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2022-12-22 01:42
摩托车报价网1. 摩托车越野胎跑公路
越野轮胎是大块花纹的，在泥地上抓地性能较好，但象弯梁车这种普通摩托车主要注重公路的行驶性能，要普通的轮胎即前轮是顺纹的才能保证良好的直线行驶和转向性能，而且弯梁车一般都是17吋轮胎，装成越野胎舒适性也会下降。
2. 越野摩托车轮胎
摩托车公路胎和龟背胎区别如下：
摩托车龟背胎比公路胎更防滑。
因为相比与滑胎，龟背胎在泥泞或者砂石路面有更好的抓地能力。龟背胎相比与越野胎，也可以放心的行驶在铺装道路，还可以时不时的跑跑林道，算是一款比较均衡的轮胎吧！
但是仅仅是比较均衡，单单拿出来单一的方面还是比不过专门来跑一种路况的轮胎要好，如果说为了节约预算或者减少麻烦的话，龟背胎还是比较不错的选择，毕竟什么路都能跑，只是都不太出色罢了。
摩托车龟背胎优缺点如下：
摩托车龟背胎属于越野胎,胎纹深,泥土路面抓地力较好,舒适度较差。
运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。
道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫做普通摩托车可能更好。
3. 越野摩托车胎能跑高速吗
气压是摩托车的命门，气压无论是过高还是过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
一般摩托车轮胎前轮的胎压为170-200kpa即可，后轮为200-200kpa。摩托车中后轮的载重较大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在车辆的随车说明书上写有标准的胎压值，车主应以厂家的标准推荐值为准。
4. 摩托车越野轮胎跑公路
龟背胎的防滑效果一般，因为龟背胎主要是用作沙石、坑洼、泥泞等通行比较差的路面，这款轮胎的表面花纹比较深，耐摩擦力比较大，防滑效果不太好。龟背胎在泥泞或者砂石路面有更好的抓地能力;相比与越野胎，也可以放心的行驶在铺装道路，一是因为龟背胎用途不一样，再者，主要是因为龟背胎的花纹比较深，抓地力强，防滑性能就一般了。
5. 越野摩托车有内胎吗
轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。 轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
6. 摩托车越野胎跑公路危险么
公路过弯越野胎只适合滑湿路面..路况较差 起伏里等 滑胎 越野摩托车最新技术轮胎 能增强过弯摩擦力(滑胎较小于越野胎)
7. 越野胎能跑公路吗
越野轮胎可以跑高速，只是轮胎的胎纹设计而言不适合跑高速：
1、在水泥道路上没有优势，相反的劣势被放大，越野轮胎颗粒较厚，在恶劣的道路条件下对轮胎的抓地力和摩擦力有很大的帮助；
2、但在水泥路高速行驶时，这样的轮胎设计带来了很强的阻力，相应的油耗高、轮胎噪音大、振动大等缺点；
3、所以越野胎不是说不能跑，而是说不适合高速行驶。
8. 摩托车越野胎跑公路磨损
是后胎轴螺丝松了
把链条松紧调到合适位置，再者是检查前后轮胎是不是在一条线上。链条传动的摩托车，链条上下摆动的幅度在2公分左右，骑行时间长了，链条会因为磨损而变长，一般五六百公里左右，就需要调整一次链条，否则就会剐蹭到后轮，调整一次链条一定要检查后轮是不是两边一致，后轮跑偏也会链条被刮到。
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