车圈宽度与外胎尺寸(车圈宽度与外胎尺寸有关吗)

1. 车圈宽度与外胎尺寸有关吗

是的。

轮胎的宽度越宽则车辆的电耗也就会越高，但是轮胎的外径则需要控制在一定的范围之内，不管是变大还是变小都会导致电动汽车的电耗增加。

一般来说轮胎太大的话可能会跟地面的摩擦增大，这样的话车辆使用起来的阻力也会大一点，相对来说油耗会大一点。

而对于纯电动车型来说也会有这样的影响的，因此车辆的轮胎的设计需要根据车型的整体的特点以及性能的需要进行，并不能说越来越大或者越来越小，一般这个要兼顾车辆的安全性以及实际的使用吧，整体来说，在合理的范围内都不会有太大问题。

对于轮胎的外径来说，如果尺寸越小那么车辆在行驶中轮胎的输出扭距也就越大，但是想要达到一定的车速就要提高电机的转速这必然会增加电耗。

但是轮胎的外径如果尺寸越大车辆在行驶中车轮的扭矩输出就会越小，想要达到足够的扭矩则需要增加电机的电流来实现，同样也会增加电耗。

2. 轮毂尺寸和胎宽

轮毂主要参数：

1、轮圈宽度：通常以5.5J、6J、7J表示，单位为寸，通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎宽则需要对应到7寸宽的轮圈；

2、轮圈直径：有12、13、14、15等规格，单位为寸，目前市售车辆已有配置20寸轮圈的车型，如Infiniti FX35、BMW X5等；

3、PCD值：即轮胎螺丝所形成的圆的直径，单位为mm，国产车通常为100、114.3，欧洲车则比较特殊，包括爱快车系的98、Volvo的108、BMW的120以及M.Benz的112；

4、中心孔：用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合，如此以来车辆在高速行使时方向盘才不会出现抖动的现象；

5、几何中心线：轮圈最重要的参考数据，包括计算Offset值、与叶子板之间的距离净值等，都必须参考这项数值。

3. 轮圈宽度 外胎

可以装235，65R17的轮胎。在选择择轮胎方面，就必须要要注意胎面宽，需要知道对应轮胎J值，如5点5J的轮胎，可以选择的胎宽为175到195mm毫米，最佳胎宽为185mm毫米，轮胎尺寸越大，轮胎的扁平率越高，对汽车的操作稳定性更好。

4. 车圈宽度与外胎宽度

根据楼主给的数据 可以判断楼主的车是山地车 24英寸是车圈的直径

1.5英寸 和1.75英寸都是外胎的宽度 只要车圈是24英寸的 无论外胎宽度是1.5 1.75还是1.95

2.0 都可以安装的 PS另外选内胎 比如24*1.5的外胎 可以选择24*1.2-1.5的内胎 表示 只要车圈直径为24 外胎宽度在1.2-1.5之间 这款内胎都可以安装的

5. 轮胎尺寸内圈还是外圈

摩托车轮胎130/90-10，130代表该轮胎宽度是130毫米，扁平比是90%，即轮胎高度（轮辋胎内圈与外圈之间的厚度） 是宽度的90%（130×90%＝117毫米），-10指该轮胎适合的轮辋直径（轮胎内径）是10英寸。

120/70-10代表该轮胎宽度是120毫米，遍平比是70%（即120×70%＝84毫米），后面的-10与前者是一样的。

6. 轮圈大小和轮胎大小

18寸和19寸都具有差不多的的轮胎宽度，并且滚动半径误差小于0.4％，这就意味着它们应该具有几乎相同的占地面积。

1、从制动性来看：

18寸和19寸的轮胎在干地的制动性能来看几乎没有差别，干地的操控性能19寸的轮胎更快。 而湿地的制定性能来看18”轮胎最好。弯道滑水也是18寸轮胎最好。所以就目前的客观数据来看，这2种规格的轮胎几乎没有实质性的差异。

