数控编程与操作和电工维修哪个好？

一、数控编程与操作和电工维修哪个好？

这两个专业都属于技术含量高的专业，每年我国对这两个专业的人员需求量很大！都还不错的专业

二、摩托车维修故障与排除？

摩托车冒黑烟的故障现象通常有以下两种。

1、怠速冒黑烟

故障现象为：怠速时车辆排气管黑烟明显，排气声沉闷(有时甚至怀疑消音器损坏)，启动时必须加大油门才能启动。

故障原因有：

(1)怠速量孔偏大；

(2)浮子室油面过高；

(3)启动加浓阀（风门）未关闭；

(4)油针与主喷孔配合间隙过大。

以下为解决方法：

(1)更换稍小的怠速量孔。

(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。

(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。

④油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。

2、高速冒黑烟

故障现象为四五千转以上时排气管黑烟明显，车辆高速动力明显不足。

故障原因：

(1)空滤器或进气通道堵塞；

(2)主量孔截面积过大；

(3)主喷孔与油针配合间隙过大；

(4)油位过高。

解决方法：

(1)清洗空滤器或更换纸质滤心；

(2)更换截面积小的主量孔。

下面谈谈化油器的拆装及调整方法.

首先拆下化油器及空气滤清器，清洗滤清器或更换滤心，拆开化油器检查清洗主量孔、怠速量孔、空气量孔，调整浮子室油位至正常，把油针卡片调到最后一格，然后装好化油器及空滤器，启动车辆，着车预热2-3分钟，调整柱塞高度调整螺钉至怠速转速最低，然后调整怠速空气调整螺钉至发动机转速最高，然后再调整柱塞调整螺钉至怠速转速最低，再调整怠速空气调整螺钉至转速最高，反复调整几次，直至柱塞位置最低，而发动机转速最高并且运转平稳，即为调整到最佳位置。缓慢加油门，发动机转速应该平滑上升，油门应在任何开度上均无阻滞感，否则取下油针把卡片向下调整，直至满意为止。

时间过长化油器应该怎样维修：

长时间（一周以上）不使用发动机或摩托车时，务请放净化油器内的残油，以免残油变质腐蚀铜类零件，造成化油器失效。

1. 定期对化油器进行检查、清洗和保养，一般情况下，应找经验丰富的专业维修人员进行为佳，切忌自行乱修乱调。

2. 化油器浮子室油面高度出厂前均已精细调整合格，切勿随意调整，以免导致故障发生（漏油、冒黑烟、供油不畅等）。

3. 非专业人士，化油器怠速螺钉(PS)请勿调整。

4. 应经常检查、清洗或更换空滤器，油箱燃油过滤器。

5. 化油器较长时间不使用时，应放净浮子室内存油，以防止汽油变质结胶，堵塞量孔及油道，造成化油器报废。

6. 清洗化油器时，请勿用金属丝捅掏各种量孔或细小通道。应用清洁汽油或专用清洗剂浸泡、清洗，并用压缩空气吹净量孔等零件。

故障及简易排除方法：

摩托车发动机长期使用后，会产生因化油器而导致的故障，一般表现为化油器供油不正常，不能为发动机提供不同工况下所需的空燃比的混合气，以下为几种典型的故障模式及排除方法。

1.故障模式：启动困难

故障现象：一般情况下，摩托车发动机在－10℃以上的环境温度下，无论采用脚踏起动还是电起动，15秒内起动失败。故障原因：起动时，化油器混合气过稀，此时若拆下火花塞，火花塞上无油迹，较干。

2.化油器怠速量孔，本体低速油道中油杂质堵塞。

起动时，化油器混合气过浓，此时若拆下火花塞，可发现火花塞上有明显油迹残留。

① 化油器怠速调整不当；

② 化油器怠速空气量孔、怠速空气气道堵塞。

排除方法：① 按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉；② 清洗化油器各通道及量孔。

故障模式怠速不良

故障现象：无怠速；怠速不稳。故障原因：①　怠速空燃比螺钉调整不当；②　化油器怠速油道中有杂质或燃油沉淀物；③　化油器怠速量孔堵塞；④化油器与发动机联接处漏气。

排除方法：

1、 按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉;

