250摩托车哪款声音好听(单缸250摩托声音试听)

1. 单缸250摩托声音试听

1.55米不适合骑。

春风250SR赛道版的座高是780mm，因为比较窄的油箱和坐垫收窄的设计，身高165cm的小姐姐，可以双脚前脚掌落地，基本上身高160cm以上的都能骑。春风250SR搭载的这台，249cc排量的单缸水冷发动机，基本上是目前国产单缸250的天花板了，最大功率20.5kw/9750rpm，最大扭矩22N·m/7500rpm，与街车版略有不同，原厂配备CF-SC的滑动离合器，让换挡感受无比顺滑

2. 单缸250摩托声音试听怎么样

春风的车做工,操控没得话说,车是不错的车，颜值很高，这也是春风卖的很好的一个原因吧，这是一款低扭高转速的车，大单杠爆发力很强，可以说在250单缸摩托里算是个小钢炮级别的了吧，油耗也不高，百公里三个多油，但是这车开上一年半载不是很保值是真的，只能说还是国产车，如果是进口或者合资车就没有这么尴尬的局面了

3. 单缸250声浪

没啥可比性，打个比方，你是在用飞度和雅阁作比较

250适合新手，比较容易操控，车轻，但是单缸声浪不如400，极速和加速性能都差不少，毕竟排量限制，城市代个步比较方便。

400不管是声浪，动力，造型都比250霸气很多，改装也更好看，但是车本身对新手不是很友好，车沉，400多斤摔车都扶不起来，玩够了小排量在考虑他，要不然比较危险。

4. 250摩托车声浪好听哪款

铃木好听，平稳柔顺，没有噪音

5. 声音最好听的单缸摩托

符合这种条件的车型，就是被称之为国产最强250cc街车的春风250NK,它是一款运动型街车,这款春风250NK搭载一款单缸水冷电喷发动机。

这款发动机实际排量249ml,它采用单缸双顶置凸轮轴，四气门的设计,它最大功率19.5KW,最大扭矩22N.m,它的动力输出比较偏向于中高转速,所以这是一款具有一定玩乐性的跨骑摩托车。

6. 250排量的摩托车哪款声音好

250和125是指摩托车的排量，从某种理论上讲，排量越大，声音也会越大；从摩托车的保养上讲，声音越大，意味着磨擦越大，发动机越容易破坏；但实际上，由于250的摩托车更贵，1般用的机油也会更好，所以有时可能比普通125摩托车的声音更小。

7. 单缸250摩托车推荐

第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起

这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。

第二款 光阳CT250 目前售价20280起

这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。

这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。

第三款 光阳S250 目前售价29980起

这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。

第四款 赛科龙RT3 目前售价22500

这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。

并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。

第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起

有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。

第六款 赛科龙RT2 目前售价20800

它的出现和光阳就没有多大关系了，而是踏板车跨界风格流行需求下跟进而来的一款车型。只不过RT2的ADV元素并不突出，它现在所强调的是个性化外观，紧凑车身，实用配置，较低价格。但因为这是一款新款车型，上市时间又不长，所以目前还没有太过突出的市场地位。

第七款 大阳V锐250T 目前售价24990

这是大阳系列踏板车中骑士分享个人认为关注度最不高的一款，究其原因就在于它并没有太过显著的优势，只是按照原有车型设定了一款风格接近的中大型踏板车，所以目前市面上所销售的V锐250依然还停留在20款，进而这款车的可选择指数也就并不是很高。

第八款 SR MAX250 目前售价26800

这是目前250cc踏板车中运动属性最突出的一款，换句话说它的操控是当前排量级别中最好的，并且这也是一款和日系车型没有任何瓜葛的欧系中大型踏板车。而它的优势就在于玩乐属性比较突出，基础配置相对丰富，是一款比较好玩的踏板车。

第九款 比亚乔X7 新款售价22980

比亚乔X7因为刚上市之初刷新了250cc踏板车的价格底线，将售价设定在了两万内，并且还拥有了比较丰富的基础配置，所以外观没亮点的它还是得到了市场的认可。而新款X7完成新一轮的优化升级后，不仅换装了全新动力总成，还提升了配置规格，并且顺势也调高了最终售价，彻底抛弃了原来的低价格高性价比称号，所以这是一款成也价格，败也价格的车型。

第十款 龙嘉XDV250 目前售价22980起

龙嘉虽然品牌知名度是以上车型中最低的，但是这款XDV250却是它们当中外观设定最抢眼的，也是跨界ADV属性最标准的一款，这就使得这款车会很有潜力。因为它霸气的外观，18KW的最大功率，相对丰富的基础配置，比较低调的价格，已然成为了该类车型的标杆，所以只要它的第一批用户骑行体验比较好，那么这款车还是大有可为的。

8. 性价比很高的双缸250摩托车

地平线250，8500元左右，属于山寨摩托，质量不怎么好。

9. 250单缸实用还是双缸声音

单缸250和双缸250对比：单缸250的优势：省油，低转速时扭矩要更好，劣势：震动大，功率一般不如双缸的大。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。

比如建设雅马哈的YBR250，典型的单缸250摩托，虽然加装了平衡轴，但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。

10. 250摩托车

01 豪爵铃木骊驰GW250

02 嘉陵新街火JH200-8

03 建设-雅马哈天剑王JYM

04 钱江巡航者QJ250-L

05 大地鹰王西部风情DD250G-2N

11. 双缸250摩托车推荐

这款发动机很不错。

这款发动机最大输出功率为12.5kw，6档变速箱能够将动力合理的分配，保持驾驶过程中的顺畅输出。

相比其他国产品牌采用风冷发动机不同，隆鑫异步250采用了结构简单，冷却效率更高的机油冷却来降低引擎工作温度。在降低成本和保持发动机结构简单可靠的同时，尽可能的拉开了和国内其他同级别竞争对手的差距。