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2023-01-13 21:49
摩托车报价网1. 摩托车堵车时用几档最好
不堵车的情况下一般三档60脉就够用，太快了危险，而且也超速。 多注意观察，需要停车的时候，提前降为空挡，滑行至停车地点，这样即可以省油又较少离合器的磨损程度。
以一般常见的125CC摩托车为例，摩托车1至5档位速度范围分别是：1档爬坡速度在10到20码之间，2挡速度在20到30码之间，3档速度在30到50码之间，4档速度在50到60码之间，5档速度在60到100码以上。
2. 摩托车开几档最好
摩托考试要二档和三档。
3. 摩托车拥挤路段用几档
骑摩托车在塞车路段停停走走的操作，挂一档、左手离合松、右手给油、右脚松刹车，这为走的状态。左手握离合器离、右手油门归零并握前刹车、右脚踏实后刹车，此是停的状态。关键要掌握半分离下油门刹车三方面相互配合。
4. 摩托车几档最费油
三档省油，爬坡时起步用一档，速度上到15码时换二档，速度上到25码时换三档。一档扭矩最大，速度最慢，发动机转速最高，最耗油。
二档其次。三档速度能达到四五十码，转速不会高，最省油。四 五档扭矩小上不了坡。
5. 堵车摩托车用几档跟车
一般绝大分部的男装摩托车都是手动挡的，操作的方法和手动挡的汽车一样，需要进行手动挂挡还有油离配合，如果配合得不好的话也会有可能会导致车辆熄火，这就是题主提到的这个问题，那就是在堵车的时候要怎么样做才可以避免熄火，其实最重要的技巧就是掌握好摩托车半离合的区间，只要半离合控制得好，车子就不会熄火。
当我们完全放开离合器的时候，车子的离合片是出于咬合的状态，车轮和发动机是出于硬性连接，发动机会带动车轮，车轮也会反作用于发动机，而且相互之间的作用是完全连接的。因此，如果转速过慢的时候，车轮就会把发动机带到熄火，尤其是在堵车这种车速慢的时候。
因此，这个时候我要说一下半离合的原理了，半离合指的是离合器只捏一半的时候，离合片之间处在一种滑动的状态，但是由于距离比较近也有一点附着力，这个时候车轮和发动机之间的连接是软性连接。也就是说，发动机有一定的动力作用于车轮，但是就算把车轮完全抱死，只是离合片之间会发生摩擦，发动机还是可以转动，所以才不会熄火。
所以说，当我们驾驶手动挡的摩托车在堵车的时候，就要会利用好半离合的状态，当车子起步的时候，就把离合把手往外松一点，让车子处于半离合的状态，这个时候车轮有动力可以起步，当车子因为拥堵要停下来的时候，就慢慢的把离合器抓紧一点，让离合片可以分离，这种时候发动机就不会熄火了。就不要在车子快停下来的时候还不抓离合器，这样才可以避免车子熄火。
总而言之，手动挡的摩托车在堵车儒行的时候，想要做到不熄火，最主要的就是利用好半离合，不要让车轮把发动机带熄火就行了，多练习几次，很快就可以掌握到技巧。
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6. 摩托车堵车时用几档最好呢
我觉得堵车情况下，摩托车是不可以插队的，因为在等红灯的时候，任何车辆都不能去闯红灯，这样违反了交通规则，因为大家都在有序的等待车辆往前行走，摩托车私自插队的话，很容易出现交通事故，为了自己和他人的安全，一定要小心驾驶车辆带好头盔
7. 摩托车经常跑用几档好
用二档比较合适。
即便是初学骑摩托车也不能用一档。因为一档车子行走过于繁重，他只可以作为起步党使用。相对来说二档就比较轻松畅快了。你可以凭借油门掌握速度，而且轻易不会憋灭发动机。而且二档的速度，即便你加大油门儿也不会快到哪儿去。相对来说还是比较安全的，待你掌握真正技巧以后再挂三档四档。
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