2、 清洗化油器怠速通道及怠速量孔；

3、 换化油器与发动机联接部破损密封垫。

故障模式油耗高

故障现象：一箱油所行驶的里程数减少。

故障原因：

① 化油器怠速空燃比螺钉调整不当；

② 化油器主量孔、怠速量孔由于长期使用而发生磨损，造成出油截面变大；

③ 发动机空滤器太脏造成滤芯堵塞；

④ 阻风门未能完全打开。

排除方法：

① 按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉；

② 更换磨损的主量孔、怠速量孔；

③ 清洗空滤器；

三、摩托车原理与维修

欢迎阅读本篇博客，今天我们将要探讨的是摩托车 的原理与维修。无论是作为一种交通工具还是作为一个爱好，摩托车都具备着独特的魅力。对于摩托车的喜爱者来说，了解其工作原理以及维修方法是非常重要的。

摩托车的工作原理

摩托车的工作原理可以简单地概括为通过发动机产生动力，通过传动装置将动力传递到车轮，从而推动车辆前进。摩托车的发动机通常是内燃机，可分为两种类型：两冲程发动机和四冲程发动机。

两冲程发动机是指在一次活塞运动中完成两个冲程（即上行程和下行程），而四冲程发动机是指在一次活塞运动中完成四个冲程（即进气、压缩、工作和排气）。 两冲程发动机的工作原理相对简单，但由于其燃烧效率较低，排放较多，现在已逐渐被四冲程发动机所替代。

摩托车的维修方法

了解摩托车的维修方法对于保持车辆的良好工作状态至关重要。下面是一些常见的维修方法：

更换机油

定期更换摩托车的机油是维护发动机健康的关键。机油的主要作用是润滑发动机内部的运动部件，并保持其冷却。过时的机油会导致发动机磨损加剧，并降低性能。

清洁空气滤清器

空气滤清器的作用是阻止灰尘和颗粒物进入发动机。定期清洁空气滤清器可以确保发动机获得足够的清洁空气，并提高燃烧效率。清洁空气滤清器可以通过拆下并使用清洁剂清洗，然后彻底干燥后再安装回去。

检查及维护刹车系统

刹车系统的正常工作对于驾驶者和乘客的安全至关重要。定期检查刹车片的磨损情况，并及时更换磨损的刹车片是非常必要的。同时，还需要检查刹车液的液位，并根据需要进行补充。

轮胎维护

良好的轮胎状态能够提供更好的操控性能和安全性能。定期检查轮胎的胎压和磨损情况，并确保轮胎均匀磨损。如果轮胎磨损严重，需要及时更换。

保养电池

摩托车的电池负责提供启动电力以及供电给电子设备。定期检查电池的电量，并确保电池接触良好，避免因电池问题导致无法启动或供电不足。

总结

摩托车的工作原理与维修方法对于摩托车爱好者来说是必备的知识。通过了解摩托车的工作原理，我们可以更好地理解其行驶过程，从而更好地掌控驾驶技巧。同时，定期维修和保养摩托车可以保持车辆的良好状态，提高安全性能。

希望通过本篇博客的介绍，您对摩托车的工作原理与维修方法有了更深入的了解。感谢您的阅读，谢谢！

四、编程和维修哪个难？

编程难。

编程的难分为两类，一种是工程上的难，一种是算法上的难。

工程性难点”就是，你如何在这错综复杂的耦合中，在复杂性不断增加的过程中，如何让软件有序，规范地进化。

算法的难主要集中在两点, 一种是算法的构思和提出, 一种是提出算法之后, 用code实现出来。

编程是编定程序的中文简称，就是让计算机代码解决某个问题，对某个计算体系规定一定的运算方式，使计算体系按照该计算方式运行，并最终得到相应结果的过程。

五、电喷摩托车原理与维修

电喷摩托车原理与维修

电喷摩托车是一种采用电子燃油喷射系统的新型摩托车。相比传统的化油器喷油系统，电喷摩托车具有更高的燃油效率、更低的废气排放和更好的动力性能。了解电喷摩托车的工作原理及其维修方法对于摩托车爱好者来说非常重要。

