motogp历届车队总冠军(Motogp历届冠军)

1. Motogp历届冠军

获得总冠军最多的球队是著名的篮球名校加利福尼亚大学洛杉矶分校UCLA，该队共获得过11次总冠军。篮球名校肯塔基共获得过7次总冠军排在冠军榜第二位。第三位则是大学篮球的发源地堪萨斯大学和著名的北卡罗莱纳大学，两队都获得过5次总冠军。

附：历届总冠军名录

冠军 比分 对赛球队

2011 康乃狄 53-41 巴特勒

2010 杜克 61-59 巴特勒

2009 北卡 89-72 密歇根州里

2008 堪萨斯 75-68 孟菲(微博)斯

2007 佛罗里达 84-75 俄亥俄州立

2006 佛罗里达 73-57 洛杉矶加州

2005 北卡罗莱纳 75-70 伊利诺

2004 康乃狄 82-73 乔治亚理工

2003 雪城 81-78 堪萨斯

2002 马里兰 64-52 印第安纳

2001 公爵 82-72 亚里桑那

2000 密兹根州立 89-76 佛罗里达

1999 康乃狄 77-74 公爵

1998 肯塔基 78-69 犹他

1997 亚里桑那 84-79 （加时） 肯塔基

1996 肯塔基 76-67 雪城

1995 洛杉矶加州 89-78 阿肯色

1994 阿肯色 76-72 公爵

1993 北卡罗莱纳 77-71 密兹根

1992 公爵 71-51 密兹根

1991 公爵 72-65 堪萨斯

1990 拉斯维加斯内华达 103-73 公爵

1989 密兹根 80-79 （加时） 塞顿霍尔

1988 堪萨斯 83-79 奥克拉荷马

1987 印第安纳 74-73 雪城

1986 路易斯维尔 72-69 公爵

1985 维兰诺瓦 66-64 乔治城

1984 乔治城 84-75 侯斯顿

1983 北卡罗莱纳州立 54-52 侯斯顿

1982 北卡罗莱纳 63-62 乔治城

1981 印第安纳 63-50 北卡罗莱纳

1980 路易斯维尔 59-54 韦卡特

1979 密兹根州立 75-64 印第安纳州立

1978 肯塔基 94-88 公爵

1977 麦高蒂 67-59 北卡罗莱纳

1976 印第安纳 86-68 密兹根

1975 洛杉矶加州 92-85 肯塔基

1974 北卡罗莱纳州立 76-64 麦高蒂

1973 洛杉矶加州 87-66 孟菲斯州立

1972 洛杉矶加州 81-76 佛罗里达州立

1971 洛杉矶加州 68-62 韦卡特

1970 洛杉矶加州 80-69 杰克森维尔

1969 洛杉矶加州 92-72 普渡

1968 洛杉矶加州 78-55 北卡罗莱纳

1967 洛杉矶加州 79-64 戴顿

1966 艾尔柏素 72-65 肯塔基

1965 洛杉矶加州 91-80 密兹根

1964 洛杉矶加州 98-83 公爵

1963 罗尤拉芝加哥分校 60-58 （加时） 辛辛那提

1962 辛辛那提 71-59 俄亥俄州立

1961 辛辛那提 70-65 （加时） 俄亥俄州立

1960 俄亥俄州立 75-55 加州

1959 加州 71-70 西维珍尼亚

1958 肯塔基 84-72 西雅图

1957 北卡罗莱纳 54-53 （三次加时） 堪萨斯

1956 三藩市 83-71 爱荷华

1955 三藩市 77-63 拉塞尔

1954 拉塞尔 92-76 巴特利

1953 印第安纳 69-68 堪萨斯

1952 堪萨斯 80-63 圣约翰

1951 肯塔基 68-58 堪萨斯州立

1950 纽约城市学院 71-68 巴特利

1949 肯塔基 46-36 奥克拉荷马州立

1948 肯塔基 58-42 巴莱

1947 圣十字 58-47 奥克拉荷马

1946 奥克拉荷马州立 43-40 北卡罗莱纳

1945 奥克拉荷马州立 49-45 纽约

1944 犹他 42-40 （加时） 达特茅夫

1943 怀俄明 46-34 乔治城

1942 史丹福 53-38 达特茅夫

1941 威斯康辛 39-34 华盛顿州立

1940 印第安纳 60-42 堪萨斯

1939 俄勒岗 46-33 俄亥俄州立

2. motogp历届冠军车队

以下为F1历届冠军一览：

届次 车手 国籍 车队

2014 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国 梅赛德斯

2013 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛

2012 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛

2011 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛

2010 维特尔（Sebastian Vettel）德国 红牛

2009 巴顿（Jenson Button）英国 布朗GP

2008 汉密尔顿（Lewis Hamilton）英国 迈凯轮

2007 莱科宁(Kimi Raikkonen) 芬兰 法拉利

2006 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺

2005 阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 雷诺

2004 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利

2003 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利

2002 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利

