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ktm 690 duke得过什么冠军吗?

133 2024-05-18 21:36 摩托车报价网

一、ktm 690 duke得过什么冠军吗?

KTM车队拿到了MotoGP历史上的首个分站冠军!

二、KTM690DUKE跟公升级的车能比吗?

公升级百公里加速在2.3秒左右~690估计要稍微逊色点!不过这都是专业车手专业赛道跑出来的~我们业余的根本没必要在意这1.2秒的差距!另外这车翘头肯定容易的~扭矩强车重轻!

三、ktm duke品牌质量如何?

ktm duke来自奥地利摩托车品牌,KTM一直以来专注制造越野车,曾获得多达17次达喀尔拉力赛摩托车组总冠军。

四、ktm250duke参数?

KTM 250 DUKE 参数:

排量: 249cc,传输 :6速。

框架设计: 钢格架,粉末涂层。

冷却 :液冷。

离合器 :PASC反跳离合器,机械操作

前悬架 WP APEX 43。

后悬挂 :WP APEX Monoshock。

悬架行程(前) :142毫米。

悬架行程(后): 150毫米。

前制动 :四活塞径向固定卡钳,制动盘

后刹车 :单活塞浮动卡钳,制动盘。

前制动盘直径 :300毫米。

后制动盘直径 :230毫米。

ABS :Bosch 9.1 MB两通道ABS(可分离)。

转向头角度: 65 °。

离地间隙 :185毫米。

座位高度: 830毫米。

油箱容量(约): 13.4公升。

净重 :150公斤。

五、ktm 390duke参数?

ktm390 DUKE采用了新的、排气量为373.5cc的水冷四冲程单缸发动机,最大马力42PS/9500rpm,最大扭矩35Nm/7250rpm。新车搭载了BREMBO旗下BYBRE刹车卡钳,配合前300mm/后230mm碟盘,足以提供充足的制动效果,同时配备了博世ABS刹车防抱死系统。而此次390 DUKE在离合器上的更新,更有助于提高其市场竞争力,800毫米的座高及170毫米的离地间隙,让骑行更轻松也更稳定一些。

六、ktm390duke油耗?

百公里为3.8L左右,动力方面,390DUKE同样使用的是单缸水冷四气门电喷发动机,这款发动机实际排量373.2ml,最大功率32KW,最大扭矩36N.m,与之配套六档变速箱滑动离合器。配置方面,WP前后减震,前四活塞辐射式卡钳,后单活塞浮动卡钳,并配套有博世9.1双通道ABS等。

七、ktm 1290 super duke模式?

稳定控制系统(MSC)、防抱死制动系统(ABS)和循迹系统的同时作用下,1290 SUPER DUKE GT在弯道也能最大限度发挥车辆性能。

八、ktm duke 和adv区别?

ktm duke 释义:

n. 公爵,(公国的)君主;公爵(种)樱桃

n. (Duke)人名;(西、俄、瑞典、英)杜克

例句:

Duke Andrei quickly returned home after leaving the castle.

安德烈公爵在离开城堡后迅速回了家。

词组:

duke university杜克大学

duke it out打架;一决雌雄;用拳头猛击

视频:

adv释义:

abbr. 副词(adverbial);提倡(advocate);提前(advance);冒险游戏,冒险类游戏 (adventure game)

例句:

I mentioned the ADV decals and said I was a member, but they didn't understand.

我提到了 ADV 贴纸,并说我是会员,但他们不理解。

九、2022年3月底,入手一台ktm duke690的话,是否还有必要?

我就是690车主 690可太TM好玩辣!!! 690的好玩程度是790根本比不了的 我认识很多骑690的哥们 骑了之后没有一个想换车的 就算有的想不开换了车 那对690也都是念念不忘 没事就想着要不再买一台690回来 就一句话690的乐趣是现在任何市售车无法比拟的 而且TM690大单缸一点都不震!!!

跑山能崩公升 赛道能磨膝 街头能翘头 滑胎 跑长途坐姿舒适低扭够 无所不能小霸王 我知道的有骑车滇藏进川藏出的 有金卡纳拿全国第一的 有制霸当地山路的 有翘头狂魔的 一百个人就有一百种玩法的车 有无限可能的车

690对技术的宽容度很大 因为她之有250cc级别的车重啊!!!动力虽然来的直接 但是异常线性可控 日常顺顺骑的话很好骑(这里就要批评790的神经质动力曲线了)825的坐高对身高还是有点要求的咋说也要175身高 技术好是肯定会玩的无敌开心 技术一般也可以轻松的顺顺骑起来

车重轻 大单缸独特的动力曲线 滑胎车有无限可能的车架避震设定 我认为是构成690独特魅力的三大基石

说完好话 有一些缺点也是必须要说的 说实话到22年了 毕竟是18年就停产的车 外加车主都是狠人(真的都是狠人 各种层面的狠人 进了690车主的圈子才知道什么叫真正追求极致驾驶乐趣的人骑的车)公里数最少都是2w上下普遍都3w公里左右了 买回来麻烦事情会很多 今天水箱吊耳因为时间长震断了 改天起动机密封圈漏油了 下个月仪表有进水起雾的(也没有那么容易坏 只不过690的通病到每个车上你总要碰到一两个部位中招)可不要小看任何一个690车主的动手能力 反正要做好它不定时闹各种小脾气的准备 而且配件真的是一件难求啊 碣石或者4S有库存还好 无非价高一点 基本是其他车配件价格的两倍 但凡冷门件坏了 全国都很难有货 这时候你就全国求爷爷告奶奶吧 美国ebay 日本的配件网 奥地利KTM厂子就四处找吧 邮过来起步一个月 等件三四个月的老哥大有人在

如果你能忍受690的这些缺点的话 690独特的魅力会让你这辈子都不后悔

发点自己骑690拍的日常 下面这些图全是我本人

就像我说的 有无限种可能的车

求波赞~

十、690duke链条长度?

The chain length of the KTM 690 Duke motorcycle is 112 links.

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