豪爵踏板摩托后备箱(豪爵踏板摩托车改装前储物箱)

1. 豪爵踏板摩托车改装前储物箱

座位前面也就是脚踏板上面，那里有一块单独的装饰朔料片，有一个螺丝拆下来就看到了。

要不你把整个座位和下面的储物箱一起拿下来，这样方便。

2. 踏板摩托车前置储物箱改装

准电驴车架，跟usr这种运动车没法比，跟uu、uy这种车比差不到哪去，想想他们之间的差价你就不会认为车架太垃圾了。

漆面不错板件规整，找不到严重的装配工艺问题。尾箱可能会异响，用U型胶垫围绕锁体那大半圈来点就行，多了影响开合。单人骑车坐垫尾部可能会异响，坐垫两个胶垫下面垫两个防止板凳腿扰民的那种垫子，3-5mm厚就行，或者用坐垫套，只要能增加那个俩胶垫高度的材料都可以。

发动机运行品质不错，使用92号油中低速表现比95号略粗糙，60时速以后比95稳定，95在高速区间会有异常震动，中低速极其顺滑，发动机响应也比较快。磨合期过了震动和噪音都比较大，换了几种机油都无解，但这是跟新车状态比，总体噪音震动不会影响你的骑行体验。油耗根据实际驾驶风格和体重和所处环境都不一样，目前看多数人在2.3-2.4这个区间，多也多不多，少也少不到哪去。机油量680-700毫升，根据放油干不干净有20-30毫升的浮动，这车用10w-40就行，更换频率根据机油品质，骑行强度和骑行里程决定。

前后避震都太软，避震本身不够润，但明显为了舒适性把磅数设定的比较低，体重50-65kg的骑手比较合适，65-80kg偏软，80kg以上的骑手遇到坑和减速带容易打底，上一些路肩甚至会托底撞大支撑。

轮胎勉强在晴天地面条件好的时候满足抓地力，因为车架和避震支撑性都一般需要把胎压打足，但这样又会导致地面有水或路况不好的时候接触面太小而打滑。只是日常代步，时速不高，过弯前充分减速是OK的。对驾驶有需求，喜欢高速驾驶、压弯的最好还是换一套晴雨胎或半热熔胎。

后刹车需要大力刹车，磨合好以后抱死的几率不是太大。前刹车蹭碟是普遍现象，但需要磨合一段时间后再确定是蹭碟还是磨刹车，比如一两千公里后把车子架起来用手转动前轮，略有阻力是正常的，大阻力甚至不好转动就需要调整下泵。调整下泵需要一定的动手能力，拆除下泵泵体支架润滑泵体滑动轴，调整油管钢喉角度，调整油管支架角度。总体刹车性能表现一般，完全可以满足日常驾驶，更换好的轮胎后可以提升一些刹车性能。

车大灯是35W的H4接口卤素灯，亮度极差强烈建议更换，只要接口相同的灯几乎都能无损更换。带有散热器的LED透镜需要剪开橡胶防尘塞盖。转向灯刹车灯行车灯都是卤素灯，全车控负电路设计，不建议更换LED的转向灯泡，因为需要换LED闪光器并改成控正电路。刹车灯和行车灯可以更换，只要接口对得上就行，但没啥必要。

