜间显示比较清晰,科技感十足。
在动力方面,新大洲本田RX125配备的是一款新大洲NSC风冷发动机,实际排量124.9cc,采用时下主流的电喷供油系统,动力表现不错,实测最高极速116km/h。除此之外,燃油总体表现也比较经济,百公里油耗2.4升左右。发动机最大功率/转速:6.57kW/7500rpm,最大扭矩/转速:9.39N.m/6000rpm。
在配置方面,新大洲本田RX125整车尺寸,长宽高:1737x692x1120mm,坐高:750mm,设计不高,身高在165左右都可以驾驭。整体车重只有110kg,与国内同级别车型相比,还是比较轻巧的,操控比较灵活。制动方面前轮单碟刹盘,后为鼓式制动,没有配备ABS防抱死系统。不过配备了CBS联动刹车系统,可以满足日常骑行的安全性。
2,国产实用型踏板摩托车,豪爵铃木VF100!
在外观设计方面,豪爵铃木VF100的整车设计精致,外观俊朗。前脸设计十分犀利,向前探伸,流线型设计,运动感十足。全车搭载LED车灯,亮度满足日常骑行需要,保证夜间行车的安全,除此之外,出厂还配备了后备尾箱,储物空间大大增加,提升了不少实用性能,可以满足不同人群的需要。
在动力方面,豪爵铃木HJ100T-8搭载的是一款实际排量为102cc的单缸四冲程风冷发动机,配备了时下主流电子燃油喷射技术,动力大大提升,官方测试最高极速95km/h,可以满足日常生活需要。发动机压缩比9.6:1,最大功率(kw/rpm) 5.0,最大扭矩(N·m/rpm)8.5,百公里综合油耗在2.4升左右。
在车身配置方面,豪爵铃木VF100的车体参数,长×宽×高(mm) 1775×645×1065,座高723mm,坐高设计比较合理,符合国内摩友的大部分身高。轴距(mm) 1230,整车质量105kg,十分轻巧,操控十分灵活,十分适合城市街道骑行。车轮采用铸铝车轮,前后配置真空胎,轮胎规格(前) 90/90-10 50J(后)90/90-10 50J。
3,林海格格110T!
在最近几年,国内很多摩托车企业都开始发展实用型踏板车,林海一直以来都是以踏板车为主,自然也不例外。在外观方面,林海格格110T拥有多彩车身,分别有白、黑、红、紫、蓝五种颜色,十分时尚。前脸设计比较简洁,线条层次处理比较不错,菱角分明,还有一丝的运动气息,动感十足。
在整体配置方面,这款车的外观材质以及细节做工方面要比一般踏板车要好很多。仪表采用的是机械指针仪表,没有配备液晶显示屏,不过行车信息还是比较全面的,辨识度表现也不错。除此之外,还配备了磁性防盗功能,车身设计腿部空间也比较充裕,身高178以上的高个子也可以轻松坐下。
在动力性能方面,林海格格110T搭载的是一款自行研发实际排量为106cc风冷单缸发动机,与雅马哈发动机同平台的技术体系,最大功率5.3kw,并且配备了国际顶尖的德尔福电喷系统,动力大大提升,燃油更加经济,符合国四排放标准。百公里油耗控制在2升左右,官方实测极速在90km以上,完全可以满足城市代步需要!
4,三阳悍将S!
在外观方面,全新一代的悍将S外观重新设计,新增了很多时尚元素和运动元素。转向灯和LED日行灯成为V设计,配合贴花,前脸像极了一个武士面具,科技感十足。仪表设计相对比较传统,采用简单的机械仪表,比较清晰和实用。该车采用6.5升前置油箱,储物空间设计的也比较大,实用性很强。
在动力方面,三阳 悍将XS125T-21搭载的是一款实际排量为125cc单缸TSP技术强制风冷发动机,高缸头设计,性能稳定。还配备西门子电喷,符合最新国四标准,百公里油耗2.18升。最大功率(kw/rpm) 7.5Kw/8500rpm,最大扭矩(N·m/rpm) 10N.m/6500rpm。在国产同级别125cc踏板车中动力十分强悍,实测极速100km/h以上。
在配置方面,三阳 悍将XS125T-21的整车参数,长×宽×高(mm) 1888x685x1114,座高(mm) 740,最小离地间隙(mm) 108,轴距(mm) 1320,整车质量117kg。制动方面中规中矩,前双活塞搭配260mm制动盘,后130mm鼓式制动能够提供足够的制动力,能够满足日常需要。车轮采用铝铸车轮,前后配备正新真空胎,轮胎规格(前) 110/70-12(后) 120/70-12。
三、踏板车座高标准?
车座高在700mm,适合身高160cm车主;车坐770mm适合,身高170cm的车主;810摩托车座高mm适合,身高180cm的车主。
1、身高和汽车不会很标准,有些人很低,不一定腿短,很可能腰短,脖子短,所以只要坐高不太高,试着去商店,坐起来,主要是试着不花钱,最后注意脚可以平住在最好的地方。摩托车座椅高度和骑手高度是选车过程中必须考虑的项目。
2、由于摩托车两轮的独特结构和实际骑行中的脚能否着地,将直接影响安全性和便利性。因此,很多时候,由于身高不一致,我们必须放弃一些我们喜欢的车型。此外,对于一些柔软的减震器车型,当车辆不坐时,座椅高度看起来很高。
3、但当司机上车时,他们的重量压扁了减震器,车型座椅高度自然会下降。因此,当我们买车时,我们不能盲目地看座椅高度参数。最重要的是亲自坐起来试试,只有这样,我们才能知道我们的身高是否能控制摩托车。
四、低座高踏板摩托推荐?
通常情况下只要一款摩托车的座椅高度不超过780mm,并且车身也不是很大,那么对于165cm身高的摩友来说,就会很容易骑行。但如果超出这个范围,对于大多数车友而言就会有一定的压力。
因为两轮摩托车,在起步和停车过程中,双脚是否能够着地还是蛮重要的,它会更容易辅助我们完成起步和停车的相关操作,所以本期我们推荐的车型将会以一些低座高车型为主。
对于不同类型的摩托车来说,踏板摩托车是最舒适的一类,即便是一些低端车它在同价位车型中也会有舒适的一面,所以结合预算,值得推荐的第一梯队车型主要还是以踏板车为主。
根据预算来看,能够满足题主骑行的踏板摩托车主要有三阳FNX150,光阳Any Like Q150,五羊本田佳御110等。这三款车型可以算得上是这个价位内,低座踏板车的典型代表,所以题主骑行完全是没问题。
只不过它们的基础配置,外观表现,骑行品质会有差异,而选择时就可以根据这几个点进行取舍。比较注重哪一方面就可以选择哪一款车。
假如对于踏板车并不是很感冒,就是比较喜欢跨骑类车型,这个预算下还有一些低座高的车型值得推荐,比如五羊本田的CB190R,190SS,新大洲本田CBF190R,190TR,190X,济南铃木的酷道155等也都是值得一试的。
五、小踏板125哪款长度最短?
1.个人认为豪爵的这款UCR100长度最短
2.豪爵的这款UCR100它属于全新款,不管是外观的设定还是动力总成都属于全新一代车型。但它外观的设定属于家族化风格和UCR125会比较相似,这也是这款车比较抢眼的一个点,它整车看起来会非常的简洁干练,并且还会有一定档次感,车身方面UCR100会表里如一的紧凑,因为它的轴距只有1230mm,算上扶手车长也不过1770mm,并且还拥有着730mm的低座高,所以穿行能力也会比较突出。
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