2001 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利

2000 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 法拉利

1999 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮

1998 哈基宁(Mika Hakkinen) 芬兰 迈凯轮

1997 维伦纽夫(Jacques Villeneuve) 加拿大 威廉姆斯

1996 D-希尔(Damon Hill) 英国 威廉姆斯

1995 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通

1994 舒马赫(Michael Schumacher) 德国 贝纳通

1993 普罗斯特(Alain Prost) 法国 威廉姆斯

1992 曼塞尔(Nigel Mansell) 英国 威廉姆斯

1991 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮

1990 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮

1989 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮

1988 塞纳(Ayrton Senna) 巴西 迈凯轮

1987 塞纳(Nelson Piquet) 巴西 威廉姆斯

1986 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮

1985 普罗斯特(Alain Prost) 法国 迈凯轮

1984 劳达(niki Lauda) 奥地利 迈凯轮

1983 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆

1982 罗斯博格(Keke Rosberg) 芬兰 威廉姆斯

1981 皮奎特(Nelson Piquet) 巴西 布拉汉姆

1980 琼斯(Alan Jones) 澳大利亚 威廉姆斯

1979 施科特(Jody Scheckter) 南非 法拉利

1978 安德里蒂(Mario Andretti) 美国 莲花

1977 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利

1976 亨特(James Hunt) 英国 迈凯轮

1975 劳达(Niki Lauda) 奥地利 法拉利

1974 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 迈凯轮

1973 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔

1972 费迪帕尔蒂(Emerson Fittipaldi) 巴西 莲花

1971 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 特里尔

1970 林特(Jochen Rindt) 奥地利 莲花

1969 斯图尔特(Jackie Stewart) 英国 马特拉

1968 G-希尔(Graham Hill) 英国 莲花

1967 胡蒙(Denny Hulme) 新西兰 布拉汉姆

1966 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 布拉汉姆

1965 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花

1964 苏堤斯(John Surtees) 英国 法拉利

1963 克拉克(Jim Clark) 英国 莲花

1962 G-希尔(Graham Hill) 英国 BRM

1961 P-希尔(Phil Hill) 美国 法拉利

1960 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫

1959 格拉汉姆(Jack Brabham) 澳大利亚 库迫

1958 豪索恩(Mike hawthorn) 英国 法拉利

1957 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 玛莎拉蒂

1956 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 蓝旗亚/法拉利

1955 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯

1954 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 梅塞德斯/玛莎拉蒂

1953 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利

1952 阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利 法拉利

1951 方吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷 阿尔法 罗米欧

1950 法里纳(Giuseppe Farina) 意大利 阿尔法 罗米欧

F1车手中最著名的是德国车手迈克尔·舒马赫。他一共获得了7次世界冠军，并且创造了诸多赛车界里前无古人有可能后无来者的纪录，在世界体坛享有很高声誉。1991年8月25日第一次参加比赛，2006年9月10日退役，2009年12月23日宣布复出，加盟梅赛德斯GP车队。2011年，舒马赫ROC比赛，携手维特尔为德国队作战。2012年10月4日，舒马赫宣布再次退役。