坐垫下方的空间不算大也不算小，勉强放一个小尺寸的四分之三盔。

没有前置储物箱，但空间又足够，所以这是豪爵为了卖更贵的车型故意做的。暂时没有合适的前置储物箱改装件，只能自行打孔安装水壶架或挂包。

单减震后轮歪是普遍现象，在店里看几台新车多少都出现了一点偏移，如果是外壳装配问题那没事，如果是车架歪那就自认倒霉吧，歪的不严重一般不影响驾驶体验。

油门响应略慢，加什么标号的油都感觉略慢，可能跟舒适调教取向有关，毕竟6.5KV+10牛米的动力在这摆着，不存在动力弱。

原车喇叭的位置太靠下，声音太闷出不来，移动到面板开口处附近能解决。

因为全车开关都是公模件，所以可以买到同规格的转向+双闪开关，但需要用转接线。

夏天长时间连续高速骑行会遇到异常抖动和噪音特大的现象，但车子不会出问题，也没有严重的发动机过热衰竭现象，放心大胆骑。

前面板下部有原装定位器插头，淘宝有售，或买别的定位器接上，需要用万用表找出ACC线、火线、地线。ACC一般是橙色。

驾驶过程中双手离把车把抖动是尾箱导致的，不用尾箱抖动很小。

白色太像电动车，显得车很小，除了真的非常喜欢白色，则不建议买这个颜色。

3. 豪爵摩托车如何开储物箱

豪爵usr125可以放煤气瓶。

豪爵usr摩托车前部储物箱可以放矿泉水。摩托车储物箱最主要功能就是为了放置矿泉水、小工具、手电、充电器等物品的，只要不影响驾驶，或者是只要能放进去的物品，都可以放置在储物箱内的，备用汽油壶就不能放在储物箱内了，会造成潜在的安全隐患。

4. 踏板摩托车加装储物盒

答案是肯定的，私自改装。更换摩托车的配件。外观以及颜色加装一系列四倍。在年审的时候，通过率是很低的，所以避免这些事情的发生，还是尽量不要去破坏车身的结构，加上一些不必要的配件。不要给自己找麻烦，到时候。不省心的。推荐你可以在前面安装一个挂钩，挂东西就可以了，储物盒子没必要。

5. 豪爵踏板摩托车改装前储物箱视频

后避震大约35cm

1、后减震太硬，骑过这款车的小伙伴应该都会对它的减震表现感到不满，在正常道路行驶的时候表现还不错，但只要经过颠簸路段或者过减速带就比较难受了。

2、仪表盘的温度显示鸡肋，厂家大概是怕我们在夏天骑行温度高中暑，所以在仪表里专门设置了温度显示，但温度显示远没有时间显示来得实用，建议厂家后续针对仪表的设计做出改进。

3、前储物盒不实用，豪爵USR 125车头采用的是封闭式储物盒设计，这种储物盒远没有开放式的方便，例如手机充电的时候还得把手机塞进裤袋里，出门买瓶水也没法随手扔储物盒里。

6. 豪爵踏板车尾箱

豪爵afr125原装尾箱大约为60升。

豪爵afr125品控质量非常突出，许多网友调侃豪爵也只有拿品控说事了，但是没办法，在国产品牌乃至一些合资品牌里豪爵的品控确实有很大的优势，车辆缝隙的均匀程度，用料的厚重感，最直观的感觉用手敲击车身回馈的声音让人非常有信心。

7. 豪爵踏板摩托车如何拆外壳

125摩托车换空气滤芯教程是：打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置；将空滤外壳的盖子拆下，拧下固定螺丝，取下滤芯，如果是海绵滤芯可以用煤油浸泡用手轻轻揉捏清洗，最后晾干安装。125排量摩托车特指发动机排量在125CC左右的摩托车，发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌均有生产基于此的衍生型号的摩托车。

8. 豪爵踏板摩托车改装前储物箱多少钱

豪爵usr 125前面板步骤如下:

需要先卸下它的固定螺丝，然后轻轻拍打前面板，或是用小扁平螺丝刀撬开前、后面板的卡扣，才能把它拆下来。这个塑料件比较大，新车的卡扣也比较紧，最好不要自己拆，去售后或修摩托的地方拆比较好，以免弄坏了塑料件。

9. 豪爵踏板摩托车后备箱

如果是这些塑料件的外表烤漆坏了，可以去汽车美容的地方重新做漆，价格各地不等，与喷漆质量也有关系，先打听一下价格如果太贵就不如直接换新的了，这些件在某宝上买也不算贵，如果当地专卖店报价太高就网购吧。

10. 自制踏板摩托车前储物箱

新大洲本田迪奥125踏板摩托车，前面没有放毛巾等物品的置物箱，是为了得到更大的腿部空间，使骑车时的驾姿更舒适些，与放置物品之间会有一些矛盾，可以把毛巾放在座垫货箱里。