发电机励磁绕组原理？

一、发电机励磁绕组原理？

这要从发电机原理说起，发电机的原理就是磁生电现象。例如交流发电机就是转子产生一个旋转的磁场，因为转子再定子绕组内旋转所以定子切割磁力线后会感应出电动势，于是定子引线端由电压输出 这就是交流发电机的基本原理，也就引出了为什么发电机转子要有励磁绕组的问题。

转子的实质就是一个磁铁。可能提问者的想法就是既然是转子是磁铁，为什么不用永磁体来代替呢？其实世面上有永磁发电机，转子就是永磁体。

用永磁体可以直接代替转子励磁绕组，发电机效率与功率因数更高一些。生活中也能见到这类发电机，例如工程外出救援的发电/电焊一体机，用的就是永磁发电机。

这种发电机更像一台电焊机，有动力输出的车辆都可以加装。永磁发电机体积小效率高，但是也有固定的缺点：发电电压高低受转速影响比较大，转速低发电机输出电压低，输出电压随着转速提高而提高，因此想要维持一个稳定的输出电压需要恒定发动机转速，大大降低了实用性，输出电压波动大，频率不稳定。

这时候励磁线圈转子的优势就凸显出来了。可以看出来，转子线圈是通过滑环来供电的，当然是直流电。通过改变转子线圈电压高低就可以改变转子磁场强度，转子磁场强度改变后就可以改变发电机输出电压高低。这样一来发电机输出电压就非常容易被控制，只需要一个调节器时刻监测发电机输出电压，取样后输出一个合适的励磁电压，以保持发电机输出电压在一个合理的范围内，但是即便如此，对发动机转速还是有要求的，转速过低时即使加大励磁电压输出电压也不会达标。

二、汽车发电机，的，励磁绕组，指的是，定子绕组，还是，转子绕组？

交流发电机中转子电流和励磁电流是一回事。但没有叫转子电流的，都叫励磁电流。 定子电动势是转子上产生的磁力线切割定子上的导线而产生的。 电枢绕组，在直流发电机是转子，在交流发电机是定子。

三、发电机励磁绕组的接线方法？

向左转|向右转

如上图，（a）为水轮发电机，（b）为汽轮发电机

两种电机的励磁绕组你可以想像成拿一个导线去绕，上图中一个圈内部一个点代表电流流出，一个圈内部一个叉号代表电流流入，外部接一个直流电源。（当然励磁绕组要通过电刷才能引出来的）

四、发电机定子绕组怎么切割磁感线？

发电机定子绕组需要按照磁感线的方向进行切割，以保证电流通过时能够产生最大的磁场。通常情况下，绕组的线圈需要沿着定子铁芯的槽口方向进行布置，并且线圈的层数和方向也需要与磁场的方向相匹配。为了更好地切割磁感线，可以通过软件模拟或实验测量的方法来确定最佳的绕组布局和切割方式。

五、主绕组和励磁绕组区分？

只有同步发电机和同步电动机才有励磁绕组和电枢绕组。一般的交流异步电动机是没有励磁绕组的。异步电动机分鼠笼式和绕线式两大类，定子绕组结构相同，鼠笼式的转子是鼠笼条，绕线式的转子是线圈（可以外接设备改变转子阻抗实现变速）。

六、励磁绕组和阻尼绕组区别？

电机在负载突然变化时对发电机励磁绕组（也叫激磁绕组）是可以产生磁场的线圈绕组。一般在电动机和发电机内，有串励和并励之分。发电机内用励磁绕组，可以替代永磁体，可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度，且可以方便调节，从而可以实现大功率发电。

发电机阻尼绕组主要是防止发电机在负载突然变化时对发电机绕组的冲击。发电机在负载变化时，其绕组内的电压电流会形成一个震荡的过程。阻尼条就是对该震荡过程增加阻力，形成阻尼震荡，从而形成一定的缓冲作用。

七、磁绕组是什么？

励磁绕组（也叫激磁绕组）是可以产生磁场的线圈绕组。一般在电动机和发电机内，有串励和并励之分。发电机内用励磁绕组，可以替代永磁体，可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度，且可以方便调节，从而可以实现大功率发电。

八、三相发电机励磁绕组接法？

励磁绕组有单波绕组和复波绕组。

单波绕组是将同极性下的所有线圈按一定规律全部串联起来，形成一条并联支路。所以整个电枢绕组只有两条并联支路。波绕组线圈的换向器节距式中P为磁极对数;k为换向片数；a为使Ys等于整数的正整数，它等于波绕组的并联支路对数。

单波绕组的a=1，而a=2的复波绕组称双波绕组，它可以看成是由两个单波绕组并联而成的复波绕组，故有4条并联支路；a>2者可类推，但用得很少。波绕组从并联电路连接原理上说，只需两组电刷，即一组正电刷和一组负电刷。

九、励磁发电机线圈的维修？

电磁调速电机的故障处理（1）电磁离合器在高转速时振动厉害。

这是磁极后支撑轴承间隙过大或轴输出端偏心造成的。

应把电磁离合器前端盖打开，抽出磁极，更换支撑轴承，检查轴内套有无跑套现象；对电磁离合器输出轴外径和内径进行处理，用酒精把输出轴外径和内径结合处的油及污物清洗干净，然后在结合处涂金属胶；安装轴承后，调整轴输出端横向间隙，使磁极的前后端与电枢在一个中心轴上，从而消除振动。

（2）起动拖动电动机时输出轴转速不均匀，加负载后转速下降过快。

这是磁极线圈和测速发电机损坏的结果。

应检查磁极线圈引线与连接端子连线处是否有连接不良而导致接触电阻增大，若有应进行连接处理。

对励磁线圈、测速发电机的接线端子与电缆线连接处进行绝缘加强，检修测速发电机，修复损坏部件。

（3） 起动拖动电动机时控制器未通电输出轴即高速运转。

这说明离合器输入轴与输出轴之间发生软机械联动故障（此故障多次出现在造气炉条机和锅炉给煤机上）。

拆开电磁离合器发现离合器内转子与电枢之间的气隙已被粉尘填满、挤紧，使输出轴与电动机一起转动。

经将电枢与磁极内的粉尘清除干净，把因摩擦造成的凹凸不平处打磨平并重新装配好后，离合器开机运行正常。

（4）电磁调速电机控制系统故障，应根据参数变化进行判断，用万用表测量励磁线圈直流电阻，当电阻值接近于0或无穷大时证明线圈损坏，阻值变化较大证明线圈对地或匝间短路，应进行线圈绝缘处理或更换线圈。

（5）DCS不能自动控制。

应先把开关切换到手动位置，看能否进行转速控制，如正常，应测量与DCS相连接的输入、输出参数，若输入参数异常，输出参数正常，则故障来自DCS；若输入参数正常，输出参数异常，则故障来自控制器V/I变换器。

电磁调速电机 经过几年的精心维护、维修和及时处理故障，提高了造气、锅炉电气设备的运行可靠性，为造气、锅炉装置的长周期、安全、稳定运行奠定了坚实的基础。

十、励磁绕组与电枢绕组的区别？

励磁绕组一般是针对发电机而言的，电枢绕组是直流电动机的转子而言的。两者通的都是直流电，但励磁绕组是用滑环接入直流电产生磁场。电枢绕组是通过换向器接入电流，这个电流在定子的磁场作用下产生旋转的力量。