手排挡汽车教学(手排挡车型)

1. 手排挡车型

是说的手动挡，还是手拨棍的MT？BBA的车在中国全部是手自一体，可以通过拨片/电子档把自己换挡的。

而在欧洲，手排挡的也有的，但已经和性能没有什么关系，仅在德国本国提供给出租车用途的终极低配版。

这种便宜的手拨棍MT，自然也不能承受很大的扭矩，手感也非常塑料，不适合代步以外的任何用途；至于那些改装车的手排可就完全是和发动机一样移植过来的，完全没有可比性 。

2. 手排挡汽车

手动挡拆挡杆头的教程是：拆掉挡杆头的固定螺丝，逆时针旋转挡杆头即可拆下。汽车手动挡的作用是：用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

手动挡起步的正确方法是：

1、离合完全踩下；

2、挡位挂到一挡；

3、打左转向灯；

4、按喇叭提醒；

5、松开手刹；

6、左脚轻抬离合器；

7、车辆开始起步，左脚的离合器要稳住，不能有压下或抬起操作，避免熄火；

8、稳住不动3秒后缓慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，缓慢松开油门完全踩下离合器换2挡，再重复这个步骤换3挡，车辆平稳完成起步。

3. 手排挡车型有哪些

1、没有挂档杆的车有 路虎极光，捷豹xf 路虎的极光，雷克萨斯的新的混动车型，保时捷的也有这样的车型。宝马新5系，7系，x5，x6等都是电子排挡杆，前后推动来选择需要的档位。奔驰e系s系都是拨片式的，它的排挡拨片在一般轿车雨刮开关的那个位置，是上下拨动来选择档位的。

2、挂挡 换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

3、作用 使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

4. 手排挡车基本操作

手动挡车驾驶技巧

开手动挡汽车需要手脚的配合，操作的协作以及顺畅尤为重要。而只有坐姿正确了才能保证这种操作的协调性：所以首页的是坐好，当然还有其它很多需要注意的地方。

一、正确的坐姿

1. 转向盘与身体之间的距离，以脊背紧贴椅背，同时双手手腕能触及转向盘上沿为准 ;

2. 将离合器踩到头，膝部应呈微曲状，同时后背还应该紧贴椅背 ;

3. 调整好坐姿后，再反复操作离合器及排挡，看看有没有不顺的地方，再做微调。

二、油门控制实际是对脚掌灵敏度的锻炼，日后你的车子能不能变成你身体的一部分，你的脚掌最有发言权。

首先，停车挂空挡，给油，看能不能把转速固定在某个转速上。熟练后就可在行车时练这一步，之后，就是在一挡练这一步，因为一挡速比大 ( 好比杠杆的动力臂长 ) ，油门的灵敏度最高，控制不易。

三、换挡换挡是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作，用以适应不同的路面状况及行车表现。以转低档为例，就适用于超车，下坡 ( 引擎制动 ) ; 而转高档则适用于高速行驶，降低转速，减轻引擎负荷。

在操作变速杆时有两个常犯的错误：

1. 握住杆头太实，导致换档动作生硬，甚至入错档位。正确的做法是轻握杆头，力度只要不致使杆头滑脱即可。

2. 换档的动作过于急促。当然换档是越快越好，但如果过快就容易入错档位。所以不论怎样快都应该在空档稍做停留，让波杆回中，作为如下一档的参考，这是避免入错档的最好方法。当你熟悉了这种换档方式后，并不会太大的影响换档速度。

四、离合器主要由一组摩擦片组成，位于引擎和变速箱之间，将引擎的动力传至变速箱。通常，踩离合踏板要快，松则要慢，否则会对离合器有较大损耗。而有时在极慢车速的时候，离合器会进入一种半离合状态，将部分动力送至变速箱，以适应慢速。但这种方式直接对离合器造成损耗，非不得已不要做。手动挡车上车三件事：调座椅远近，方向盘高低 ; 调整后视镜 ; 系安全带。手动挡车停车注意：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。

5. 手排档位图

手电钻钻头部位标有数字的圆环，是调力度的。数字越大，力度越大，对着电钻上面的刻度调到合适力度，一般打孔需要调到最大才够力度可以打得动，按钮是调档位方向的。

食指往上按，按到最上，凸起来时，是前进档位方向，打孔、打螺丝就用这个档位；拇指往下按，按到最下，凹下去是退后档，重孔中拔出、退螺丝是用这个档位。

根据自己的需要选择模式，打孔的模式是高速档，要将档位放在高速模式，这样的工作效率更高。打孔的时候，尽量保持钻头垂直，尤其是很细的钻头，千万别斜着用劲，这样很容易别断钻头，钻头硬度很高，但超过限度了很脆。

6. 手动挡排挡

1、拆卸挡杆头，大部分的手动挡车型挡杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝，拆掉固定螺丝逆时针旋转挡杆头就能够拆下来；

2、安装新的固定螺栓，因为更换的不是原厂挡杆头，所以要安装附带的固定螺栓，将固定螺栓套在挡杆上顺时针拧紧；

3、将新的挡杆头拧上去即可。手动挡结构简单、性能可靠，而且其传动效率比较高，理论上会更省油。另外由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，驾驶员选择合适的挡位可以节省燃料。

7. 手排挡车型推荐

没有档把的车有 ：

路虎极光,捷豹xf 路虎的极光，雷克萨斯的新的混动车型，保时捷的也有这样的车型。宝马新5系，7系，x5，x6等都是电子排挡杆，前后推动来选择需要的档位。奔驰e系s系都是拨片式的,它的排挡拨片在一般轿车雨刮开关的那个位置，是上下拨动来选择档位的。

8. 手排挡是什么意思

手动挡说简单了，就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定，而且换挡时需要左脚控制离合器配合。

自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。

手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了。

9. 各种车手档

赛车一般是手动挡 赛车考验的是车手的驾驶技术，驾驶技术并非仅仅指赛道走线，当然也包括换挡技术，同样的弯角，有的车手可以三档过弯，有的必须二档过弯，这是取决于车手自己的判断的，所以当然是手动挡。

自动挡的电脑控制是无法达到按照比赛状况进行最佳档位选择的，但是根据赛车比赛级别的不同，所用变速器也不同，低级别的使用普通原厂变速箱即可。

为人工离合，人工降挡补油，高级别通常都用序列式变速器，配合外挂竞技电脑，可以做到电脑自动补油，不需要人为踩踏离合器，但是需要人为选择档位，不会自动进行加减档。

10. 手排车是手动挡吗

1.买的人少，所以排产量也就少2.很多车款手动挡只是为了拉低整体车辆的售价门槛3.部分车型手动挡车仅有产量都被企业单位拿走了。