十一摩托车跑高速(跑长途最舒服的摩托车10万左右)

1. 跑长途最舒服的摩托车10万左右

    进藏，属于长途摩旅，对摩托车性能和质量要求很高，而且装备要齐全。 

 如果1万左右的车有几款可以推荐： 五羊本田的幻影150，雄帅150。 豪爵铃木EN150，豪爵hj150。雅马哈天剑150，飞致150等

 进藏路况复杂，个人建议考虑价格15000---30000之间的摩托车。

2. 跑长途最舒服的摩托车10万左右是哪款

豪爵铃木125最好。

豪爵铃木125摩托车比较其它同类排量的摩托车跑长途要轻松舒服。

因为这个排量的车型是太子把，骑上之后身体几乎是直立状态。所以，长途驾驶人不会感觉太疲劳。

但金城铃木125跨骑式骑上之后身体是稍微前倾的，长途驾驶两个胳膊就会有酸胀的感觉。

3. 跑长途最舒服的摩托车10万左右有哪些

本人今年研二，从高中就开始骑摩托车了，在摩托车的选择上，不敢说眼光多么好，至少还算是有点经验！

开始题主的问题，由于我是学生党，手头资金不足，只能选择5万左右的摩托，对这个价位的摩托还算比较了解，正好和提主是在一个选择区间，既然提主选择的是长途摩旅车，那我个人认为，对于这种长途摩旅车的选择，最重要的就是以下几点:

1:质量稳定，品质保障。

玩摩托车有句话叫做:“品质改变审美”，而这点，对于长途摩旅车而言至关重要，应该是最重要的，谁也不想被丢在无人区吧！

2:售后店是否充足。

这点也是至关重要的，充足的售后店可以为你在长途旅行中保驾护航。

3:续航

我们大部分人摩旅，可能都会选择国道，因为部分高速无法通行，但国道的加油站一般比高速少，而且经常走走停停，油耗也较高，因此，续航也是一个需要考虑的东西。

4:动力

这个，最起码得150以上，相信老司机都懂，没有任何疑问。

5:通过性

由于国道和公路的复杂路况，需要摩托车有一定的通过能力，以应付一些非铺装路面，一般要有良好的减震行程和离地间隙，轮胎也不能太差。

6:操控难度

我们在长途的过程中，相比于目的地，过程更是很重要的，选择一个非常易开的车，会让我们把更多的精力放在旅途中，而不是思考如何驾驭一辆车。

7:性价比和维修保养成本

这点很多人没有说到，其实5万预算，不仅仅是车子的落地价，我们更应该考虑到这个车子的养车成本，如果完全不差钱，大家都去选择20多万的大鸟了，对吧？很现实的问题，而且摩旅回来以后，都应该进行一次大的保养，这可以为以后的旅途有所保障。

8:储物能力

不许说明了吧。

9:骑行三角的舒适程度

同样不需要说明。

综上所述，我列出我心目中的最佳选择，dl250:

这也是我目前的座驾，和我之前的新款duke390完全是两个极端，这车几乎符合我上面所说的所有要求，豪爵铃木的做工和质量以及遍布全国的售后点，相信没有人不知道，还有轻松突破450公里的续航，不输于睾丸250的保修成本，成熟的水冷4气门的250cc双杠发动机调教地十分亲和，6挡3000转也不会拖挡，优秀的车架参数带来的灵活操控，再加上原厂就装配的发动机底盖，水箱护罩，护手，三箱等等，我觉得这是这个价位里的不二之选，至于为什么不选睾丸250，我主要是考虑了abs的重要性，睾丸当然可以加装abs，但调教的效果毕竟不如原厂，而且，加上abs，三箱，护手等等之类的成本，已经足矣弥补两者间的差价，不如直接选择dl。

如果说有没有那么一点差强人意的地方，那就是就是离地间隙不够，动力稍肉以及储物空间不够大。离地间隙的问题，如果我们不走烂路，这点并不需要太考虑，更何况，dl的离地间隙同样可以让你勉强应付一般的非铺装路面，并不是特别影响长途体验，接下来是动力的问题，确实是个大问题，极速先不说，这车的加速有点肉，超车信心不足，但只要你不是红牛敢死队，就可以放正心态，舒舒服服地骑乘，动力绝对够用，最后就是储物能力，某宝上那么多改装件，难道是摆设？

以上。

4. 10万左右适合摩旅的摩托车

第一款宝马R1250GSADV国内售价23.99万起

这款车出现在榜单中一点也不意外，因为对于国内的摩友来说，这款车可能是我们最熟悉的一款高端车型，并且也是车友们梦寐以求的一款摩旅车型，既然我们都如此熟悉，那么外媒肯定会将它排在第一。

第二款铃木DL650XT国内售价99800

这款车对于我们也不陌生，因为曾经有车友就询问过用这款车是否适合摩旅的问题，再加之它的小弟DL250在国内不错的表现，那么这款DL650肯定也是很多小伙伴的梦中情人。

第三款本田NC750X国内售价98800

这是一款非常适合入门级新手玩耍的摩托车，尤其是它的DCT版会将这种优势发挥到极致，再加之这款车极低的油耗，那么只要有需求去选择这类车型，它成为首选的几率就会非常大。

第四款杜卡迪1260s国内售价222000

第五款杜卡迪1260Enduro国内售价232000起

5. 一万左右适合跑长途的摩托车

为你介绍几款热门太子车型，太子车坐姿舒服，长途骑行不累，外观大方霸气，太子车各种优点多于跨骑车，拉力车，赛车，街车。

第一，豪爵铃木，悦酷GZ15O-A，是江门大长江集团顶极作品，市场认可度高，均价13000元。

第二，豪爵铃木TR150-16，太子车，市价11000元。

第三，新大洲本田焰影太子车，SDH-16，市价11000元。

第四，宗申美式太子车，ZS150-58，热度常胜不衰，市价89O0元。

第五，钱江风暴太子，QJ15O-18，市价840O元。

6. 10万左右最快的摩托车

第一名：春风

春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

第二名：贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

7. 摩托车跑10万公里怎么样

一辆摩托车可以骑多久多少公里呢？

这个话题应该没有决对统一标准,首先是车的产地不一,自然产品质量的品控也不一样(你懂得),车辆每个人的骑行风格各异,车辆的列行保养和所需更换机油的品质,包括链条的定时清洁和上油等也不一样。

以上几项如果你均做到尽量追求完美,那你的摩托应该不会把你弃在路上。正常情况下车是骑不坏的,喜新厌旧换车那就另当别论了。

2017年购了川崎小火神,到19年换车时也只骑了万多公里。

8. 跑长途最舒服的摩托车10万左右推荐

个人认为10以内最好的摩托当属KTMR2R 790 Duke售价：89800元。要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTMR2R 790 Duke虽然定位于街车，但同样具备出色的越野性能，车辆搭载了一款790CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有104.7匹的最大马力，是长途旅行或者简单越野的不二之选。