2、从主观操控来看：

在干地操控测试期间，轮胎主观感觉随着尺寸变大时间而缩短。 19寸轮胎的最快圈速不是因为最大的车轮尺寸提供了更多的抓地力，而是因为这种轮胎的转弯更加尖锐灵敏，而18寸的轮胎让车子感觉柔软，模糊。19寸给驾驶员信心和稳定 。

主观的湿地操控测试成绩完全相反。更大的轮胎在干地中产生的信心和可预见性被紧张和更快地在湿地中的抓地力损失所取代。 18寸的车轮的操控更加集中在前端，这意味着你必须更加小心后面，而更换到19寸的轮胎，这时候整个汽车开始表现得由于不决。

3、从舒适度和噪音来看：

18寸的轮胎使汽车将更多的道路颠簸传递给驾驶员，特别是在汽车后部。18寸轮胎的噪音度还是可以的，但是在 驾驶室内也能够感受得到。配置上19寸的轮胎后，汽车完全不同开始崩溃，舒适度很差。

7. 车圈宽度和轮胎宽度对照表

比如外胎型号26x1.9526：代表车轮的直径26英寸（1英寸=2.54厘米）1.95：代表轮胎的宽度1.95英寸.；当你选择内外胎时要注意：先根据你的车轮直径,确定外胎直径.比如是26自行车,那就是26的.；再选宽度.轮胎宽（山地车）,减震好,但是费力.轮胎窄（公路车）,减震差,速度快.选好外胎后选内胎.一般选同一型号的,有时可以比外胎窄一点也行.比如外胎26x1.95,内胎26x1.75

8. 胎面宽度和轮毂有关系吗

轮胎尺寸规格包括半径和宽度。

轮胎尺寸是以毫米为单位，表示轮胎宽度、扁平比、轮胎类型、轮辋直径、承重指数以及速度等级。

轮胎的尺寸通常以一串字母数字标识在轮胎侧边，以尺寸为235/45 R18 98W的轮胎为例，表示其胎面宽度为235mm，扁平比为45%，R表示子午线轮胎，适用轮毂直径为18英寸，最大承重指数为750kg，可承载最高时速为270km/h。

9. 车圈宽度和外胎关系

27.5寸的轮胎直径为27.5*2.54=69.85厘米。

寸是指英寸，一英寸=2.54厘米。因此：27.5寸的轮胎直径为69.85，算外胎的话，直径会增加5厘米左右。

为何是27.5寸呢？通常，大家都误以为27.5寸车轮的性能表现就是26寸与29寸车轮的平均值，但数据显示27.5寸的确拥有几项26寸及29寸车轮的最佳特性–绝非仅是两种尺寸的中间值。

重量上，27.5寸接近于26寸车轮。在骑乘效率及操控性方面，则更趋近29寸车轮。当27.5寸在部分特性的表现，不逊色于26或29寸之下，改善整体骑乘体验，这就是从单避震到双避震车款均采用27.5寸的原因。

10. 轮圈尺寸大小有什么影响

优点:美观,显档次,抓地好,高速稳定性高

缺点:1、安全性不高,因此一定要选择压缩比较小的轮胎,容易鼓包。2、价格贵。3、舒适性不好。4、轮胎散热不好。

同样的一辆车换大轮毂后,胎要选择薄的,轮胎外延的直径不会变。除非是你选择了大轮毂后,配备了更宽的胎,这样一定会增加骑行负担。

11. 车圈内宽和外胎

直观的感受就是r1和r3的25c差距不明显，新老款r3 25c骑行体验也不是特别明显，耐用性提升倒是很明显。

老款23和25c的r3之前骑行体验提升确实很明显，后轮同样打到105psi，23c明显会颠得多，在放坡和转向的时候25c抓地也略有优势，在路况不是很好的时候25c气压还能再低一些，舒适性还会更好