1. 电喷摩托车的工作原理

电喷摩托车的工作原理可以简单地概括为以下几个步骤：

1. 感知环境：电喷摩托车通过各种传感器感知环境的信息，如空气温度、大气压力、油门开度等。
2. 计算控制：电喷摩托车的电子控制单元（ECU）根据传感器的信号，计算出最佳的燃油喷射时机和喷射量。
3. 燃油喷射：ECU会通过喷油嘴将计算好的燃油喷射到发动机的进气道中。
4. 点火：在燃油喷射后，电喷摩托车的点火系统会引燃燃油，使发动机正常工作。

电喷摩托车的电子控制单元不仅能够根据传感器的信号进行实时计算，还可以根据发动机转速和负荷等参数进行自适应调整，以达到更好的燃油效率和动力性能。

2. 电喷摩托车的维修方法

电喷摩托车的维修方法与传统摩托车有一定的区别。以下是一些常见的维修方法：

• 故障诊断：当电喷摩托车出现故障时，首先需要通过相应的诊断仪器读取故障码，进一步确定故障原因。
• 传感器检测：电喷摩托车的传感器起着重要的作用，需要定期检测其工作状态，如空气流量传感器、氧气传感器等。
• 清洁喷嘴：喷油嘴是电喷摩托车燃油喷射系统的关键组件，长时间使用后容易积存杂质，需要定期清洁。
• 调整燃油喷射量：有时候电喷摩托车的燃油喷射量需要进行调整，以适应不同的工况要求。
• 替换燃油泵：燃油泵是电喷摩托车燃油供给的重要组成部分，出现故障时需要及时更换。

在进行电喷摩托车的维修工作时，需要注意安全操作，避免触碰高压电路和其他危险部件。此外，建议定期进行维护保养，以延长电喷摩托车的使用寿命。

3. 未来发展趋势

随着科技的不断进步，电喷摩托车的发展前景越来越广阔。以下是一些可能的未来发展趋势：

• 更智能的电喷系统：未来的电喷摩托车可能会配备更智能的电子控制系统，能够实现更精确的燃油喷射和更高效的能量利用。
• 更环保的动力源：电动车技术的快速发展将为电喷摩托车提供更环保的动力源，减少对化石燃料的依赖。
• 更先进的传感器技术：传感器技术的不断创新将使电喷摩托车能够更准确地感知环境信息，实现更高效的燃油喷射。
• 更可靠的维修技术：随着电喷摩托车的普及，相应的维修技术也将变得更加成熟和可靠。

总之，电喷摩托车作为一种新型摩托车，具有很大的发展潜力。了解电喷摩托车的工作原理和维修方法，能够帮助我们更好地使用和保养电喷摩托车，为未来的出行提供更环保、高效的选择。

六、关于《禅与摩托车维修艺术》？

看到几乎没人答，刚看完很受感动，过来强答。

这本书讲的是作者带着儿子与另一对夫妇一起骑摩托车出游的故事。

作者精通摩托车维修技术，而年轻人却认为只有维修师傅才有资格维修摩托车，并且自己对于摩托车修理技术没有丝毫好感。

当然，莫名其妙提到摩托车修理技术对于没看过的人来说，会觉得是鸡肋技术。但是原文中：“约翰骑的是宝马R60，我敢打赌由这里至盐湖城不会有任何修理店，假如他的指针或者火花塞烧坏了，他就完了。我知道他没有多预备一套，他根本连它是什么也不知道。”

