修过发动机。单凸轮轴,一般需要摇臂,一根凸轮轴要同时控制进气门和排气门,没有摇臂的话,空间距离不够。使用摇臂设计简单。双凸轮轴,一根轴负责进气门,另一根负责排气门。省去摇臂。特殊设计:单轴,无摇臂,只能每缸一进一排,今天来看,属于非主流了。双轴有摇臂,设计师和卖摇臂的关系好。