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2024-05-19 19:53
摩托车报价网一、ohlins品牌介绍？
OHLINS避震于1976年开始由Kent Ohlins创办，当初是以电单车产品为主，70－80年代OHLINS的产品更加是质量的保证，所以在全球各地的赛事夺得相当之多的奖项，随之然亦都开始渐渐踏入汽车市场，同样地其避震器可以令很多车手取得奖项的要素，91年获得ISO9001认证，94年列获得IS14000认证，所以OHLINS的产品成为很多超级跑车厂商作OEM生产。
例如法拉利、林宝坚尼及PAGANI都是由OHLINS所代工生产。现时OHLINS的业务除了电单车、房车外，很多赛事亦都提供很大的支援，就以中国市场为例会提供赛车上技术，以不同的配搭来应付不同需求的赛车需求，另外RALLY赛事亦都已经由GUSTO负责OHLINS的赛事支持，不久将来亦都会有专业车队即场修理或设定，至于街车方面亦都逐步开发国内的车款，来迎合中国市场的需要。
二、ohlins和kw哪个好？
1 难以一概而论哪个更好，因为ohlins和kw都是非常优秀的避震器品牌。2 Ohlins是一家瑞典企业，已经有50多年的历史，主要生产高端避震器，其质量和性能都非常优秀。KW则是一家德国企业，近20年来一直致力于研发高质量的避震器，也有着非常良好的声誉和业绩。3 选择ohlins还是kw，取决于车主的需求和喜好，还需要综合考虑价格、性能和使用情况等方面。
三、ohlins避震如何调？
你好，由于每个车辆和驾驶者的需求不同，因此调整Ohlins避震器的方法会有所不同。一般来说，以下是调整Ohlins避震器的步骤：
1. 调整压缩阻尼：压缩阻尼控制避震器在压缩时的速度和阻力。如果您需要更加平稳的行驶，可以降低压缩阻尼。如果您需要更好的悬挂支持和更好的操控性能，可以增加压缩阻尼。
2. 调整回弹阻尼：回弹阻尼控制避震器在回弹时的速度和阻力。如果您需要更好的悬挂支持和更好的操控性能，可以增加回弹阻尼。如果您需要更加平稳的行驶，可以降低回弹阻尼。
3. 调整弹簧预载：弹簧预载控制避震器在静止状态下的高度。如果您需要更高的车身高度，可以增加弹簧预载。如果您需要更低的车身高度，可以降低弹簧预载。
4. 调整行程：行程控制避震器的可调节范围。如果您需要更好的悬挂支持和更好的操控性能，可以减少行程。如果您需要更加平稳的行驶和更好的减震效果，可以增加行程。
需要注意的是，调整Ohlins避震器需要一定的经验和技巧，建议找专业的技师进行调整。
四、ohlins避震的优缺点？
ohlins的特点就是他是真正的绞牙避震，就是调节高度和弹簧是分开的，就是说调节高低不会和软硬挂钩，ohlins的特点是对道路颠簸过滤非常的强，滤震反应非常快，是街道避震中的上上品，驾驶品质很高，缺点么就不如KW的CS这么极端，不能调节倾角，同价位的型号运动性能上略输CS。
五、ohlins避震有几种型号？
Ohlins避震有多种型号，具体可以分为线性型与非线性型两大类。因为Ohlins作为高端赛车避震品牌，其产品种类非常丰富，针对不同车型、应用场景和用户需求，推出了各种不同型号的避震产品。其中线性型避震器在弹簧压缩时所需的力和位移成正比，适用于一般的驾驶环境和日常使用。而非线性型避震器则在压缩时需要更大的力量，常常用于高性能赛车等极端条件下。此外，Ohlins还针对不同的应用场景推出了不同类型的避震器，如街道型、赛道型等。因此，Ohlins避震器种类繁多，可以根据需求选择不同型号和类型的产品，以获得更加理想的使用效果。
六、ohlins避震调节说明书？
压缩阻尼调到最硬，回弹阻尼大约是压缩阻尼的一半多点2、试车找到最合适的压缩阻尼（不那么硬），同时回弹阻尼也做相应调整（掌握比例约一半多点）
3、舒适程度满意后，60公里中大力度刹车，在停稳的一刹那观察点头情况，如果一下一上静止不动且幅度不大（微调后的结果），表示前避震调试完毕，适当把回弹往soft调整10°左右，避震调整完成
七、ohlins避震器为什么不能往左拧？
前避震如果往左不动的话，可能是老化或者内部生锈。你可以拆下来检查一下看看有没有物理损伤，如果是高级避震（如液压避震或者内簧避震）建议到维修中心去检测。然后针对问题进行处理，一般自己能处理的就是例如清洁部件，重新上润滑油之类。如果需要更换的话应及时更换，以免行车过程中出现危险！
八、showa减震和ohlins避震的区别？
showa减震器是普的减震器，满足大多数人需要。减震主要由两个部分构成，阻尼和弹簧。弹簧负责吸收冲击，维持车辆高度。
阻尼用来控制弹簧伸缩的速度。
摩托车的前叉和后叉都是这种构造，只是功能不一样。ohlins是专业的赛车减震器，满足特定人群需要，价格很高。
Ohlins是瑞典的品牌，历史并不长，相比SHOWA始于1938，KYB始于1935，
Ohlins在1978年创业，只能算孙子辈，但后来居上，创业几年后就被广为人知
一开始Ohlins用于越野车，也就是当时的Motocross和Enduro的比赛，现在叫MXGP
但受限于当时的媒体技术，一开始无人知晓，直到参加WGP（MotoGP前身）
从此之后，只要是摩托车赛事，代表性的黄色避震就成最大诱惑力
不仅是颜色，真正吸引人的是性能
九、ohlins避震为什么是最顶级的？
因为Ohlins避震的威名可谓无人不知，是由Kenth Ohlins先生于1976年成立，专注于开发汽车，摩托车，山地自行车和赛车的悬架系统。
十、ohlins避震对比kwv3哪个好？
ohlins避震好。ohlins的特点就是他是真正的绞牙避震，就是调节高度和弹簧是分开的，就是说调节高低不会和软硬挂钩，ohlins的特点是对道路颠簸过滤非常的强，滤震反应非常快，是街道避震中的上上品，驾驶品质很高，缺点么就不如KW的CS这么极端，不能调节倾角，同价位的型号运动性能上略输CS。
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