摩托GP有几支车队(摩托车gp赛车队排名)

1. 摩托车gp赛车队排名

JoanMir目前排史上最年轻总冠军第7位

第一 MM93 20岁零266天

第二 Freddie Spencer 21岁258天 活跃于80年代初

第三 C,Stoner 21岁342天 2007年也是ducati拿到的唯一一次冠军

第四 Mike Hailwood 22岁160天 这位车手更老 现在已经不在了

（50年代参加曼岛TT，62年第一次获得500cc冠军，MV阿古斯塔，Mike hailwood还是F1车手，

后来在公路上遭遇交通事故去世，原因是撞到了前方调头的卡车，和日本车手阿部典史很像）

第五 John Surtees 22岁182天 这位车手就更老了 活跃于60年代

（史上唯一一位在WGP和F1都拿到冠军的人）

第六 VR46 22岁240天

第七 JoanMir

第八 胖佐 23岁159天

Redbull Rookies Cup时代

通常只有moto3的比赛才会每站冠军都不同

2020年的gp因为众所周知的原因，结果变得很抓马

JoanMir直到比赛快结束的倒数第三站才拿到第一个分站冠军

15年开始跑moto3，17年moto3冠军 18年升moto2 排名第6 19年升到suzuki

20年拿总冠军达到人生巅峰

目前Joanmir是第四位西班牙籍的MotoGP冠军

其他三位是Àlex Crivillé 1999年 Honda

胖佐 2010,2012,2015 yamaha

MM93 2013,2014,2016-2019 Honda

Joanmir也是第一位经历红牛新手杯培养出来的世界冠军（红牛新手杯2007年开始）

是最少分冠的总冠军，一次pole发车都没有获得

对于suzuki来说，如果算上WGP话 是第7次最高组的总冠军

上一次是500cc时代的2000年，第一次则是1976年

2. 摩托车gp比赛第一名什么车

他拥有7个摩托赛事车手总冠军(1个125cc组，1个250cc组，5个MotoGP/500cc组)。

1997年:125cc1999年:250cc2001年:500cc2002年:MotoGP2003年:MotoGP2004年:MotoGP2005年:MotoGP

3. 摩托gp赛车品牌

petronas摩托车是赛车品牌。

PETRONAS SRT特仕版在车壳方面以碳纤维材质取代了普通版的塑胶材质，并采用与MotoGP赛车如出一辙的车体涂装，此外更搭载了尺寸比普通版更大的车架、Mupo倒叉、Ohlins后避震与J.Juan特制刹车系统，再搭配同为特仕版专属的碳纤维空力套件、护弓等部品，不仅比标准版GP-0更加适合成年骑士的体型，性能与外观更是能够在一众迷你赛道车中脱颖而出。

4. 2019摩托gp车队积分榜

F1车手阿隆索 身　高： 1.71 

全　名： 费尔南多-阿隆索 

生　日： 1981年7月28日 

出生地： 西班牙奥维耶多 

国　籍： 西班牙 

身　高： 1.71 

体　重： 68KG 

常住地： 瑞士代堡 

处子秀： 2001.3.4澳大利亚GP 

婚　姻： 已婚 

车　队： 法拉利 

车　型： F150°Italia 

车　号： 5  职业生涯

1984 3岁时开始学习卡丁车赛

1988 参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区冠军，战绩为8战8胜。

1999 继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军

1990--1991 参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军，西班牙国内冠军

1993--1994 参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军

1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三

1996 参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军

1997 参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军

1998 参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军

1999 参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速

2000 参加3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军

2001 初次登场F1，虽然成为贝纳通车队车手，却代表米纳尔迪车队参赛

2002 雷诺车队试车手

2003 首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6；并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军；

2004 59分位列车手积分榜第四；

2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，年终总积分133分；

2006 7次获得分站冠军，以134分成功卫冕车手年度冠军，并成为连续两年称霸F1的史上最年轻世界冠军，这也是他在雷诺车队效力的最后一年。

2007 转投迈凯轮车队，4次赢得分站冠军，最终获得年度车手季军。

2008 重返雷诺F1车队，夺得F1历史上首场夜赛——新加坡站的冠军，并在随后的日本站再次称雄。年终以61分名列车手积分榜第五席。

2009 效力雷诺F1车队，积26排名年度第九位。

2010 转投法拉利车队，搭档菲利佩-马萨，积252分获年度亚军。

5. 摩托gp赛车手排名

2022赛季的MotoGP新秀车手雷米·加德纳以Moto2世界冠军身份加入。这位MotoGP的车二代已经做好了进入MotoGP的准备。

雷米的父亲维恩·加德纳曾在1987年取得500cc组别世界冠军。雷米在10岁的时候开始参加摩托车比赛，2010年，他被本田邀请参加NS100F国际杯赛参加13岁以下年龄组的比赛。

