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2023-10-14 13:11
摩托车报价网一、摩托车机油少了，添了一点机油进去(100毫升)。请问机油这样新旧交替的使用会不会不好？
最好别这样！因为旧机油当中已有屑屑和经过高温而变质了，新旧混在一起无法完全达到润滑的效果，容易造成气阀等损坏，次后千万别这样做了。
二、踏板摩托车机油少了？
踏板车，尤其是杂牌的踏板车，一旦车子行驶里程超过五六千公里，那你最好每行行驶一百公里就检查一下机油量，不足时赶紧加，在家里备一桶机油。
不然的话，等着你的就是缺机油拉缸。
有的车根本不烧机油，也看不到冒蓝烟，但就是机油消耗快。
你可以注意一下，从发动机缸头部位，有一根粗管子连到空滤的，这里会接一个叫“油水分离器”的零件。机油大都跑这里来了。
主要问题的原因，这种发动机因为全封闭，散热条件不好，导致发动机温度偏高，然后机油会被雾化从呼吸器管（就是缸头上的粗橡胶管）吹出来。
按国家法规要求，“曲轴箱废气不能直排大气”，因此，各厂家都会把气管接到空滤，让废气被吸进气缸再烧一次。
但是踏板车会吹出油雾和蒸汽，化油器受不了，所以就加了一个油水分离。
但是当油雾吹出太多了，这里很快就满，油水分离器下面的透明排油管，有个塑料堵头，只要动车，就能排出油来。
问题很难根治，缺油拉缸几乎是每辆踏板车的缩命。
建议用高标号的机油，比如10W40，这个标号后面的40指的是气温，用高一点的，比如50，可以增加机油耐温值减少汽油雾化。
这样能减轻一点，但是还是必须经常检查机油量。
三、摩托车开快机油就少了是为什么？
发动机转速低时，负荷也较低，压力小，机油泵的供油量也较小，就不容易使机油窜进气缸燃烧室，而当发动机转速提高负荷增大时，机油泵泵油量加大，而且发机负荷也开始变大，这时温度也会变得更高，机油会比低温时更稀，这样就比较容易进入燃烧室烧掉，另外，机油是有自然消耗的，虽然较小不易察觉，但速度较高时，就会使这种消耗加大，使机油减少过快。
你的车可能是缸体、活塞、活塞环及气门油封有些早期磨损了，但烧机油的情况还比较轻，只有在发动机负荷大时才比较明显，应该及时检查修理，否则缺机油会造成很严重的故障。四、摩托车机油少了，有什么问题？
摩托车机油少了有几种原因，漏油或者烧机油，又或者很久没保养了造成机油损耗，但是缺少机油都会造成摩托车受损，动力下降，噪音大，甚至还会把发动机损坏
五、摩托车机油少光了，有什么影响？
摩托车机油是发动机正常运转的必要条件之一。如果摩托车的机油量少光了，可能会对摩托车产生一些负面影响，包括以下几点：
1. 磨损增加：摩托车发动机内部的部件需要运转时润滑油来减少磨损。如果缺乏足够的润滑油，摩托车发动机内部的零件将因磨损过大而受到损坏。
2. 发动机过热：摩托车缺乏机油时，摩托车发动机工作不稳定，很容易导致发动机过热，从而引起潜在的安全隐患。
3. 能效下降：摩托车的机油比较特殊，它还有冷却和清洁发动机的作用。当机油少光时，冷却和清洁效果降低，能效也会变差。
4. 错误读取液位：如果机油量过低，摩托车的油杆可能读取不到液位（或者读取时错误），这可能会使骑手错误地认为机油充足，进而忽视摩托车机油量的问题。
因此，摩托车缺少机油是一种不安全和不可靠的现象。建议骑手及时检查机油液面，增加或更换机油，以保持发动机的正常工作。
六、摩托车机油少加100毫升伤不伤车？
少加一百毫升机油暂时问题不大，但应及时补足，否则机油不足有可能影响正常润滑，增加发动机部件磨损，甚至有可能造成重大故障，总之是没有任何好处的。
机油够不够，换完后看机油标尺就可以了，机油标尺的存在意义也就在于此，换机油不要贪多，有人总觉得加多点会更加保护，其实是错误的，加得太多，超过标尺上限，只会导致起步加速慢，加得太少，也不行，这会导致保护不到位，影响使用寿命，一般加到标尺中线就可以了
七、摩托车机油越来越少是什么原因？
摩托车机油减少的原因可能有以下几种：1. 摩托车机油泄漏：可能是由于密封件老化或磨损，导致机油从发动机或传动系统的密封处泄漏。2. 发动机磨损：发动机内部的密封件、活塞环等零部件磨损严重，导致机油在燃烧过程中被烧掉，减少机油量。3. 机油消耗过快：可能是由于发动机负载过重或高温工作，机油消耗量增加。4. 油路堵塞：油路中可能存在杂质或沉积物，导致机油流通受阻，不能正常供给发动机润滑，导致机油减少。5. 机油老化：机油在使用过程中会逐渐老化，失去润滑性能，需要定期更换。如果长时间不更换机油，机油的使用寿命会减短，导致机油减少。如果发现摩托车机油减少，应及时检查并解决问题，以确保发动机的正常运行和延长摩托车的使用寿命。
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