摩托车新油箱使用前处理(摩托车油箱如何处理)

1. 摩托车油箱如何处理

摩托车油箱是用薄钢板冲压滚焊制成的。为了防止汽油的腐蚀，油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧届搪瓷。油箱的顶面制有加油口，在加油口上带有橡皮圈的油箱盖。在油箱盖上钻有小通气孔，以保持油箱内部与大气相通。 摩托车每行驶5000-6000公里，要清洗油箱。清洗油箱时，应注意以下事项：

1. 清洗油箱时，必须将油箱拆下进行。先拧下油箱固定螺栓，卸下油箱，然后装入少量汽油，上下活动油箱，进行冲击清洗。若油箱内壁已生锈，可装进少量的铁砂或废螺母往返冲击多次，最后用汽油冲洗几次，直至干净为止。

2.若油箱有漏油、渗油现象，可用气焊或锡焊补牢。焊补之前，要先用开水多次冲洗油箱，在空气中晾干后，再进行焊补。否则，会因焊补的高温，使油箱内部残存的汽油燃烧，引起油箱爆炸，造成事故。

3. 油箱开关应拆开清洗，并用毛刷洗净滤网上的脏物。切不要用棉纱擦抹油箱开关的零部件及油箱内壁，以免造成化油器的堵塞。

4. 油箱盖上的孔应保持畅通，若有堵塞现象应导通。油箱盖上的橡胶密封垫要保持完好，若有损坏，可用耐油橡胶自行配制。(转)

2. 摩托车油箱在哪个位置

摩托车的放油螺丝在化油器最底下。

摩托车放油方法：

打开化油器底部的废油管螺丝，拔出连接化油器部分的油管，用一段管子接上，用瓶子接着即可。

摩托车放油注意事项：

将汽油从燃油箱中放出要用容器密封保存，否则汽油中的“轻质成分”会因长时间放置而减少，导致摩托车启动困难或不能启动的现象，同时还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。

3. 摩托车油箱位置示意图

125摩托车的正油箱和副油箱,实际就是油箱开关上两条高低不同的出油管,当油箱内汽油较多时,

把油箱开关扳到正油箱位置,这时汽油从较高的出油管流出,当油箱内汽油减少到低于正油箱较高的出油管时,再把油箱开关扳到副油箱位置,这时开始从较低的油管出油,

一般等到需要使用副油箱时,125摩托车的油箱内大约还有2升汽油,能跑50公里左右或更多些,这时就应及时去加油了。

4. 摩托车车油箱

摩托车出厂的时候油箱里面是不会有汽油的，考虑到运输过程中的安全问题不会加注汽油，客户买车的时候开箱装车加油试车没问题即可交付

5. 摩托车油箱内部示意图

一根插在化油器上的那个是通气管，它的另一端不需要接，把管子提起来，伸到油箱底部朝后的方向就行了，只要管口不堵住就行。

另一个系信的管子与化油器上的那个管子有可能是同一个，如果换过化油器，可能是旧的没有取下来。另外这种透明管子也只有电瓶的通气管才可能有，看一下电瓶的通气管是否没接，如果电瓶的通气管已经接插好了，那个把那个系在高压线上的透明管取下来扔掉就行了，多余的没用。

6. 摩托车油箱的油怎么弄出来

准备一个盛油的容器，最好是金属容器。不要使用塑料制品。塑料制品可能会产生静电火花，这在一定程度上是不安全的。以下是摩托车汽油的两种排放方法：

1。合上油箱下面的油路开关，油路开关和化油器之间有一根油管，拔掉化油器第一段连接的油管，对准接油容器，打开油箱开关，放油，直到放完为止。

2.化油器段油管断开比较麻烦，不好操作。如果还有另一根油管，最好直接拔掉油管靠近油箱的一端，接上另一根油管，打开开关，将油放入预先准备好的容器中。

7. 摩托车油箱如何处理掉

回答：如果摩托车油箱掉进了不是金属的异物，要把它取出来的办法是，将油箱里的汽油加满，最好能加到望外溢出来，这样异物会漂在上面，这样就能很简单的把异物取出来。

如果是金属的东西掉油箱，可将油箱的油全部放出来，再晃动油箱把异物取出来。

8. 摩托车油箱如何处理积碳

1、为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可以有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

2、使用燃油清洗保护剂用清洗保护剂来清洗发动机相当简单，具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明。由于从油箱、汽油泵滤网以及燃油管道内清洗下来的胶质会沉淀在汽油滤清器内，所以免拆清洗后，必须及时更换燃油滤清器（汽油格）。

需要再次提醒的是，由于清洗剂中的化学清洗成分对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。

3、拆机清洗“免拆清洗”简单省力，只需按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。“免拆清洗”后，若发动机工作性能仍旧恶劣，而技师告诉您问题就是气门和缸体内积碳太多引起时，那就不得不采用拆卸发动机方法来解决了。

4、清洁发动机气缸内的积碳不宜经常进行。万不得已时，也必须到正规的维修厂进行，找相关的维修人员请求帮助，否则自己清理的话会让发动机性能大打折扣。

9. 摩托车油箱如何处理漏油

①首先检查外部是否有漏油处。 要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油 甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。