2021年，雷米加入Ajo车队征战，和队友劳尔·费尔南德斯争夺了整个赛季之后，最终在收官战取得世界冠军。

雷米将在明年正式成为MotoGP车手。

6. 摩托车gp比赛排名

Moto GP赛车按发动机排量分为GP125、GP250、Moto GP三大级别，即每站有三组赛事。其中Moto GP组由GP500升级转变而来，将原来500毫升二冲程发动机转换成990毫升四冲程发动机。

GP125级别：排量区间80～125毫升、单缸发动机，参赛选手年龄必须达到15岁；GP250级别：排量区间175～250毫升、最大双缸发动机，参赛选手年龄必须达到16岁；Moto GP级别：排量区间350～990毫升、四冲程发动机、不限缸数，参赛选手年龄必须达到18岁。

赛事车辆采用专为比赛而特制的摩托车，追求速度和注重观赏性。赛车质量超过145千克，采用铝制或铁制车架。MotoGP级别赛车发动机最大输出功率达到169～184千瓦（230～250匹马力），最高转速约15 000转/分，最高时速可达340千米。

由于摩托GP组的技术指标远远高于其他组，这组比赛往往是赛事中的焦点。但出于对安全性的考虑，摩托GP将在2007年限定发动机排量最高为800毫升,2012年恢复1000毫升。

GP赛的摩托车体比F1赛车窄，参赛车辆多，超车场面多，危险性大，排名变化快，且不存在进站策略，很多人认为摩托GP比F1更据观赏性，更精彩刺激。

7. 摩托gp冠军最多的车队

奥罗佩萨冠军级别水平曾经获得世界冠军。

丹尼尔·佩德罗萨（Dani Pedrosa），西班牙赛车手。 首次参赛：2001年125cc日本站（ 2001 GP Suzuka ） 首次夺冠：2002年125cc荷兰站（ 2002 GP Assen ） 现效力车队：Repsol Honda 车号：26

2006年，年轻的西班牙人晋升Moto GP，本田官方车队Repsol 本田将在他身后给予最大的支持，给他提供了和美国人Nicky Hayden并肩作战一起争取最高荣誉的机会。

8. 摩托车gp有哪些车队

motogp没有宝马车队的原因如下，

摩托行业在宝马集团中占很小的比例，德国人的固执也是出了名的，集团不肯在摩托竞速中投入过多精力，并且宝马摩托主要是以街车和旅行车款为主，赛车款很少很少,所以没有考虑参加MotoGP。

9. 摩托车gp车手排名

两个比赛是不同概念不能相提并论，曼岛TT的历史很悠久，从1907年就开始，比Moto GP和SBK（世界超级摩托车锦标赛 ）要老。

后来曼岛作为GP赛事的一站，由于曼岛风险极大，截止至今已有250名车手，上个世纪70年代GP车手开始抵制曼岛这一站，后来曼岛脱离GP，现在是属于SBK级别的赛事。曼岛拥有着世界上最长的赛道，同时也是最危险的赛道之一，不像GP那样商业化严重，曼岛可以说是不多的原味公路赛比赛。地位的话有句话说的虽然有些偏颇，但是也基本能达意。冠军在GP，英雄在曼岛。

10. 摩托gp车队冠军数排名

摩托gp99洛伦佐拿了47个冠军。

296次MotoGP系列赛出赛，总积分3943分（GP 2896分），生涯152个领奖台（GP 114个），69个杆位（GP 43个），68个分站冠军（GP 47个），5个年度车手总冠军（GP 3个）

11. 摩托gp车队排行榜

motogp大赛有12个车队。

MotoGP（世界摩托车锦标赛）是世界上最顶尖的摩托车赛事，地位相当于方程式赛车的F1（一级方程式锦标赛）。