油刹、气刹、盘刹、鼓刹、碟刹、前盘后鼓、前鼓后盘？

一、油刹、气刹、盘刹、鼓刹、碟刹、前盘后鼓、前鼓后盘？

现在轿车都是用的油刹，气刹而是货车采用的刹车方式轿车的前轮一般都是用于盘刹，鼓刹用于后轮，碟刹俗称盘刹 没有前鼓后盘结构的刹车系统

二、汽车鼓刹怎么维修？

汽车鼓刹的维修需要根据具体情况进行，首先要检查刹车片与刹车鼓之间的间隙是否合适，使用专业工具测量刹车片的厚度。如果刹车片磨损严重或已经磨薄，需要更换刹车片。

同时也需要检查刹车鼓的磨损程度，如果刹车鼓磨损严重，需要更换刹车鼓。

此外，还需要检查刹车系统的其他部件，如制动液是否充足，刹车软管是否破裂等。如发现问题，需要及时修理或更换相应部件，以保证刹车系统的正常运行。

三、后鼓刹怎么调整，请教如何调整后鼓刹？

你好，目前来讲的话，多数车辆的刹车是自调的。如果需要手动调节的话，只需要将刹车全部调死，然后退出相同的圈数就可以了。

四、后鼓刹刹车片标准厚度

当涉及到汽车维护保养时，刹车系统始终是一个至关重要的部分。刹车系统的运行正常与否直接关系到行车安全。在刹车系统中，刹车片是起着至关重要作用的零部件之一。了解和掌握刹车片的检查、更换标准厚度等知识是每位车主必备的技能。

刹车片的作用

刹车片位于刹车系统中的刹车卡钳内侧，在刹车时与刹车盘接触产生摩擦力，从而减速车辆。刹车片的性能直接影响到刹车系统的制动效果、响应速度等关键指标，也关系到驾驶员以及车辆乘客的安全。

刹车片的更换时机

刹车片的更换时机一般建议以刹车片厚度达到标准厚度作为参考依据。刹车片厚度是刹车片有效工作区域的厚度，通常情况下，刹车片的磨损主要发生在这个有效工作区域内。一旦刹车片厚度低于标准值，就会对刹车性能产生影响，因此需要及时更换。

刹车片标准厚度的测量方式

测量刹车片厚度可以采用专用的测量工具，也可以用尺子和卡尺来测量。一般来说，不同车型的刹车片标准厚度会有所不同，因此需要参考车辆的技术手册或者咨询专业技师来确定具体数值。

定期检查刹车片厚度的重要性

定期检查刹车片厚度是保证刹车系统正常运行的重要步骤。如果刹车片磨损严重，不仅会影响刹车性能，还可能会造成刹车盘等其他部件的损坏，导致维修成本增加。因此，建议车主每隔一段时间对刹车片进行检查，确保刹车系统的安全性能。

刹车片磨损的识别方法

刹车片磨损时会出现一些明显的迹象，如刹车时发出刺耳的金属摩擦声、制动距离明显增加、制动力度不均等。此时需要及时检查并更换刹车片，以避免造成更严重的安全隐患。

结语

刹车片作为刹车系统中的重要部件，其正常运行对行车安全至关重要。了解刹车片的更换时机、标准厚度、磨损识别等知识可以帮助车主有效监测刹车系统的运行状态，及时进行维护保养，确保行车安全。希望本文对您有所帮助！

五、怎么看待摩托车前刹碟刹后刹鼓刹的设计？

节约成本

别听上面回答吹的什么鼓刹牛批，两个东西运用环境本来就不同。

碟刹力度比较好控制，可以轻可以重，刹车线性。像摩托车这种，如果跑城市道路，肯定要频繁加减速，如果是鼓刹，稍微踩重一点刹车就是大力度，抱死概率大得多。摩托车这种两个轮子的东西没事重刹就是找死。况且频繁刹车的热衰减也不是闹着玩的，碟刹盘啥外置的，通风降温好得多。

讲明的，鼓刹这种东西就不适用于摩托车，上面那个回答说好的碟刹贵什么的国产质量不好什么的，你自己不肯花钱还要追求好的，能给你什么东西？你要说贵，你去街上看看现在买到的车，贵的大贸就不说了，国产或者合资入门的，春风、钱江、贝纳利、豪爵、豪铃、五本、隆鑫，哪个现在一两万块的入门车配的不是双碟刹。质量不行？你不看看现在摩托车的卖点都是什么，钱江新车都开始用布雷博了，你自己买杂牌车用杂牌碟刹，怪谁，你去车店看看，现在修车的那几个是刹车自己坏了？我见到的基本都是碟刹盘不小心给打坏的。一般车店里面库存的配件，卡钳刹盘这些都算是最少的。半年不见得有人来换。我自己一辆650nk三年了，刹车保养也就过段时间换换刹车油，刹车片磨多了换一块，平时拆的时候洗洗，现在刹车好好的，屁事没有。你说碟刹不行，你懂车还是造车的更懂？要是鼓刹好人家巴不得换鼓刹用，造车成本还更低。