摘录一些原文，其义自见吧。

第一章

我想起摩托车的问题，再加上我头顶上方坏掉的灯泡，啊，事情明白了！问题不在于摩托车，也不在于水龙头，问题在于他们无法忍受高科技的产物，这样一来，发生的各种状况便明朗起来了，我知道是因为科技的关系。思薇雅曾经很不喜欢一个朋友，因为对方认为电脑程序设计是很有创意的东西。而他们夫妻的绘画和相片里完全没有跟科技有关的景物。当然，我想她还不至于对水龙头大发脾气。通常你很容易对深深厌恶的对象压抑自己一时的怒气。而约翰只要一碰到修理车子的问题就会沉默下来，即使他已经很明显地在为此受苦。你只要稍加注意就会明白，这些都是科技惹的祸。这就是为什么他们要骑着摩托车到乡野去享受阳光和新鲜空气。而我总是把他们不愿意去面对的问题拉到台面上来，因此使他们二人十分尴尬。只要我们一谈到这方面的问题，谈话就会中断。还有其他的事情也解释得通。谈到痛苦的字眼时，他们是用“它”或“它们”来代替，比如说：“避不开它的。”如果我问：“避开什么？”他们就会回答我：“整个环境”或是“整个组织结构”，甚至是“整个体系”。思薇雅有一次甚至带着保护自己的口吻说：“当然，你知道如何驾驭它。”她这么说让我得意了一下，但是我有些不好意思地问她什么是“它”，心里有些困惑，我以为是比科技更神秘的东西。但是现在我知道，她所指的“它”虽不是全部，但也主要是指科技。然而这么说也不完全对，它应该是指来自于科技的一股力量，没有明确的定义，而且缺乏人性、机械化、了无生气，是一头瞎了眼的怪兽，一股死气15沉沉的力量。他们夫妻俩觉得很恐怖，因而试图尽量避开它，却又明知那是不可能的。我的用词严重了些，但是实际情况的确如此。虽然总会有人了解它驾驭它，但那些人是工程师。他们在描述自己的工作时用的是非人性的语言，不论你听过多少回，也无法了解其中的意义。而和科技有关的怪物已吞噬了大片的土地，污染了空气和湖泊，人类既无法打击它们，也无法逃避。这种态度不难理解，经过大城市的工业区时，你会看到整片所谓的科技区。门前围了高高的铁丝网，大门紧锁，告示牌上写着“禁止跨越”。在一片污浊的空气之后，你看到的是奇形怪状而又丑陋的金属物和砖块，也不知用途为何。它的主人你永远也见不着，它为什么在那儿也没有人知道，所以你感受到的只是一股莫名的疏离感，仿佛你并不属于那儿。它的主人和知其来由的人可不希望你在附近闲逛，这些工厂让你在自己的土地上竟有陌生的感觉。它特殊的形状、外观还有神秘感，一切都在叫你“滚开”。你知道这一切总有解释，而且它们毫无疑问地对人类间接地有些益处，但是这些益处你没看见，你只看见“禁止跨越”和“保持距离”的牌子，你只看见人们像蝼蚁一样为这些庞然巨物做工。于是你想，即使我是它们的一分子，也不过是另一只做苦役的蝼蚁罢了。这种感觉十分可怕，我想这就和他们夫妻俩无以名状的态度有关。任何和阀门、轴心、扳手沾上边的东西，都属于非人的世界，所以他们宁可不去想它，甚至不愿和它有任何关连。如果情形真是如此，那么他们并不是唯一有这种想法的人。毫无疑问地，他们只是忠于自己的感觉，而没有刻意模仿别人。但是其他的人也是忠于自己的感觉，没有模仿别人。所以如果你以记者的角度来看此事，就会发现有一场不知来源的群众运动正在逐渐成形。他们打着反科技的旗号，高喊：“科技滚蛋，搬到别处去。”然而在人们的脑海里仍然残存着一丝理智，没有工厂就没有工作，就没有相当的生活水准。但是，人们头脑中有太多的力量胜过了理智，只要憎恨科技的情绪超过它，那么残存的一丝理智便会瓦解。有人封这种反科技的人为“披头士”或是“嬉皮”，但是人并不会因为这样一个封号就产生归属感，约翰夫妇如此，大多数人也是如此。何况做这样渺小的一分子正是他们所厌恶的。科技正是贬低他们的帮凶，所以他们厌恶科技。截至目前，还仅限于被动的排斥，尽可能地逃到郊外去，但是情况不一定非如此被动不可。在摩托车维修方面我并不同意他们的看法，并不是我没有同情心，而是我认为他们的逃避和厌恶只是一种自欺的行为。（佛陀或是耶稣坐在电脑和变速器的齿轮旁边修行会像坐在山顶和莲花座上一样自在。如果情形不是如此，那无异于亵渎了佛陀——也就是亵渎了你自己。）这就是我想在这次肖陶扩旅程当中讨论的主题。

