新旧轮胎可以混用吗？ 防爆轮胎和普通轮胎可以混用吗？

一、新旧轮胎可以混用吗？

新旧轮胎不可以混用。

更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用，同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用，尽量不要新旧混用。不同类型规格混用会产生严重的安全隐患，不同品牌、花纹、新旧混用，也会降低轮胎抓地性能，影响操控和稳定性。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

二、防爆轮胎和普通轮胎可以混用吗？

可以。

汽车的防爆胎是可以换成普通的轮胎，只不过在更换的时候必须车辆的4个轮胎得全部更换成普通轮胎，普通轮胎和防爆轮胎是不能混合使用的。

防爆轮胎在没有气的情况下，依然可以行驶100公里左右，在这期间是不用更换备用胎的，如果离的汽修店和4S店比较近，直接可以开去进行修理。把防爆轮胎换成普通轮胎，可以降低使用成本，一般的情况下，防爆轮胎价格要比普通轮胎高出30~40%。

其实所谓的防爆轮胎也会被扎破的，并且防爆轮胎的修补难度特别高，一旦有损坏就必须进行更换，它更换成本也很高。把防爆轮胎换成普通轮胎，也提高了车辆的舒适度，因为防爆轮胎需要在轮胎缺气的时候还能够行驶，因此它的内部结构，要比普通轮胎硬得多，并且防爆轮胎的噪音也很大，所以他的舒适性就比较差了。

三、90/90－10轮胎跟3.50－10轮胎能混用么？

能不能用取决于以下几个要素，轮胎标号的区别、胎花、轮辋的适配、后轮平叉间距是否有空间。

轮胎标号的区别

1)公制90系列（名义高宽比90%）摩托车轮胎90/90-10的具体尺寸：新胎设计断面宽度：90mm; 外直径：416mm; 轮辋名义直径10英寸（254mm)轮辋规格：测量轮辋2.15英寸（宽度）

2)代号表示系列摩托车轮胎3.50-10的具体尺寸：

新胎设计断面宽度：92mm; 外直径：437mm;轮辋名义直径10英寸（254mm)

轮辋规格：测量轮辋2.50英寸（宽度）

综上，3.50-10的轮胎宽度>90/90-10，因此需要看轮辋是否兼容、后平叉是否能够容纳更宽的轮胎；另外，前后胎花纹需要尽量一致，否则容易产生轻微抖动或拖拽感。

四、轮胎修补液可以混用吗？

补胎液不能与其他物质或其他补胎液混用使用,补胎液用于车辆的橡胶轮胎在行驶时容易出现被钉子或硬物扎破而提前预防，补胎液能够帮助橡胶轮胎出现漏气而及时封补，同时补胎液在胎内有湿度减缓助于高温行驶。

五、不同层数轮胎可以混用吗？

不能，因为轮胎层级数混用会导安全隐患，原则上要保持层级和花纹一致，对于备胎，大部分人对于这个长时间躺在自己车子后备箱里面的玩意儿并不感冒，不就是应急用的吗？

备胎也是有保质期的，轮胎是橡胶制品，既然是橡胶制品就难免会有氧化的过程，特别是在后备箱里面经常会放置一些备用机油以及化学用品的车主，这会加速备胎的氧化变质过程。一条轮胎放置时间超过4年，其稳定性将大大降低，很多车主对此并不在意，等到需要时才发现自己的备胎已经不能用了。所以，在日常的用车过程，要检查备胎胎压以及橡胶的老化等问题，并且养成良好的习惯，4年左右更换一次备胎。

六、汽车新旧轮胎可以混用吗？

轮胎是整台车辆唯一与地面接触的，车辆是否能够安全行驶，轮胎至关重要，车辆选择轮胎是要求轮胎性能要满足车辆的性能需求，轮胎的花纹设计，结构等是千差万别的，当车辆轮胎选择不同花纹的轮胎时，既不能体现出车辆的应有优势，同时也不能保证其安全性，存在一定的安全隐患，所以同一台车建议不要使用不同花纹的轮胎。

