cb本田双杠摩托车官网报价(本田非双摩托车报价及图片)

1. 本田非双摩托车报价及图片

目前本田非双国内售价是21.6万元；本田非双ADV 版本分为普通手动6速和DCT 双离合两个版本。

2019款仅从配色方面在原有的基础上增加了数字银配色，增加了风挡高度、调整了坐姿（站立和坐姿更友好）、以及增加了机油箱防护和侧管，除了增加油箱容积之外，还有一个额外的5.4L备用油箱。

本田非双的变化综述

24.2L油箱之外增加5.4L的补充油箱电传节气门三种骑行模式高50mm的座位较长的悬架行程新锂电节省了2.3kg重量优化空气动力及排气更强的中程响应轻型平衡轴越野挂扣不锈钢轮毂加热手把交流充电

非双和非双ADV 的变化

与非双普通版相比，CRF1000 LADV 显然有更高的，更平坦的座椅和更适合直立的驾驶体验。整流罩和屏蔽屏提供更多的风挡面积，更大的机油箱保护和侧管装置。额外的5.4L油箱容积将续航里程延伸范围超过500公里，而加热手柄和交流充电插座增加了使用的舒适度和便利度。

本田非双项目负责人-森田先生的看法

“我们的CRF1000L非双车型已经证明自己是一个值得继承的原始和能够'去任何地方'的机器；我们从车主那里得到了大量的反馈，并开始制造；在过去的两年里，这是一辆覆盖了数百万公里的摩托车。2018年，在非双ADV版本中，我们以修订后的CRF1000L为出发点，并添加了长途车手从任何冒险中获取最大乐趣的所有变化。”

发动机及离合器

四气门998cc并联双Unicam单元的轻便和可用的全天性能和其极其紧凑的尺寸，这些都是巧妙设计的结果；例如将水泵装在离合器壳体内，并使用发动机的平衡轴来驱动水和油泵。

对于2019款，优化后的空气箱改善了动力装置的中档响应，以及轻平衡轴的重量。随着转速的上升，修正后的排气管发出了更加令人回味的声浪，同时也有助于提高性能。

独特的DCT（双离合器变速器）版本的特点是标准的手动模式-允许骑手通过左手把的触发器操作变速器-和两种自动模式。D模式提供最佳平衡燃油经济性和舒适的巡航，而S模式提供更运动的换挡模式。DCT还完全可以在越野环境中操作，并且越野功能通过G按钮增强。在任何骑行模式下按下G按钮都会改变离合器系统的控制，以提供更直接的驱动。

轮胎及避震

半双摇钢框架通过结合强度和柔韧性，提供了与真正的越野能力相匹配的高稳定性。发动机安装在6发动机吊架上，使振动保持在最小限度，避免了转向阻尼器的需要。新的锂离子电池节省了2.3公斤；距离地面高度270mm。

可调45毫米Showa倒立叉提供252mm 行程，可调后减震240mm基础上提供额外20mm行程；回弹及压缩力度都可调节，弹簧的松紧也可调节；双径向安装日产四活塞制动卡钳和310毫米“波浪”式浮动盘。21英寸的前轮辐和18英寸的后轮辐由不锈钢制成，标准的双用途90前/150后菠萝轮胎；

灯组坐高油耗

双LED大灯和之前一样，座位高度调高20毫米从900毫米到920毫米（都分别比标准型号高50毫米），为了与升高的座椅高度相匹配，车把位置升高32.5mm，向后后移动5mm。24.2L的油箱-和发动机油耗21.8公里/升（WMTC在DCT模式）-提供了超过500公里的范围。

其他的更新，越野车手肯定会喜欢：车手的脚踏现在更宽了，而且采用了加强的钢安装板。脚踏也重新设计，以允许更多的脚踩空间。

后方指示灯现在还提供紧急停止信号功能。以53km/h的最小速度，在任一刹车工作的情况下，如果检测到最小6.0m/s的速度，则危险灯闪烁，警告其他道路车辆存在紧急停车的可能性。在相同的速度下，在ABS起作用的情况下（对于潮湿条件），阈值降低到速度最小2.5m/s。

