摩托车换冷却液怎么排空气(摩托车更换冷却液后怎么样排空气)

1. 摩托车更换冷却液后怎么样排空气

        冷却液进空气，冷却液就会有气阻，会导致冷却液流通不顺畅，不能以正常的速率在发动机里面流通，最后会出现高温警报。

    想要完全根治好水箱里的空气，就得在下次更换冷却液时进行正确操作，以下为操作步骤。

    第一步，在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；

第二步，查看各连接管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管；

第三步，将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；

第四步，为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。

2. 摩托车加冷却液怎样排空气

　　冷车时加满,水箱盖不关,启动后轻加油门,水下去后再加点,直到看见水箱口循环就可以了。　　水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

3. 摩托车更换冷却液后怎么样排空气呢

更换防冻液需要排空气。具体方法是装入新的防冻液至最高水位后，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加至储液罐的最高标记“MAXT”为止。如果担心排的不干净，可以重复这个过程。也可以第二天观察液位，如果渐少，可以补加。　　【一般的防冻液更换方法为】　　1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了　　2、开启主水箱的压力密封盖　　3、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始　　4、拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了　　5、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面　　6、盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限　　7、热车，排空气，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限

4. 摩托车放冷却液

加防冻液,水箱盖先不要关.发动车子,加油门看是否冒泡,如冒泡就说明有空气,反复加油门把空气排干净,直到不冒泡为止,副水箱不要加太满,主要是起到回水的作用

摩托车冷却液可以加主水箱时，当防冻液已经倒满不往下走的时候，其实这时候发动机里的防冻液是不循环的，也就是不会是满的状态，这个时候发动车，轰轰油门，防冻液会在发动机和水箱中循环，防冻液就会继续往下走，然后再加，知道不往下走了，就可以了，最后用冷却液把备用水箱加满就可以了。

防冻液有浓缩型和直接使用型

浓缩型：防冻液浓缩原液为100%含量，使用时必须与软水按一定比例混合调配成适应当地最低气温的定值浓度。实践证明，将冷却液调配成30%~50%浓度时，其防冻功能为最佳。

直接使用型：防冻液在工厂已调配为成品，在其容器外壳上已注明适宜在某种环境温度下使用。建议用户最好选购直接使用型，但须注意其凝固点要比当地实际最低气温低5℃~10℃以上，以防天气突变时造成冷却系统被意外冻坏。

为充分发挥摩托车防冻冷却液的正常功能，在使用过程中必须注意以下几点：

1、正常情况下防冻冷却液的使用时间为1年~2年

由于防冻液主要成份为乙二醇，它的表面张力远远小于水，这点正是加注防冻液容易渗漏的原因之一，又因为乙二醇还有浸蚀水垢等杂质的能力，因此在更换防冻液前，须彻底清洗发动机冷却系统，清除水垢及其它杂质。此外，当防冻液中出现铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物或颜色发生变化时，表明防冻液中有腐蚀沉淀；当防冻液发出臭味，说明防冻液已被污染。以上几种情况极易使防冻液性能恶化，应及时保养、清洗并更换防冻液。

2、防冻液中的乙二醇不易挥发

防冻液使用中蒸发的大都是水，因此，当防冻液液面降低时，只需向冷却系内添加软水而无需补充防冻液。防冻液浓度大于60%时，其防冻性能反而下降，所以只需添加适量软水。

3、应加注正品防冻液

纯正的防冻液均加有缓蚀剂、防垢剂等添加剂配制而成，对金属的腐蚀性不大，可长期使用。但一些假冒伪劣产品根本就没有防腐蚀措施，有的甚至在水中加入青色素或用类似于海水颜色的液体冒充防冻液，至气缸体、散热器等冷却系部件过早锈蚀，缩短了发动机的使用寿命。因此，用户应去卖场店或较正规的汽车配件商店购买正品防冻液，切不可贪图便宜，更不要使用已用过的或已过期的防冻液。

4、正确加注防冻液

加注防冻液应在冷机状态下打开散热器盖，将小循环软管从化油器加浓阀外侧的直角形接头拨出并垂直放置，再将防冻液徐徐注入散热器内，直至小循环软管的空气全部排尽有冷却液冒出来时，再将其插上直角形接头并用卡簧卡牢，同时观察加水口的气泡消失，直到防冻液升至储液箱所示的上限位置。装散热器盖，放置至关闭位置，再次确认储液箱的防冻液量，并视情予以补充。由于乙二醇防冻液的膨胀系数较大，发动机冷却系的注水量要比其容积少3%~5%。由于防冻液沸点比纯水高，在发动机温度还未降下来时，切不可打开散热器盖（亦称水箱盖），这是因为防冻液热容量大且冷却系内压力较高其灼伤能力极大，所以操作时千万不能麻痹大意。

5、不同牌号的防冻液配方各有不同

每种牌号的防冻液配方各有不同且相互保密，如将两种不同品牌的防冻液混装、混用就会起化学反应，生成沉淀或气泡，使防冻液早期恶化变质，失去其防冻、防垢、防锈、防腐、防蚀的功能。对此，广大用户应予高度重视。

6、防冻液的贮存

由于乙二醇的吸水性较强，防冻液不使用时，必须保存在专用的密封容器内，置于阴凉干燥处，切不可打开，以防吸水后溢出。同时要严防被石油产品污染，否则将在发动机工作时产生大量泡沫，导致防冻液的氧化变质而降低其冷却效果。

7、使用中注意安全

乙二醇型冷却液是有机溶剂，使用中不得溅到橡胶器或油漆表面，更不能接触到人的皮肤。若不慎溅到皮肤上，应立即用清水冲洗。

5. 摩托车冷却液怎么放掉

打开放油螺丝,放净车内机油

拧好

打开注油口,加入新机油

拧好注油口

把弄到外面的机油擦干净

机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

6. 摩托车 换冷却液

可以直接加

1、热车不能直接加注防冻液，需要静车冷却后在添加，避免高温烫伤。

2、不能混用防冻液，不同品牌、不同颜色的防冻液，配方成分可能不同，如果混用，多种化学成分间可能会发生反应，会影响防冻液的效能。

3、不能用水代替防冻液，水容易沸腾，会产生大量水蒸气，严重影响冷却效果，而且水的冰点高，容易结冻，水中含有杂质和阴阳离子，时间长会产生水垢，造成堵塞。