第二章 主人公去让别人修车时

他拿了一把榔头和錾子，要把它们敲松，然而他的錾子却把铝盖凿穿了，我看见錾子直接撞到了发动机头上，后来他的榔头没能打到錾子上，结果把两片散热片给打破了。我冷静地说：“不要再敲了。”心里觉得这简直是一场噩梦，“请你给我一些新的盖子，就让它这样好了。”………………（省略摩托车出现故障三段）为什么会发生这种事情呢？这个问题不断在我脑海中出现，这就是我想要写这本书的原因。为什么他们的动作这样粗鲁呢？他们不像约翰和思薇雅一样害怕科技，他们都是专门人员，然而做起事来却像猩猩一样，没有真正地投入，似乎没有明显的原因。我试着回想那间修理店，就是让我做噩梦的那个地方，想要找出问题的真正答案。那架收音机是一条线索，一边工作一边听音乐是没有办法真正思考的，或许他们并不认为自己的工作需要任何的思考，只不过是玩弄几把扳手罢了。如果你一边工作一边听音乐或许会更愉快一些。他们动作的速度是另外一条线索，他们把东西到处丢，而且也不记得丢在哪里。如果你不反省一番，你就不知道这样做往往会浪费时间，而且成效不佳——也就是说需要花更多的钱。但是最重要的线索似乎是他们脸上的表情。然而实在很难解释，虽然他们看起来很随和、友善、轻松自在，但是却没有投入工作之中，他们就像旁观者一样，你会觉得他们只是在那儿晃来晃去，然后接过别人递给他们的扳手。他们对自己的工作没有认同感，不会说：“我是师傅。”一旦到了下午五点，八个小时一满，你知道他们会立刻放下手中的工作，即刻离开，然后尽可能地不去想他们的工作。在这一方面，他们与约翰和思薇雅一样，虽然想运用科技的成果，但是却不愿和它发生任何关系。或者说他们之间的确有关系，但是他们都没有投身其中，而保持冷淡疏离的态度，他们参与了这方面的工作，但是却没有真正地关心它。这些修理师傅没有发现销子断了，那是前一个修理师傅在组合侧盖板的时候，不小心剪断的。我记得以前的车主说过，有一位修理员告诉他侧盖板很难盖好，这就是原因了。一般摩托车手册中都会提到这一点，但是他太匆忙而疏忽了。在我编辑电脑手册的时候，也在想这个问题。一年当中我有十一个月都在编写这方面的手册，我知道一般这方面的资料都充满了错误，以至于解释不清，而且漏掉了不少重要的资料。有的时候需要读上五六遍才能略微了解它们的意思。但是让我惊讶的是，这些手册编写者的态度和这些修理人员的态度一样，竟然都是旁观者，所以它们可以被称为旁观者的手册。在字里行间，你隐约可以嗅到这样的意味：“这是机器，它和周围环境中的一切都没有关系，和你也没有关系，你和它也没有关系；你只需要懂得操纵某些开关，维持电压的强度，检查某些毛病等等。”就这么一回事。修理人员对这些机器的态度就和这些手册所透露出来的态度是一样的，都是保持旁观者的立场。于是我联想到市面上没有一本手册谈到保养、维修摩托车究竟是怎么一回事，这是最重要的一点。人们认为关心自己所做的事一点都不重要，要么就视之为理所当然。在这次旅行当中，我想应该注意这一点，更深入地研究，看看是否能够了解究竟是什么把人和人的工作分离开来，进而了解 20 世纪的人究竟是出了什么问题。我并不想仓促行事，因为仓促本身就是 20 世纪最要不得的态度，当你做某件事的时候，一旦想要求快，就表示你再也不关心它，而想去做别的事。所以我想慢慢来，用我找到被剪断了的销子的态度，有了这种态度才能发现原因，这样才能仔细而且透彻地进行这件事，除此之外，别无他法。

