五菱荣光凉车冒蓝烟为什么？

一、五菱荣光凉车冒蓝烟为什么？

冷车启动时冒蓝烟，第一反应就是车子出现烧机油的故障。,除去烧机油的问题，冷车启动时冒蓝烟也可能是以下原因造成:,1、气油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。,2、空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧。,

3、长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等,造成发动机过早衰老、磨损。,4、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换。原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。

二、江铃车冒蓝烟？

1,冒蓝烟代表发动机在烧机油！

2,冒黑烟说明发动机燃烧不充分!

3,冒白色的气并伴有少量的水溢出说明发动机在最价的工作状态!(达到了理论空燃比14.7:1),冒蓝烟是因为发动机工作时燃烧了起润滑作用的机油，如果只是启动的时候冒一会，事情不太大，如果启动后一直都冒，就要检查一下发动机了，要找出机油从哪进入了气缸内，然后进行解决。

三、宝马冒蓝烟需怎样维修？

环境温度低的情况下，启动时都冒烟。要是车热了还冒蓝烟，就是烧机油了，需要找专业维修了，缸体活塞活塞环磨损过大，需更换

四、天龙420雷诺凉车冒蓝烟加不上油？

排气管冒蓝烟的话，很有可能在烧机油。原因分析如下：汽缸壁与活塞间隙过大，进入汽缸的机油过多；油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸；汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，影响润滑效果。

经过聚碳复材技术团队开发，数千辆汽车的实际考验，施摩奇石墨烯润滑油添加剂通过渗碳技术可以修复磨损划痕，让发动机保证完整和封闭，从而达到燃烧充分，有效解决冒蓝烟，降低发动机振动噪音，降低排量的作用。

五、五十铃货车怎么凉车打着火冒蓝烟热车时不冒蓝烟？

1、原因：汽车使用了不合格的机油，或者机油长时间没有更换，导致汽车内机油过稀，燃烧不充分造成了汽车冒蓝烟现象。

解决方法：定期更换合格优质的机油。

2、原因：参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。

解决办法：更换老化损坏了的滤清器。

3、原因：导管和气门在工作的过程中磨损严重，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧，从而导致蓝烟的产生。

解决办法：到专业汽修机构进行定期维修。

4、原因：活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去，不能正常的工作所致。

解决的办法：如果有必要的话就是更换活塞环，或者是把活塞环拆下来，清除里面的积碳。

5、原因：油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。

解决办法：用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。

6、原因：缸套与活塞组件磨损严重导致过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，导致燃烧不充分产品了蓝烟。

解决办法：更换受损的活塞零配件。

六、新大洲本田凉车冒蓝烟是怎么回事？

发动机冷却后，由于金属部件热胀冷缩的原因，缸体和活塞及活塞环之间的间隙会变大，这时再起动，发动机内的机油就有可能会有少量窜入燃烧室燃烧，形成蓝烟排出，只要热机没有这种情况，且机油也没有明显较快的减少就没问题，不是烧机油。

如果热车也冒蓝烟或机油减少得较快，就是烧机油了，有可能是缸体或活塞环等部件磨损。

七、柴油车凉车大量冒蓝烟，机油也不缺？

点火时间晚，油水分离器单项阀封闭不严，造成低压油路汽阻，且着车不利索刚打着加油发吐，这种情况一般是低压油路毛病，喷油头增压器不正长也会冒烟 。

八、我的车冒蓝烟怎么办？

车子冒蓝烟要警惕了 应该是烧机油了！

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

烧机油产生原因：

1、活塞环卡滞

燃烧不完全产生积碳，积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封。

2、气门油封密封性不严

气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

3、油气分离器失效

废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

4、涡轮增压油封磨损及曲轴油封漏油

涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

5、拉缸

高温润滑不良及坚硬积碳引发拉缸导致机油残留被燃烧。

但是不用急，随着现代技术的发展烧机油治理也可以不用拆解大修了，

碳王CarbonKing®烧机油免拆修复项目

碳王CarbonKing®活塞环恢复治理液

本品专为活塞环卡滞研发，不解体发动机，本品加注后配合盘缸施工，清除活塞环卡滞的油泥积碳，释放活塞环，疏通回油孔，治理因活塞环卡滞导致的烧机油问题。同步清除活塞顶部积碳，恢复初始压缩比，恢复原始工况，对镁、铝不会构成危害。

碳王CarbonKing®发动机清洗剂

全新高科技自修复材料，修复金属磨损，修复气缸内因高硫油品腐蚀产生的硫蚀坑、修复活塞，气门导杆，涡轮增压轴承油封，轴瓦等金属磨损，修复网状缸壁。

碳王CarbonKing®气门油封活化剂

恢复气门油封弹性，恢复气门油封老化，治理因气门油封老化导致的烧机油，对已断裂油封无效。

注：更换全合成机油热车后添加“发动机陶瓷修复剂”“气门油封活化剂”至机油中，一年仅需添加一次，不可添加其他添加剂。

项目优势

烧机油问题是老生常谈的话题，也一直是困扰着有车一族的一大难题，一般我们治理烧机油的办法就是去4S店解体大修，但是解体大修确存在诸多弊端：会改变部件原有密封度；部件更换较多；费用较高；时效差；车辆二次交易时不保值。而碳王烧机油免拆修复项目不仅从烧机油源头抓起，彻底治理汽车烧机油问题，而且具有快捷、经济性高、不影响汽车保值率等优势。将会成为治理烧机油的新方向。

九、捷达车早上凉车打火冒蓝烟和有气油味？

您好：关于您咨询的问题，冷车启动冒蓝烟说明发动机烧机油了，如果只是在冷车启动时有很少的蓝烟冒出来，暂时可以继续使用，一般情况多是气门油封的故障。由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。

在发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。

在启动发动机时，气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾，这个故障只需要更换气门油封就可以了。

出现这种故障以后，建议您每间隔半个月检查一次机油液位，如果发现机油消耗量明显增加，最好及时到4s店现场检修。

十、热车冒蓝烟怎么回？

冷车冒蓝烟多数是因为进排气门及曲轴油封老化的问题所致，油封老化失效，失去原有的密封性能，导致机油窜到燃烧室参与燃烧，就会出现朋友所描述的冷车启动冒蓝烟的情况。

同时因为机油参与燃烧，会在燃烧室内生成大量的积炭，就会延续性的出现，动力不足、怠速抖动等一系列问题，更会加剧机油的消耗，形成恶性循环，所以要尽早的解决这个问题。