1. 怎样选择摩托车减震油
是抗磨液压油的。
减震油也是抗磨液压油的一种。但抗磨液压油粘度太大。变压器油也好,双曲线油也好,透平油也好,是上世纪80年代国内找不到减震油,无奈之下的代用品,现在估计这三类油普通人也很难找到,而且对油封有一定的腐蚀的。现在减震油一般我们都是用自动变速箱油来取代。注意一定要流动性好的。
2. 怎样选择摩托车减震油封
1.选择油封时,首先注意它的型号及规格(即内径、外径和厚度)。油封规格一般在油封上都有标注,即外径 × 内径 × 厚度,单位是 mm 。若没有标注的可用游标卡尺测量。
2.在购买油封时,应认准它的质量。首先看外表是否光滑明亮,做工是否精细,用手指挤压外径时且有一定的硬度及刚性,还要有一定的柔性。反之,外表粗糙发暗无光的,质量肯定有问题。
3. 越野摩托车用什么减震油
越野摩托车减震油应该用10W的,因为越野摩托经常是暴力驾驶 行驶道路多是泥泞,颠簸,崎岖不平的 道路 需要高粘度减震油
4. 摩托车减震用什么油好
电动车正常用46、32#运动油。
电动车减震器加油量是有要求的,加油太多就会造成减震器过硬,另外,也不能用机油代替减震油,机油的粘度大,会影响减震性能。
一般的跨骑式摩托车,按车型不同,前减震的油量每根只有120-180毫升左右,每根加300毫升太多了,会感觉很硬。踏板车由于减震器短,减震油的量也更少,每根只有80毫升左右。
如果这样感觉减震器过软,也可以把减震器上盖打开并压到底(弹簧留在减震内),然后加减震器油到满,再拉起减震装好上盖螺丝即可,不需要排
5. 摩托车减震要加多少减震油
如果是一般的125或150跨骑车,前减震油量在120-150毫升左右,如果是再大一点的太子或街跑车,油量可以达到170毫升左右,如果是弯梁或踏板车,一般在100毫升以下。摩托车的液压减震器,要经常检查其有无漏油再象,检查减震器油是否充足,还要定期的更换减震器油,一般情况下每年更换一次就行了。在更换减震器油前,要按顺序拆下方向把,前轮,挡泥板,制动钳,拧松上联板和方向柱上的固定螺钉,然后左右来回转动柄管,再慢慢将柄管等抽出来。
6. 摩托车减震油用什么油好
摩托车正常用46、32#运动油。
摩托车减震器加油量是有要求的,加油太多就会造成减震器过硬,另外,也不能用机油代替减震油,机油的粘度大,会影响减震性能。
一般的跨骑式摩托车,按车型不同,前减震的油量每根只有120-180毫升左右,每根加300毫升太多了,会感觉很硬。踏板车由于减震器短,减震油的量也更少,每根只有80毫升左右。
如果这样感觉减震器过软,也可以把减震器上盖打开并压到底(弹簧留在减震内),然后加减震器油到满,再拉起减震装好上盖螺丝即可,不需要排空气。
7. 摩托车避震用什么油
摩托车减震油加120-180毫升左右合适,摩托车减震器加油量是有要求的,加油太多就会造成减震器过硬,另外,也不能用机油代替减震油,机油的粘度大,会影响减震性能。
一般的跨骑式摩托车,按车型不同,前减震的油量每根只有120-180毫升左右,每根加300毫升太多了,会感觉很硬。踏板车由于减震器短,减震油的量也更少,每根只有80毫升左右。
如果这样感觉减震器过软,也可以把减震器上盖打开并压到底(弹簧留在减震内),然后加减震器油到满,再拉起减震装好上盖螺丝即可,不需要排空气
8. 怎样选择摩托车减震油位
摩托车正常用46、32#运动油。
摩托车减震器加油量是有要求的,加油太多就会造成减震器过硬,另外,也不能用机油代替减震油,机油的粘度大,会影响减震性能。
一般的跨骑式摩托车,按车型不同,前减震的油量每根只有120-180毫升左右,每根加300毫升太多了,会感觉很硬。踏板车由于减震器短,减震油的量也更少,每根只有80毫升左右。
如果这样感觉减震器过软,也可以把减震器上盖打开并压到底(弹簧留在减震内),然后加减震器油到满,再拉起减震装好上盖螺丝即可,不需要排空气。
9. 怎样选择摩托车减震油尺
弯梁摩托车机油标尺一般都在发动机的旁边,有的在上面,有的在侧面,
标尺有个很明显的特点,就是有个手拉环,所以很好辨认,拔出机油标尺查看机油量,一定要在车辆冷却的情况下,清理油渍,
第一次拔出标尺后,先用干净的纸巾擦干净,然后再插进去,第二次拔出机油标尺,可以看标尺上的油量了。
加油量在上限和下限之间,说明机油量是正常的,所谓的上限和下限,一般都有刻度的,可以很明显看出来。
10. 摩托车减震油怎么选
区别如下:
应该说减震油5w和10w都属于低温单级用油。5w和10w代表油的粘度级别和相应的适用环境温度。
5w表示该油可以在环境温度为-30℃时使用;10w则表示该油可以在环境温度为-20℃时使用。
由此可知:摩托车减震油5w和10w的区别是油的粘度级别不同,适用的环境温度也不相同。
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