第四章

虽然天气很冷，但还不至于那么冷，约翰和思薇雅是怎么度过明尼苏达寒冷的冬天的呢？我怀疑。从这里我们就可以发现明显的矛盾，几乎根本不需要思考就可以明白，如果他们不能忍受生理上的不适，而同时又无法接受科技的成果，他们就一定得做些让步。他们一面需要科技，一面又要诅咒它。我相信他们很明白这点，而这正是他们厌恶科技的原因。他们并未提出一个逻辑论题，只是做出直接的反应而已。现在有三位农夫进城了，开了一辆全新的卡车，我敢打赌他们进城另有目的。他们是来炫耀一下这辆车子，还有拖车和那台新的洗衣机。如果机器出了问题，他们有工具去修理，而且他们知道如何使用工具。他们珍惜科技，然而他们却是最不需要科技的一群人。

第五章

这部旧车子的发动机有些金属声，仿佛里面有许多松散的叶片在噼啪作响，听起来很难听。其实这是气门正常的声音，一旦你习惯了这种声音，并且学会期待它的出现，那么当发动机的声音有所不同时，你很自然地就能听出来。如果你什么都听不到，那就最好。我想让约翰对那个声音感兴趣，但是根本不成，他所听到的只是噪音；他所看到的只是摩托车和我手中拿着沾满油污的工具，此外别无他物，这样当然引不起他的兴趣。他不了解发生了什么事，而且也没有兴趣去研究。他对事情的表象比较感兴趣，对于内涵就不然了。这一点很重要，因为这就是他看事情的方法。我花了好长的时间才发现我们之间的这种不同，所以在这次旅程当中，很重要的一件事就是要明确这种不同。我被他的拒绝弄得有点不好意思，想尽所有办法，试图引起他对机械的兴趣，但是始终不知从何开始。我想或许我应该等到他的摩托车出毛病的时候再帮他去修理，他才可能会感兴趣。但是我把事情弄糟了，因为我没想到他看事情的方法和我不同。

后文的摩托车出毛病的时候

他的把手变松了，他认为问题并不严重，只是在用力扭转的时候才有一点儿松。我提醒他在上紧螺丝的时候不要用可调整的扳手，因为很可能会伤到表面，然后就会生锈，他答应用我的工具。他把车子骑过来的时候，我拿出扳手，但是发现再怎么旋紧都没有用。我说：“你应该用薄铁片垫一下。”“什么薄铁片？”“就是一片扁平条状的薄铁片，把它塞在把手的缝隙里，这样就会使把手更紧。通常在修理各种机器的时候都会用到它。”“喔，”他有点感兴趣，“很好，那么要到哪儿去买呢？”“我这儿有。”我很高兴地说，拿起了一个啤酒罐。他一时明白不过来，然后说：“什么？就是这个啤酒罐？”“没错，”我说，“世界上最好用的垫片。”我自认为这一点很聪明，省得他到处去找买垫片的地方，也节省了他的时间和金钱。但是我很惊讶的是，他竟然没有发现它的妙用。事实上他对这件事的态度一直很傲慢，找各种理由来搪塞我，后来我才发现他真正的态度。最后我们决定不修车把了。据我所知把手仍然会松。不过我知道当时他的确很生气，我竟敢用啤酒罐的薄片去修理他花一千八百美金买来的全新的宝马车！这辆车代表的是半个世纪以来德国人在机械上的精良水准。此后我们就很少提到维修摩托车的问题，现在回想起来，应该是根本就没有再谈过了。我应该这样向他解释，这个啤酒罐是铝做的，不但材质很软，而且附着性很好，在这种情况中最适合使用，而且它不会受潮氧化，说得更仔细一点，它的表面有一层氧化物，可以防止进一步的氧化。换句话说，任何一位拥有精良的机械技术的、真正优秀的德国技师，都会认为这个解决办法最好不过了。后来我想了一下，我应该偷偷地走到工作台，切下一部分啤酒罐，把上面的印刷除掉，然后回来告诉他，我们很幸运，只剩下一片了，还是由德国进口的。这样就成了。它是由德国巴伦·艾佛德·克鲁普公司制造的，我以特价买到了。这样他就搞不清楚究竟是怎么一回事儿了。这个念头让我高兴了一阵子，但是我渐渐发现，这样仍然是行不通的。我再一次产生了以前曾经提过的那种感觉，这件事所牵涉到的问题比看到的要严重得多。一旦你仔细研究彼此之间的小分歧，就会有重要的发现。这只是我的感觉，我要像以往一样地继续思考其中的因果关系，了解究竟是什么造成了约翰和我之间这样大的差异。在从事机械方面的工作时，常常会有这种情况出现，一旦遇到瓶颈，你只好停下来，仔细思考一番，看看是否有新的信息，然后出去逛逛，等你再回来时，原先隐而未显的原因就会浮现出来。这个逐渐浮现出来的原因就是：我从理智、知识的角度去看修理把手的问题，其中牵涉到金属的所有科学上的特性。而约翰却从直觉和当下的角度去看待它。我是从内涵着手，而他却是从物的表象开始。我看到的是这个铝片的意义，而他看到的却是这个铝片的外观。所以，如果你只看到铝片的外表，当然会沮丧，谁会喜欢在一台新买的摩托车上安装废铝片呢？