3. motogp近几年冠军

2018年MOTOGP世界冠军是马克·马奎斯。

马克·马奎斯是西班牙天才车手， 1993年2月17日出生于西班牙，自小父亲便栽培其成为一位赛车手。隶属于本田厂队 Repsol Honda Team。2013年升为MotoGP选手并夺得摩托车界赛车殿堂最高荣耀MotoGP世界冠军，成为GP史上最年轻的世界冠军，20岁又266天。随后2014赛季、2016赛季、2018赛季总共四次获得motogp世界冠军。

4. moto gp 历届冠军

昆仑决历届冠军:

1.初代王者迪兹尼斯·祖耶夫（Dzianis Zuev）

2.第二任王者西提猜（Sitthichai Sitsongpeenong）

3.第三任王者苏波邦（Superbon Banchamek）

4. 第四任王者马拉特·格里戈里安（Marat Grigorian）

5.第五任王者戴维特·奇利亚（Davit Kiria）

5. motogp历届冠军赛车

劳伦斯世界体育奖，简称劳伦斯奖，2000年创立，是世界体坛最具影响力的大奖之一，也是目前唯一全球性的体育颁奖仪式，一年一度的劳伦斯奖对世界最杰出的男女运动员予以奖励。历届劳伦斯奖最佳男运动员：第1届：泰格·伍兹（高尔夫，美国）第2届：泰格·伍兹（高尔夫，美国）第3届：迈克尔·舒马赫（F1赛车，德国）第4届：兰斯·阿姆斯特朗（自行车，美国）第5届：迈克尔·舒马赫（F1赛车，德国）第6届：罗杰·费德勒（网球，瑞士）第7届：罗杰·费德勒（网球，瑞士）第8届：罗杰·费德勒（网球，瑞士）第9届：罗杰·费德勒（网球，瑞士）第10届：尤塞恩·博尔特（田径短跑，牙买加）第11届：尤塞恩·博尔特（田径短跑，牙买加）第12届：拉菲尔·纳达尔（网球，西班牙）第13届：诺瓦克·德约科维奇（网球，塞尔维亚）第14届：尤塞恩·博尔特（田径短跑，牙买加）第15届：塞巴斯蒂安·维特尔（F1赛车，德国)

第16届：诺瓦克·德约科维奇(网球，塞尔维亚)

第17届：诺瓦克·德约科维奇(网球，塞尔维亚)

第18届：尤塞恩·博尔特(田径短跑，牙买加)

第19届：罗杰·费德勒(网球，瑞士)

第20届: 诺瓦克·德约科维奇(网球，塞尔维亚)

第21届: 汉密尔顿(F1，英国)和梅西(足球，阿根廷)

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6. motogp历届冠军车厂

在我们普遍的认知看来，如果一台车的马力达到或接近200匹那已经是一台性能非常强悍的性能摩托车了，而杜卡迪的V4/V4S打破了这一定律（214hp），随后在去年年底发布的V4R更是直接无视这一定律直接将马力提升到了231hp，要知道这已经是非常恐怖的了。

杜卡迪V4R

要知道两轮车型一旦马力超过了200hp其自身就因为马力太大的原因变得不太好驾驭了，而杜卡迪之所以敢这么干得力于这几年在电控技术上的开发，再者直接将MOTO GP V4的技术下放确实让不少车厂“头疼”。而另一位同样采用V4缸发动机的超跑阿普利亚的RSV4貌似也不甘就这么被杜卡迪打败，225匹的RSV4 X亮相了！

在最近23日阿普利亚举办的纪念活动中，阿普利亚亮相了10周年限量纪念版的RSV4 X，这台车跟杜卡迪V4 R一样属于专业级场地竞技赛车，这是继之前阿普利亚发布了带有定风翼套件的RSV4后又一台猛兽级座驾了。这一次马力直接来到了恐怖的225匹，而它的车重却仅仅只有165公斤。

165公斤的车重，225匹的马力，单单这么说可能大家都没有什么概念，做个不是很恰当的对比，650NK的车重是206公斤，约在70匹马力左右。国产现在最大排量的运动型街车752S的车重为228公斤，约在75.6匹马力。好，那国产车比可能有点欺负人了，那全新款宝马HP4同样为赛道竞技车连车架都是碳纤维制造的，车重为171Kg，最大马力215hp，阿普利亚这货甚至比用碳纤维车架打造的HP4都要轻，而马力推重比已经远远超过了1:1，这是何等恐怖的一台车。