七、不同品牌轮胎能混用吗？

可以，但是要一起换，保证四个轮胎花纹相同。

　　更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的，有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全，但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够，在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全。对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意，要时常检查轮胎有无损伤，气压是否合乎标准，因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎，整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩，驾驶者是无法控制汽车方向的，极可能会发生车毁人亡的事故，因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。

八、不同品牌轮胎可否混用吗？

可以，但是要一起换，保证四个轮胎花纹相同。

　　更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的，有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全，但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够，在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全。对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意，要时常检查轮胎有无损伤，气压是否合乎标准，因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎，整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩，驾驶者是无法控制汽车方向的，极可能会发生车毁人亡的事故，因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。

九、新旧轮胎混用会有问题嘛？

新旧轮胎不可以混用。更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用，同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用，尽量不要新旧混用。不同类型规格混用会产生严重的安全隐患，不同品牌、花纹、新旧混用，也会降低轮胎抓地性能，影响操控和稳定性。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。翻新的轮胎也不能购买使用，新胎接合部位会非常规整，而翻新轮胎的胎面和胎侧之间大多会有明显的叠加层以及凹凸。此外，新胎胎侧的文字和标识与轮胎是一体成型的，用指甲抠刮不会有任何损伤，如果标识陈旧，或者经过抠刮能被弄掉，那一定是翻新轮胎甚至是劣质产品。扩展资料购买、使用轮胎的注意事项：

1、没有CCC标志的轮胎不要用轮胎的优劣直接关系到汽车的行车安全，《强制性产品认证管理规定》规定，汽车轮胎必须经过认证，并标注认证标志后，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用，没有模印CCC标志的轮胎不能保证安全性。消费者在选购轮胎时，一定要注意检查轮胎上模印的CCC标志。消费者如在选购进口轮胎时有疑问，可要求销售商提供该批轮胎的入境货物检验检疫证明，如不能提供或发现标识不清，轮胎上没有CCC标识等问题，可直接向当地检验检疫部门咨询。

2、轮胎也有有效期由于轮胎是橡胶制品，存在老化问题，所以消费者应格外注意轮胎的生产日期。一般轮胎的制造日期都会标注在轮胎壁上，消费者可以在DOT字样的后方找到，格式为4个数字的组合方式，表示“周数”+“年份后两位”，如3216就表示生产时间是2016年第32周。一般家用车辆按照使用频率和使用条件，最好2至4年更换一次轮胎，有条件的话可以4条轮胎一起更换，或至少更换同一对轮胎，新轮胎可以放在驱动轮（一般是前轮）上面，尽量避免只更换1条轮胎，这样才能最大限度保证轮胎使用的安全性能。

3、“原配”才是最好选择有的车主在更换轮胎时，往往会考虑对轮胎进行升级，选择目前比较流行的大轮辋低扁平比轮胎，这样的轮胎接地面积增大，可以提高车辆的抓地性能，行驶时的稳定性更好，外观上也更符合消费者的审美要求。但检验检疫人员提醒，这种轮胎同时也会带来油耗增加、噪音加大、舒适度降低等不利影响。其实对于普通车主来说，按照原配规格来更换轮胎是最好的选择，因为原配轮胎是汽车制造厂对操控、安全、经济性做出的均衡选择。此外，低扁平比轮胎由于制造工艺要求相对较高，目前有些规格还需依赖进口。

十、佳通轮胎和森麒麟轮胎能混用吗？

最好不要混用，尤其是同轴轮胎。首先是物质问题。轮胎的原材料虽然都是橡胶，但不同厂家、不同品牌的轮胎配方不同，所以在硬度和舒适性上也有差异。比如佳通的硬度没有森麒麟高，但是佳通的舒适度比马牌森麒麟低。如果安装了汽车，车轮肯定会不平衡，磨损程度也会不一样，导致其他轮胎加速损坏。

如果同一轴上的轮胎品牌不同，但尺寸和花纹相同，短期内不会有效果，时间长了会很明显。原因很简单:轮胎两侧牵引力不同，磨损程度不同，容易造成跑偏，影响车辆的操控性和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天更容易造成侧滑。