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2022-11-30 00:40
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他去了MotoGP的成绩未必好，未必有他现在那么风光。
反正我是觉得，无论是曼岛TT的车手也好，还是WSBK的车手也罢，相比较于MotoGP的车手，他们的技术还是略显粗糙了一点儿。
最典型的就是现在MotoGP的LCR车队的卡尔·克劳奇洛。靠着十足的冲劲和激进的驾驶，时不时的能有令人眼前一亮的表现，偶尔还能站上领奖台，可是粗糙的技术让他的完赛率过低，经常摔车退赛。这种类型的车手，是不可能有机会去竞争总冠军的。
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以下是NBA所有球队的简称：1.西南赛区（1）休斯顿火箭队 HOU；（2）圣安东尼奥马刺队 SAS；（3）达拉斯小牛队 DAL；（4）孟菲斯灰熊队 MEM；（5）新奥尔良鹈鹕队NOP。
2.太平洋赛区（1）金州勇士队 GSW；（2）洛杉矶快船队 LAC；（3）萨克门托国王队 SAC；（4）菲尼克斯太阳队PHX；（5）洛杉矶湖人队 LAL。
3.西北赛区（1）俄克拉荷马雷霆队 OKC；（2）波特兰开拓者队 POR；（3）犹他爵士队 UTA；（4）丹佛掘金队 DEN；（5）明尼苏达森林狼 MIN。
4.大西洋赛区（1）多伦多猛龙队 TOR；（2）波士顿凯尔特人队 BOS；（3）纽约尼克斯队 NYK；（4）新泽西篮网队BKN；（5）费城76队 PHI
5.东南赛区（1）迈阿密热火队 MIA；（2）亚特兰大老鹰ATL；（3）夏洛特黄蜂CHA；（4）华盛顿奇才WAS（5）奥兰多魔术队 ORL。
6.中部赛区（1）克里弗兰骑士队 CLE；（2）印第安纳步行者队 IND；（3）底特律活塞队 DET；（4）芝加哥公牛队 CHI；（5）密尔沃基雄鹿队 MIL。
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本田的CBR650RR是属于高性能版的中量级仿赛，也是属于WSBK（世界超级摩托车锦标赛）里面的WSS级别600cc SUPERSPORT参赛车型。
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本田，雅马哈 ，川崎，铃木，宝马，奥古斯塔，阿普利亚，摩托古滋比亚乔，标志，哈雷戴维斯，印第安摩托，胜利摩托，都是世界摩托著名车队
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1、美国6D公司的ATS-1头盔采用ODS（全方位悬架）技术，在冲击过程中减少冲击力传递到头部，缓冲能力远远超过传统头盔。
2、意大利AGV头盔对于喜爱摩托车的朋友来说已经非常熟悉了它采用了碳纤维设计重量很轻，配有可拆卸的护鼻板和导流板，集成了通风系统（IVS）。
3、Corsa R还配有两种面料的内衬，可以调节并能翻转，面镜达到5毫米厚，带有防雾镜片插件，以及极宽的视野。
4、这款AGV的SportModular头盔采用全碳纤维制成，重量仅为1295(±50)克。经过风洞测试，让SportModular空气动力学达到很好的效果，风噪也更低。
5、日本Arai头盔在安全方面一直享有很好的声誉，其中的Corsair-X更是它的旗舰产品，它被许多MotoGP和WSBK车手选为自己的赛事用盔。
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HTC 64T和LCF 600 Plus是Brembo的2款专业赛道刹车油，是MotoGP、WSBK及F1等世界大赛专业车队都在使用的刹车油。
64T具有极高的干沸点，高达约335°C/635°F，这确保即使是在极端的温度环境下它仍提供稳定的制动性能，这在专业的赛车中至关重要。
但其抗湿性略差，使用这款刹车油需要经常检查更换刹车油，在高湿度环境下使用尤其要关注刹车油的情况。
64T与所有Brembo制动系统兼容，为了确保最佳的性能，建议在使用64T时彻底排空旧的刹车油。64T适用于赛道，不建议用于街道。另外注意该产品不可用于含镁部件的制动或者离合器。
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motogp水平高。
WSBK的车手相比较于MotoGP的车手，他们的技术还是略显粗糙了一点儿。最典型的就是现在MotoGP的LCR车队的卡尔·克劳奇洛。靠着十足的冲劲和激进的驾驶，时不时的能有令人眼前一亮的表现，偶尔还能站上领奖台，可是粗糙的技术让他的完赛率过低，经常摔车退赛。这种类型的车手，是不可能有机会去竞争总冠军的。
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