7. motogp历届冠军积分

十大著名车队

10 铃鹿八小时耐力赛

日本铃鹿8小时耐久赛，曾经是日本每年最重要的机车比赛，吸引了相当多观众前来观看。从世界各地前来参赛的机车手在赛道上厮杀8小时之久，赛事的繁荣逐渐演变成各日本车厂的战场。各车手利用铃鹿8耐来夺取各日本车厂的欢迎度，1990年赛事名声达到顶峰，铃鹿8耐不单纯是日本的重要比赛。它的赛事盛况已经变成了世界级的地位。

第一届铃鹿八耐赛的开始是这样的：当年Honda车厂老板本田宗一郎创立了HRC部门来专心进军机车赛。Honda特地在东京附近的一个叫做“铃鹿”的小镇盖了一个大型赛车场，并在法国找了世界最好的耐久赛车手，Honda就这样有了自己的耐久赛车队。同时也在日本，一位同样热爱机车的机师Pop Yoshimura想要对抗Honda，他自己改造一台Suzuki赛车，并从美国找来当年22岁的Wes Cooley与23岁的Mike Baldwin来驾驶他的Suzuki，Pop认为不怕死才是比赛的核心精神。于是第一届的铃鹿8耐就在1978年开始了。

9 达喀尔

达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛，作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等的

在刚刚过去的2018达喀尔拉力赛中，中国车手张敏、赵宏义代表新疆大明矿业队出征，赵宏义获得了摩托车组别74名的好成绩。

8 BAJA

达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏，在中国越野迷心里一直占据着最神圣的位置，这项艰苦的赛事每年都吸引着无数顶尖车界精英参加。远在地球另一端，作为机车文化的另一大发祥地---美国，同样也有着一项传奇的越野赛事，它就是BAJA1000（巴哈1000），这是一个任何人，任何车型都可以参加的比赛。

BAJA赛事从1967年被正式列入官方比赛开始（它的前身曾是非正式的泥地自行车竞赛），至今已走过快50个年头，这项赛事承载了当今美式汽车文化的巅峰。在每年11月的最后一个星期四，热情的越野迷们聚集在风景如画的墨西哥巴哈加利福尼亚半岛，共同见证这长达1000英里的疯狂征程。

让人激动的是，亚洲BAJA赛事将于2017年美国BAJA50周年之际开启中国首秀，我们终于可以在家门口欣赏这场疯狂的赛事了。那些为越野梦想而痴狂的人，将在中国的大地上勾画出亚洲BAJA1000的轨迹，在内蒙的草原与戈壁滩上演绎机车版“万马奔腾。”

7 MotoGP

MotoGP，一项创办于1949年的国际摩托车赛事，2002年以前称为WGP。从2002年开始，国际摩托车联合会(FIM)将最高级别的GP500以及整个赛事的名称都改为MotoGP。

MotoGP目前设置了GP125、GP250、MotoGP三个级别，即每站都有三组赛事。其中Moto GP组就是由GP500升级转变而来，主要的变化就是由原来二行程500毫升引擎转换成990毫升四行程引擎。从这项改革措施在2000年被国际摩联(FIM)正式确认并执行后，MotoGP在摩托车赛事的地位就等同于F1目前在方程式赛车中的地位了。

MotoGP所用赛车全部特制，追求速度和注重观赏性，丝毫不亚于F1。由于MotoGP赛车车体比F1窄，比赛参赛车辆多，超车机会比F1多得多，有时几乎每圈都发生名次改变。车手在最后一圈甚至是最后一个弯角处，突然发动冲刺而改变格局的场面也时有发生。另外，MotoGP赛事中，车手身体完全外露，一般也不进站加油，没有进站策略可言，可以说比赛从一开始就是完全凭车手孤军奋战。因此MotoGP比F1更为精彩刺激。

