1. 电车电瓶特别热还有糊味道
这应该是因为电瓶充电的时间过长,或者电瓶快到寿命所引起的发热。如果是快到寿命了,电池外表会比较烫手,而且有快报废的可能。
充完电之后味道难闻,这主要是电池里面一般有硫酸,它与电路上的铅还进行反应,这本来味道就不好闻的。
还有就是电瓶发热,应该还有塑料外壳的味道夹杂在里面,所以肯定不好闻的。
2. 电瓶车后面有烧焦的味道
1 线束太次,线径不达标,老化漏电,通过大电流时发热严重
2 机械磨损过大(主要指刹车系统损坏,多耗电)
3 主线束插接件老化松动,氧化点多接触不良
4 控制器老化,限流值变大
您找专业师傅查一下,较好
补充
您闻到的焦糊味道应该是三根电机相线打火或粘连引起的。
至于车速慢,应该是进入冬季以后的正常现象,不是故障
3. 电车电瓶特别热还有糊味道电瓶有点鼓了
电瓶不好,老化了。充电放电都产生气体,发热产生蒸汽,如果少量是正常的,多了说明电瓶老化,起泡上浮不断然后破裂开,就是嘶嘶的响声。气体排不出来被封闭了,就会电瓶鼓包。电瓶内阻变大,充电就充不满。电瓶的电量容量也变小了,更感觉充电不满,实际还是容量小了,充满也没原来的电量那样大。
4. 电瓶车有糊味什么原因
推着有阻力是电机相线短路了。 如果只是短路问题不大,打开把线重新缠绕一下就好了。 这种情况下控制器有可能会烧掉。需要检查。电机是不会烧的,电池也是这两个可以排除不用考虑。就是主线和控制器的问题。 至于费用要看你要换什么样的控制器了多少W的 控制器都分着型号呢 不同的型号价位不一样 一个差不多的也要150多大洋左右恩 不便宜 但是要看控制器上面的时间,如果不到一年 是可以免费换的 控制器都是质保一年 一年内出现问题 免费换新的 。
5. 电车充电发热还有味
不能
出现这种状况,继续驾驶存在安全隐患,建议及时到维修店进行检查维修,排除故障后再行驶。因为电池发烫,可能是电瓶内部出现故障了,可能会发生短路起火,是很危险的。 电瓶车电池注意事项 电动车电池受热后要采取降温措施,待电动车电池温度恢复正常时方可进行充电。
6. 电瓶车开着有焦糊味
电动车行驶以后有烧焦味。频繁制动也会出现这种问题。还有是刹车片调的太紧。
电动车车板下面,发出烧焦味,可能是电瓶短路了,导致电线烧焦,最好去检查一下,以免影响正常出行。
可能是有线碰线了,拆开看看有没有那些线被搭在了一起,赶紧处理,到时候短路就不会了
1 线束太次,线径不达标,老化漏电,通过大电流时发热严重
2 机械磨损过大(主要指刹车系统损坏,多耗电)
3 主线束插接件老化松动,氧化点多接触不良
4 控制器老化,限流值变大。
扩展资料:
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
2018年11月,工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。
7. 电动车电瓶发热有糊味
一般不会自燃的,但有一定危险性。
你这种问题估计是电池使用时间长了,缺水了,所以充电容易发烫,建议你去售后维护下电池
8. 电车电瓶一股烧焦味
电动车电池一般都是铅酸电池,应该是发热异常致使有烧塑料的味道,可能的原因有以下:
1·充电器电压恒定不住,一直处于恒流充电状态;
2·电池失水严重;
3·电池硫化严重。
也可能充电器变压故障,输出电压过大,烧坏电瓶。电瓶放电过度,没有剩余电量,电池损坏,需要更换电池。
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