1. 电动车铅酸充电器
铅酸电池和锂电池充电器是不可以通用的。铅酸电池和锂电池的电压等级是不匹配的。而锂电池也有好多种,电池性能和电池保护参数都有可能不同。锂电池不像铅酸电池有通用型的电池充电器。
铅酸电池(VRLA),是一种电极重要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极重要成分为二氧化铅,负极重要成分为铅;充电状态下,正负极的重要成分均为硫酸铅
2. 电动车充电器厂家
唐泽好,唐泽电动车充电器非常好用啊,唐泽全智能充电器,使用电压范围宽 ,具备防过压限压功能,还拥有多段定时防电池充鼓功能。此外,还拥有防冲击延时启动、线性温度保护、智能控制启停 、自动转换涓流、防失水限流等多项功能 。使用唐泽电动车充电器时可以放心使用。
3. 电动车铅酸电池
铅酸电瓶的主要成分是铅、二氧化铅、硫酸铅,电解液是硫酸溶液;这种电瓶报废之后需要规范的处理才能避免铅对于土壤和水源的破坏,但是铅酸电瓶的制造技术门槛太低,可是回收规范处理的成本偏高;同时回收拆卸处理得到的铅的价值偏低,成本可以说是不对等的。所以曾经才会出现过因铅酸电瓶不规范处理造成的铅污染,这种电瓶如果装车量太大必然会出现问题。
说白了就是会出现很多小作坊不按规范处理这些废旧电瓶,而这些小作坊又难于进行管理,电池污染的问题也许会很难控制。
4. 电动车充电桩
充电柱充电功率越来越低代表着电池即将充满电。现在许多充电桩为了完全考虑,设置了充满自停的功能,设备检测到电池充满了,就会自动断电,但是检测到的这个参数,有时环境不同会不准确,所以兴科电动车充电桩就设置了涓流充电时间,在检测到充满的情况下,会再续充1个小时,这样的话,一个是不伤害电池,另一个电池不会出现很虚的情况。
5. 60v电动车充电器
电动汽车60伏充电器一般是150瓦。
如果你用48V充电器给60V充电器充电,充电器不会坏,但不会充电。铅酸电池48V和60V充电器,48V充电器的最大电压约为59V;60V充电器的最大电压约为74V。如果你用60v充电器给48v电池充电,你会充电过量。过了很短的时间,指针就满了,因为充电器检测到了电池电压的反馈,判断出电流是满的,但实际上它是空的。
如果充电器长时间过热,内部温度过高,风扇的润滑失效,将进一步加剧温度升高,形成恶性循环,充电器轻度损坏,起火严重。电动车充电器不能混用。充电器的工作原理是将交流电转换成直流电,直流电可以给电池充电。充电器的核心是开关电源。必须产生一定的热量。关键是如何有效地及时散热,以防止内部热量聚焦和造成重大伤害。对于采用风机散热的充电器,保持良好的风道,选择可靠的优质风机是保证充电器安全运行的关键。
6. 电动车充电桩快充
算快充。
50kw,80kw这种都是快充,不装车上的。这种设备的安装受限的,不是什么地方都给装,而且对电网负担很大,国网不会同意大批量装的。
PS:国内目前22KW充电机都没有量产,只是样机状态。而且这个市场不会大的,所以大家目前不会投很多精和去研发。
目前市面上的中国品牌主流纯电动车,车辆采用60kW直流快充桩由低电量充电至100%电量一般都需要约1个半小时。大家觉得这样的充电效率足够快。
- 相关评论
- 我要评论
-