6 WSBK

World Superbike Championship，世界超级摩托车锦标赛，其下分别是各个国家的SBK，比如中国的就叫CSBK。

SBK大赛的迷人之处在于：GP大赛的赛车是专为比赛而特制的，牺牲了除速度以外的所有品质，不在市场销售，大部分车迷渴望不可及，而SBK大赛使用的都是市场上能买到的超级跑车，稍微进行改装就可参赛，普通车迷即使不参赛也可到赛场领略驾驶的乐趣。SBK的赛制采用一场二节制，中间有休息时间，可对赛车修理和调校。比赛后用两节时间相加排出名次，并累计积分，全年积分最高者为年度总冠军，积分最高的车队为年度冠军车队。

5 CSBK

中国超级摩托车锦标赛（CSBK）是由中国国家体育总局批准，中国汽车摩托车运动联合会主办，北京中汽摩运动发展公司承办，北京非干体育管理有限公司运营的国家级摩托车赛事。CSBK旨在打造中国的赛车明星，使中国的摩托车运动真正与国际接轨，同时鼓励中国的摩托车制造商通过赛车不断地开发新科技

CSBK分设四个组别：600cc，GP125cc A组，GP125cc B组，150cc公开组。CSBK和全国公路摩托车锦标赛（CRRC）赛事互相关联，实行两项赛事之间的组别晋级制度，使在CRRC里表现优秀的车手得以晋级到更高组别的CSBK赛事中来，从而推动中国车手不断进步并最终走向世界。

4 AMA越野摩托锦标赛

AMA Supercross Championship（美国超级越野摩托车冠军赛）是美国摩托车竞技赛事之一。全美摩托车锦标赛是一个美式摩托车系列赛，是由美国摩托车协会（AMA）于1954年批准设立的。原包含五种形式各异的比赛形式：一英里煤渣跑道赛，半英里煤渣跑道赛，短道赛，TT越野障碍赛和公路赛，也叫做平道赛。从20世纪五十年代初到70年代末期，全美摩托车锦标赛一直是全美首要摩托车系列赛，直到在大联盟球场中举办的超级越野摩托车赛事变得更为受欢迎。

竞赛由泥土路、湍急的坡道和障碍组成。赛事从每年1月持续到5月中旬，由17轮450cc、西部8轮250cc和东部8轮250cc在散布北美的14个场地组成。20世纪70年代到80年代，全美摩托车被证明是公路赛世界冠军的培养沃土。

3 Sidecar World Championship

作为摩托车中的一大分类——边三轮，关于边三轮比赛比较知名的就是Sidecar World Championship了，也就是世界边三轮锦标赛。早期的边三轮摩托车就是一个普通的摩托车边上加了一个框。而现在参赛的边三轮摩托车外形越来越流线型，重心也越来越低。边三轮比赛每辆车的参赛人员一般为两个，过弯时通过车手姿态的改变来改变车辆重心从而保持车辆稳定。边三轮的过弯感觉是完全不同于两轮摩托车的，这种比赛也别具一番风味。

2 FIM国际摩联花式极限摩托世界锦标赛

国际摩联（FIM）花式极限摩托世界锦标赛，是世界上规模最宏大、历史最悠久的顶尖级极限摩托锦标赛。自2001年成立至今，已有12年历史，目前已在5大洲的25个国家成功举办了超过120场的国际比赛，点燃了全球摩托迷的热情。这项赛事吸引了拥有世界最顶级的竞技水平的车手，更是因为顶级车手难度超高、观赏性极强的空中动作而闻名于世。

“Night of The Jumps”是FIM执行统一的规则，竞速赛、跳高赛等竞赛是整个活动的焦点。在“Night of The Jumps”，世界纪录很容易被打破，如“最高腾空高度”和“最年轻完成后空翻动作的选手”等。另外，.近三个小时的活动还包括了其他表演项目，如后空翻，机动雪车和小轮车表演等。比赛过程中会有选手返场，保证观众能够观看到每一个精彩表演。

1 TT

曼岛TT摩托车大赛，可以称为世界上最搏命、最壮观、最危险的赛车比赛，赛车的平均车速超过200km/h，最高车速超330km/h。虽然至今已有超过250人在比赛中车祸身亡，但依然吸引着世界最优秀的摩托车勇士，前赴后继博命。