所以我可以把话明明白白放在这里，前碟后鼓的设计完全就是为了节约成本。多的不说，但凡车价贵一点的除了特殊车辆我还真没见到过这种设计。

六、电动车前鼓刹跟后鼓刹区别？

电动车前鼓刹和后鼓刹有以下区别：前鼓刹通过前轮的刹车来实现制动，而后鼓刹则是通过后轮的刹车来实现制动。因此，前鼓刹相较于后鼓刹，具有更好的制动效果和更短的制动距离。此外，由于前鼓刹能够更好地控制车辆的重心，因此在紧急制动情况下，前鼓刹相较于后鼓刹更不易发生侧滑。值得一提的是，在雨天等路面比较湿滑情况下，前鼓刹的制动效果可能比后鼓刹差一些。 总的来说，电动车前鼓刹和后鼓刹各有优缺点，具体应根据实际情况选择使用。

七、后鼓刹和盘刹的区别？

涉及到一些物理知识原理，它的构造和原理有所不同。

八、前碟刹后鼓刹好吗？

好。

实际上乘用车前后碟刹或前碟后鼓仅仅是主机厂出于对成本的控制，当然是前后碟刹更好，而后制动用鼓刹仅仅是为了降低成本罢了。现如今汽车整体配置都偏高，后制动配鼓刹的往往很少，一般只有A0、A级车型入门版本的后制动器会选择用鼓刹，其它的大都是前后碟刹。

九、摩托车后鼓刹总成及原理

摩托车后鼓刹总成及原理

摩托车的刹车系统对于骑行安全至关重要。在刹车系统中，后鼓刹总成是其中一个重要的组成部分。本文将详细介绍摩托车后鼓刹总成的原理和作用，让大家对摩托车的刹车系统有更清晰的了解。

1.后鼓刹总成的组成

后鼓刹总成由多个零部件组成，主要包括刹车鼓、刹车鞋、刹车弹簧、刹车连杆、刹车油缸等。

• 刹车鼓：刹车鼓是一个圆柱形的零件，固定在摩托车轮的内侧。当刹车踏板被踩下时，刹车鼓与刹车鞋紧密接触，通过摩擦产生制动力。
• 刹车鞋：刹车鞋是固定在刹车鼓内部的两个半圆形零件。当刹车踏板踩下时，刹车鞋会向外移动，与刹车鼓接触产生制动力。
• 刹车弹簧：刹车弹簧用于控制刹车鞋的位置，确保刹车鞋能够紧密贴合刹车鼓。
• 刹车连杆：刹车连杆将刹车踏板和刹车鞋连接起来，当刹车踏板被踩下时，通过刹车连杆的传动，使刹车鞋移动并与刹车鼓接触。
• 刹车油缸：刹车油缸是后鼓刹总成中的液压部件，负责将踏板力量转化为液压压力，推动刹车鞋与刹车鼓接触。

2.后鼓刹总成的工作原理

在摩托车行驶中，当骑手踩下刹车踏板时，刹车系统将会启动，并通过一系列的工作原理实现制动效果。

1. 踩下刹车踏板：当骑手踩下刹车踏板的时候，力量通过刹车连杆传递到刹车油缸。
2. 液压传动：刹车油缸受到踏板力量后，将会产生液压压力。这个压力通过刹车油管传递到刹车鼓。
3. 刹车鼓与刹车鞋接触：液压压力使刹车鼓内的刹车鞋移动，与刹车鼓紧密接触。
4. 摩擦制动：当刹车鞋与刹车鼓接触时，由于摩擦力的作用，摩托车的车轮减速甚至停止。

通过上述工作原理，摩托车的刹车系统能够实现稳定有效的制动效果。

3.后鼓刹总成的维护保养

为了保证后鼓刹总成的正常运行和使用寿命，需要进行定期的维护保养。

• 刹车鞋磨损：刹车鞋是刹车系统的磨损件，定期检查刹车鞋的磨损程度，并及时更换磨损严重的刹车鞋。
• 液压油更换：刹车油缸中的液压油会随着时间的推移而污染，定期更换液压油可以保持刹车系统的性能稳定。
• 刹车鼓清洁：定期清洁刹车鼓内部的灰尘和碎屑，以防止其影响刹车鞋与刹车鼓的接触。
• 刹车弹簧维护：刹车弹簧在长时间使用后可能产生松弛或变形，定期检查并进行维护，确保刹车鞋的位置正确。

4.后鼓刹总成的优势和不足

后鼓刹总成作为摩托车刹车系统的一种形式，具有一些优势和不足。

优势：

• 成本较低：相比于其他刹车系统，后鼓刹总成的成本较低，更适合经济实惠的摩托车。
• 结构简单：后鼓刹总成的结构相对简单，维护和保养相对容易。
• 适用性广泛：后鼓刹总成适用于各种类型的摩托车，无论是城市代步型还是跑车型。

不足：

• 制动力较弱：相比于其他刹车系统，后鼓刹总成的制动力较弱，制动距离相对较长。
• 散热性能差：后鼓刹总成的散热性能相对较差，在连续制动时容易出现制动效果下降的情况。
• 易受湿气影响：后鼓刹总成暴露在外部空气中，容易受到湿气的影响，对制动性能有一定影响。

总结

后鼓刹总成作为摩托车刹车系统的重要组成部分，对于骑行安全具有重要意义。了解后鼓刹总成的组成和工作原理，以及相关的维护保养知识，有助于提高骑行的安全性和乘坐舒适度。同时，也要注意后鼓刹总成的一些不足之处，根据实际需求选择适合的刹车系统。

希望本文对于各位摩托车爱好者有所帮助，更好地了解摩托车后鼓刹总成及其原理。

十、后鼓刹改碟刹合法吗？

合法。

后鼓刹改碟刹肯定合法，只要车子的条件允许，改刹车不像非法改发动机和改线路加大功率等，改碟刹车是改一个更先进安全可靠的功能，合法。