指示器也会自动取消，系统不是使用简单的定时器，而是比较前轮和后轮速度差，并计算何时取消。

非双的电子系统

对于2019款而言，独特的电线节气门（TBW）带来了3种骑手模式，以设定发动机特性和牵引力

骑行模式包括不同级别的动力（P），发动机制动（EB）和本田可选择的转矩控制（HSTC）

HSTC现在有7个级别并且关闭

以上就是本田2019款非双ADV 版本的具体信息

2. 本田摩托车非洲双缸价格

本田非洲双缸1100L，极速为210公里每小时，非双1100搭载一颗270度水冷四冲程并列双缸1100CC（精确排量1082CC）发动机，单凸轮轴，DOHC每缸四气门，缸径行程92×81.5毫米，压缩比10.1:1。最大马力99.3匹，最大功率在7500转爆发73千瓦，在6000转爆发103牛米的峰值扭矩。采用DCT六速自动挡，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度810/830毫米，油箱容积24.8升，油耗4.2升每百公里（续航590公里），零百加速 5.3秒，极速210公里每小时，整备质量250公斤。

3. 本田非双摩托车价格

本田非双1100平均油耗约为5.5L / 100km，本田非双1100搭载一颗270度水冷四冲程并列双缸1100CC（精确排量1082CC）发动机，单凸轮轴，DOHC每缸四气门，缸径行程92×81.5毫米，压缩比10.1:1。最大马力99.3匹，最大功率在7500转爆发73千瓦，在6000转爆发103牛米的峰值扭矩。采用DCT六速自动挡，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度810/830毫米，油箱容积24.8升，油耗4.2升每百公里（续航590公里），零百加速 5.3秒，极速210公里每小时，整备质量250公斤。

4. 本田双非1000cc摩托车的价格

16万左右。

cm1100售价为158900元，加上购置税和保险以及上牌照的费用，落地价大约在180000元左右。

CM1100搭载了排量1048cc的并列双缸水冷发动机，这款发动机来自本田CRF1100L Africa Twin非双，最大马力59kW/7000rpm，峰值扭矩94Nm/4750rpm。当然针对于巡航车定位，和非双在动力输出特性和排气声浪上会有所区别。6速DCT变速箱的配备，也让CM1100成为了一款有意思的自动挡巡航车，或者说“巡航版非双”。

5. 本田非双摩托车报价及图片大全

水鸟值得买。

宝马水鸟是拉力车型王者，也是销量冠军，并不是有些键盘侠说的大家只认bmw标志，而是他真的好，非双的设计和定位，包括国际定价，完全和水鸟不在一个等级上。非双应该对应同等级的是bmw f800gs系列。而水鸟拥有更大的发动机，更稳重的设计，更大的动力，更高的配置，更舒适的摩旅驾驶感受，更低的重心。

6. 本田非双摩托车报价及图片及价格

在各种实际条件下，平均油耗约为5.5L / 100km。

7. 本田两轮摩托车价格及图片

据购置税条例和有关文件，购买摩托车，只要符合《条例》附表中的条件，应该按照10%交纳购置税，7200元摩托车购置税=7200÷（1+17%）×10%=615.38《购置税暂行条例》附：车辆购置税征收范围表 (二)摩托车 1、轻便摩托车：最高设计时速不大于50km/h，发动机汽缸总排量不大于50cm的两个或者三个车轮的机动车； 2、二轮摩托车：最高设计车速大于50km/h，或者发动机汽缸总排量大于50cm的两个车轮的机动车；3、三轮摩托车：最高设计车速大于50km/h，或者发动机汽缸总排量大于50cm，空车重量不大于400kg的三个车轮的机动车；