曼岛TT大赛几乎见证了摩托车运动的发展史，是摩托车比赛的活化石。1907年这里就正式举办每年一度的摩托车TT赛事，这也是目前保留的历史最悠久的摩托车赛事。五六十年代是曼岛TT大赛的鼎盛时期，记录被不断刷新，迎来了更多的顶尖骑手和车厂车队，这时候东方崛起的日系品牌正准备大举进攻欧洲市场。

比赛的赛道是围绕曼岛外围的公路，全长共60公里，弯道约有226个，是全世界最长的赛道。赛道穿过市街地、山路等，十分多元化。比赛是运行在一个计时格式的公共道路封闭赛车，每位赛车手完成6圈(supertock组4圈，superbike组6圈)的赛道全程，并且用时最短者可成为冠军。

赛道穿过市街地、山路等，十分多元化，由於比赛的时间很长，赛道的挑战性更是赛车界属一属二的，因此参赛者的耐力和集中力相当重要。因为赛道的挑战难度很高，所以也发生了许多的伤亡意外事故，累计从1907年开跑到2007年，共有224位车手不幸丧生。不过由于整个赛事的可看性非常高，因此每年都吸引了世界各国的车迷来到这个小岛，观赏世界著名的曼岛TT(The Isle of Man TT)赛事。

8. 2017年motogp总冠军

2018年6月3日MotoGP世界摩托车锦标赛2018赛季第六站，著名的意大利大奖赛在穆杰罗赛道结束正赛争夺。本土作战的杜卡迪厂队大获全胜，西班牙名将豪尔赫•洛伦佐(Jorge Lorenzo)自比赛开始至结束一路保持领先，最终夺得其自加盟杜卡迪厂队以来的首个分站赛冠军。

　　杜卡迪厂队的另一位车手，意大利人多维•齐奥索（Andrea Dovizioso）最终获得亚军，这是杜卡迪厂队在MotoGP 2018赛季首次同时取得冠亚军，也是杜卡迪厂队在MotoGP2017 赛季获得意大利站冠军后在主场再次连续夺冠。同样来自意大利的传奇老将瓦伦蒂诺•罗西（Valentino Rossi）获得季军。

9. motogp历届冠军排名

7次 1次125CC世界冠军 1次250CC世界冠军 1次GP500世界冠军 4次MOTOGP世界冠军。

10. motogp历届冠军车手

车队冠军如下：

2008－雪铁龙（Citroen）C4WRC

2007－福特（Ford）FOCUSWRC07

2006－福特（Ford）FOCUSWRC06

2005－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC

2004－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC

2003－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC

2002－标致（PEUGEOT）206WRC

2001－标致（PEUGEOT）206WRC

2000－标致（PEUGEOT）206WRC

1999－丰田（TOYOTA）CorollaWRC

1998－三菱（MITSUBISHI）LancerEvolutionCarismaWRC

1997－斯巴鲁（SUBARU）ImprezaWRC

1996－斯巴鲁（SUBARU）Impreza

1995－斯巴鲁（SUBARU）Impreza

1994－丰田（TOYOTA）Celica4WD

1993－丰田（TOYOTA）Celica4WD

1992－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1991－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1990－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1989－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1988－蓝旗亚（Lancia）DeltaIntegrale

1987－蓝旗亚（Lancia）Delta4WD

1986－标致（PEUGEOT）205Turbo16

1985－标致（PEUGEOT）205Turbo16

1984－奥迪（AUDI）Quattro

1983－蓝旗亚（Lancia）Rally037

1982－奥迪（AUDI）Quattro

1981－塔尔波特（TALBOT）SunbeamLotus

1980－菲亚特（FIAT）131Abarth

1979－福特（FORD）EscortRS

1978－菲亚特（FIAT）131Abarth

1977－菲亚特（FIAT）131Abarth

1976－蓝旗亚（Lancia）Stratos

1975－蓝旗亚（Lancia）Stratos

1974－蓝旗亚（Lancia）Stratos

1973－阿尔派（ALPINE）RENAULTAlpin