自行车外胎被扎怎么换(自行车内胎被扎了怎么办)

1. 自行车内胎被扎了怎么办

自行车内胎漏气，找不到漏洞就要把内胎拆下来检查，把内胎拆下来以后装上气嘴打足气，然后在一个盆里面放满水，接着把内胎放在盆里，水要淹没内胎，这样只要是内胎漏气的话，漏气部位就会一直冒水泡，等到发现漏气部位的时候，在上面画一个圈即可。

2. 自行车内胎被扎了怎么办啊

公路自行车的车胎被扎破后，只要破损处不超过0.5厘米是可以补的。　　补公路自行车胎需要使用专用的超薄补胎片，只有1毫米厚度，使用超薄补胎片修补后对骑行不会造成影响。　　公路自行车的胎压比较高，所以对外胎的要求更多一些，如果外胎破损处大于0.5厘米应及时更换。否则有随时发生爆胎的维修。

3. 自行车外胎扎破怎么办

如果坏了，那你就不能继续用了。

车辆的轮胎是橡胶的，每天开车上路难免会被一些尖锐的物体刺破。

如果轮胎扎了一个很大的洞，那就没有修理的价值了。

如果只是一个小的不清楚的洞，还是可以修复再用的。

轮胎是车辆唯一与地面接触的部分，关系到车辆的行驶稳定性和行驶安全系数。

4. 自行车车胎扎了

这种情况一般不是轮胎有问题，而是气门芯的问题，气门芯出现了慢撒气。

如果是轮胎慢性漏气，可能是气嘴的问题，先检查气嘴的密封性，再进行轮胎的检查，这种情况一般主要是气门芯与内胎气门芯座接合处不能完全密封，骑车时内胎气压很大，就会有轻微泄漏，还有就是气门芯上的橡皮也会漏气。

一般来说，如果是慢性漏气就是轮胎被扎的比较小，如果是急性漏气的话就是轮胎被割到很大的裂痕了，进行补胎的时候，尽量把内胎里面的杂质清理掉，避免补好后发生二次爆胎。

5. 自行车内胎扎了咋补

1、先把自行车的车胎剩余的气放掉，否则无法扒下车胎。拧掉气门芯即可。这个很简单。

2、然后把下外胎，有专门的扒胎工具，两个一起用，注意别压破了内胎。否则前功尽弃。

3、扒下外胎以后，拿出里面的内胎，打上气，看看哪里漏气。可以用一盆水，把打了气的内胎分段依次放入水中检查，冒泡的地方就是漏气了。

4、找到漏气的地方做个记号，然后把水擦干，用木锉把要补的地方锉的粗糙些。否则粘不住。

5、涂抹胶水，不要太多适量即可。稍微放置一会而，这个根据季节，冬季可以放置时间长些，夏季则时间短一些。等胶水稍干以后再补。

6、补好以后把内胎放进去，再回装回去就可以了。

6. 自行车车胎被扎可以报警吗

自行车被盗可以报警的，派出所也会立案调查的，所以你可以去报案

7. 自行车胎内侧老是被扎

　　山地车后轮内胎内侧破口漏气的原因和解决方法：　　

1、轮胎内进入异物造成的内胎内侧破口漏气。解决方法：每次拆卸和组装轮胎时仔细检查外胎和内胎之间有无夹杂异物，有的话需要及时排除。　　

2、车圈上的金属毛刺使内胎内侧破口漏气。解决方法：新车圈在安装轮胎前仔细检查车圈表面有无毛刺再安装轮胎。　　

3、胎垫老化造成内胎鼓胀到车圈夹层中使内胎内侧破口漏气。解决方法：更换合格的新胎垫。

8. 自行车车胎扎了怎么办

这是根据车胎破的情况，车胎破的轻的补一下就能用，如果严重就换掉。

9. 自行车内胎被扎了怎么办视频

现在普通轿车的车胎都是低压胎，没有内胎，里面充气压一般不超过3公斤，用刀扎没有危险。

10. 自行车内胎被扎了怎么办图片

第一 你要看看外胎的破损地方是否很大 很明显 会出现明显破洞 如果是的话 那换是当然的

第二 你要提防修车的骗术 这是感觉最可能发生的 也是流动修车最惯用的招数 现在生意难做 经济危

机导致许多人只能瞄上做生意这道 流动修车的由于没有固定的店铺 所以导致了客源也是分散的

别指望他们会给你完善的售后服务 所以他们修车 都是治标不治本为主的 所以他们很多没什么职

业道德 都是图眼前利 他们赚钱是赚快钱 能捞多少捞多少 所以出问题 他肯定会建议你多换东

西 那他好赚钱吖 零部件是最赚钱的东西 你想 扎个洞至于每次都换外胎么？ 究竟能有多少大

钉子呢 而且有多大的几率是会把外胎弄坏呢？ 外胎是个质量非常坚固的东西 不可能老坏 除非

你是扎了钉子 轮胎没气一直在骑 长时间摩擦加破损处挤压 造成更大的外胎破损 才可能需要更

换 所以最好自己留个心眼 别太相信路边修车的 很多谎言其实能一下子就找到破绽的 只要用心

第三 我举个例子 也是发生在我身上的 我初中的时候要骑车上学 大概15分钟路程 那条是崭新的柏油

马路 路况很好 根本没有石头尖沙 所以第一年没什么爆胎情况 到了第二年 路上开始多修车的

我也很奇怪慢慢爆胎 扎钉子的情况时有发生 最离谱一次 我连续在这路上扎了9次钉子 我仔细看

看环境后发现 路上多了很多钉子 而且是人为打进去的 所以为什么过百来米就有个流动修车的我

就心领神会了 再去让他们修车 破绽又来了 补胎的连个乘水东西都没 连哪儿漏气都不知道 怎

么补？ 我很是纳闷 接着那修车的拿工具把我的车内胎翘出来 展示给我看的是破了5公分大口子

的破口 我明明记得车胎是慢慢没的气 那么大一个口子 如果当时一定是马上没了气才对 加上他

弄开的时候 动作明显过大 所以让我很怀疑 他不出所料的说 没法补了 破这么大 换一条新的

吧 开价18块 等待我答应 我和我同学一把揪着他 喝令他给我免费装上 否则就找公安来抓他

他看我们两三个人 识穿他把戏 也不再说什么 乖乖地换了给我 不敢要钱 我换了新胎 没走两

百米又扎破了 一气之下 我把单车存附近保管的地方 下课回来了 再找个固定的修车 人家老板

认真拿工具检查 修补 最后也只管要了一块五 之后我宁愿绕路也不骑那条路了 也很少再发生那

样的事情

最后 我觉得很多东西如果你不明白 像这样多问很好 很多东西自己留个心眼 就算你不会其实很容易找

到答案的 自行车外胎是拿来保护内胎用的 高温 摩擦 普通尖锐物这些平常情况是最常见的 所

以外胎正常是能克服这些问题的 如果外胎和内胎一样脆弱 那要外胎做什么？？？