以及全书最后三章对科学的思考都比较深刻。

没有提到多少个人见解非常抱歉。

私以为应该给所有民科和那些什么都知道的无知者普及这本书。

七、dcs编程与plc编程区别？

DCS编程一般都提供统一的数据库，换句话说，在DCS系统中一旦一个数据存在于数据库中，就可以在任何情况下引用，比如在组态软件中、在监控软件中、在趋势图里、在报表中。而PLC系统的编程数据库通常都不是统一的，组态软件和监控软件甚至归档软件都有自己的数据库。

另外，PLC的程序一般不能按事先设定的循环周期运行。PLC程序使从头到尾执行一次后又从头开始执行。而DCS可以设定任务周期。

八、葫芦编程与图纸编程区别？

葫芦编程和图纸编程是两种不同的编程方式。

葫芦编程：是指通过将编程逻辑转化为葫芦图形来进行编程的方式。使用葫芦编程可以简单地将编程过程可视化，方便学习者理解程序执行过程和编程思路，对于初学者来说更加友好、易于上手。在葫芦编程中，用户需要从拥有不同功能的葫芦中选择适当的葫芦并将其按照一定的逻辑顺序连接在一起，形成完整的程序。相比于传统的文字编程方式，葫芦编程可大大降低编程门槛，使编程更加容易上手。

图纸编程：是将编程逻辑转化为图形符号或图形元素来进行编程的方式。使用图纸编程，用户可以在画布上进行元素拖拽、连接和配置，将它们组合成一个完整的程序。和葫芦编程一样，使用图纸编程的好处是能够将复杂的编程过程可视化出来，方便学习者理解程序的流程、数据结构、逻辑关系等。

总的来说，葫芦编程和图纸编程的本质区别在于编程时所使用的编程元素和其可视化方式不同，但二者都能够帮助编程初学者更加容易地理解和掌握编程思想和逻辑。

九、cnc编程与电脑编程区别？

手工编程过程：从零件图样分析及工艺处理、数值计算、书写程序单、制穿孔纸带直至程序的校验等各个步骤，均由人工完成，则属手工编程.

自动编程过程：编程工作的大部分或全部由计算机完成的过程称自动编程。编程人员只要根据零件图纸和工艺要求，用规定的语言编写一个源程序或者将图形信息输入到计算机中，由计算机自动地进行处理，计算出刀具中心的轨迹，编写出加工程序清单，并自动制成所需控制介质。由于走刀轨迹可由计算机自动绘出，所以可方便地对编程错误及时修正。

对于手工编程只能编一些简单工位如2D工位，多了废时间而且容易出错，电脑编程速度快，不容易出错，效率高的优势。

十、数控调机加维修与注塑机编程加维修哪个更有钱途？

注塑机调试和维修比较好学......我做的就是这个..上手容易些