机车2挡起步教学(机车2挡起步教学设计)

1. 机车2挡起步教学设计

摩托车既然设计了多个档位，都是有不同用途的，档位越高传动比越小，而档位越低传动比越大，因为发动机输出的最大功率是一定的，需要根据不同的负荷和转速来切换不同档位，才可以让发动机工作在最佳状态。摩托车起步是从0转速开始的，大多数场合会有很重的负荷，所以是最适合使用1档来启动了

2. 机车入门教学

学摩托车开始，首先第一步摩托车锁，第二步要分开离合器，第三才把火打起，发动机开启后就把挡位开在一挡还二挡，就慢慢的打开离合器就可以慢慢的起步了

3. 摩托车2挡起步技巧

考驾照科目二中的项目能用2档或者3档高速过，不局限与一档。但是使用二档或者三档容易造成车辆熄火，从而导致成绩不合格。

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。

掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

扩展资料：

科目二考试内容：

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：

（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥

4. 机车2挡起步教学设计视频

摩托车二档是低速档，属于起步的档位，或者是爬坡的档位，速度比较慢，正常情况下，不能超过二十迈，如果大于二十迈，那就会对摩托车有损伤，挂二档的时间不宜过长，一般只是几分钟左右，特别是摩托起步的时候，挂二档的时间不得超过三分钟。否则就会减少摩托车的使用年限。

5. 机车起步教学视频

左手慢松离合找到离合结合点，车辆开始往前走的时候离合不要马上全松，还要慢慢松，同时右手油门慢给油起步再松开离合

6. 机车2挡起步教学设计图片

1、起步前踩下刹车，防止汽车后溜；

2、如果摩托车是熄火状态的，则先捏紧离合退回空挡，启动后再准备起步；

3、摩托车启动后捏紧离合，向前踩一下换挡杆挂入1挡，然后慢慢拧油门给油；

4、稳住油门，观察转速表，挡转速表指针保持4000转左右，慢慢松开离合，直至车身明显抖动；

5、车身抖动也就是半联动状态，此时稳住离合不要动，然后快速松开脚刹并加油起步上坡，车辆平稳起步后在慢慢松完离合。

7. 机车档位教程

您好，摩托车换挡：松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。

对于一些自动离合（和电子档 手自一体的）的车子是另外一码事。目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种，我们现在默认初始是空挡：

第一，循环档：往前踩是一档，再踩就是二档，再踩就是三档，再踩就是四档，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一档了，如此循环。

而在空挡的时候往后踩则是四档，如此类推并循环（有五个档位的车子也如此类推）。

第二，国际档：往下踩是一档，一档之后就踩不下去的了，得往上勾，勾半档是空挡，勾全档是二档，再勾是三档，再勾是四档，再勾是五档，五档之后就勾不动了，得往下踩，踩一下是四档，再踩三档，再踩二档，在二档的时候，踩半档是空挡，踩全档是1档。

第三，自动离合：一般自动离合的都是循环档，只是换挡的时候不用捏离合（也没有离合让你捏），直接松油门就可以换挡了。

第四，老式二档：这种车子现在几乎看不到了，它是二冲程的，只有空挡、一档、二档，这个你稍微知道就行了，在这里不说了对你也没用。

第五，倒档：其实这就是在国际档上面加了一个倒档，这种档位一般出现在重机车身上，空挡的时候往下踩半档是一档，往下踩全档是倒档，其他的国际档是一个样的了。

第六，电子档：这个说白了也就是电子挂档，挂上了之后就跟自动波一样的了。当你的驾驶技术达到一定的程度后，其实换挡的时候捏不捏离合都不要紧，在松开油门的同时马上换挡，然后马上加大油门，这三步一气呵成，很简单的。

8. 机车2档起步

摩托车换挡技巧：加档和降档。 1、加档 起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。

这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。

在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。

堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。

2、降档 提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。

9. 机车二档起步

摩托车二挡起步 1、首先骑在摩托车上，插入钥匙向右拧一下接通电源；

2、左手握住离合手柄，右手大拇指按下红色启动按钮（同时微加油门，以利于顺利启动）；

3、摩托车打着火后松开右手大拇指，同时降低油门；

4、左手捏紧离合手柄，左脚抬起踩下挂档踏板（向前连续踩两下即可）；

5、然后放下左脚，左手微松离合手柄，同时右手微加油门，这时候摩托车就能平稳起步了。 注意：停车的时候先捏离合器，然后踩后刹车，直到摩托车降低速度完全停止才能下车，不要飙车或者超车，随时观察前方路况，转弯或前方有人必须按喇叭鸣笛示警，同时配合转向灯提示。