水冷摩托车是加什么的(摩托车加水冷有什么用)

1. 摩托车加水冷有什么用

千万不要，水冷系统不能加油的， 水和油的粘稠度、流动性差别很大，绝对不能换用，会坏的。

水冷一定要加防冻液，别加水，水有水锈的容易堵塞水道，防冻液就没有水秀，而且没有腐蚀性，里面是干净的，而且沸点也高，100度开不了锅，所以水冷摩托车一定要加防冻液才行，其他的比如油或者水一定不能加。

2. 摩托车水冷可以加水吗

加入软水（纯净水或蒸馏水）。和防冻液按一定比例配合而成的冷却液。加水会生锈且腐蚀水箱和发动机，如果加水，使用一段时间后，冷却系统内会逐渐形成水垢， 越增越厚，水道体积缩小，冷却液流速降低，会影响发动机热量的散发，导致发动机温度升高，功率下降，缩短发动机使用寿命。

3. 摩托车水冷用加水吗

踏板摩托车不需要加水。踏板燃油动力摩托车是无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便，没有离合不用挂档，操控简单容易上手，男女都适合骑行，俗称的女装摩托车，是理想的上下班买菜代步工具，除了少数有水冷装置需要加水摩托车以外，绝大多数的踏板车是不需要加水的。

4. 摩托车水冷里面加的什么

春风150nk水冷是水冷式发动机降温系统的意思。

春风150nk：相信很多车友都知道春风150nk，这款摩托车可以说是150cc水冷摩托车里面销量比较高并且价格也比较实惠。春风150mk是一款紧凑型街道跑车，这款摩托车搭载了abs防抱死刹车系统，发动机的排量是149.4毫升，最大功率为8.8kw，最大扭矩为10.7牛米，并且配有六挡变速箱，还有电子燃油喷射系统。

5. 摩托车水冷需要加水吗

六零水冷，一般是加注防冻液，在特别紧急的情况下，可以临时加水代替，但之后必须替换为防冻液

6. 摩托车可以加水冷吗

使用水冷发动机的摩托车是需要加冷却液或防冻液，而不是加普通的水。如果在冷却系统内加入了水，那会导致发动机的水道生锈，这样会损伤发动机。冷却液是可以防锈的，并且还可以防冻。冷却液需要定期更换，如果长时间不更换，会影响摩托车发动机的正常运行。

冷却液长期不更换会导致冷却液出现冰点升高沸点降低的情况，所以一定要进行定期更换，每次更换时要将冷却系统内原有的冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。冷却液或防冻液具有防腐蚀、防穴蚀、高沸点、防垢、防冻五大功能。

使用冷却液或防冻液是可以保护发动机、延长摩托车使用寿命的，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样可以让发动机快速升温。在发动机达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热

7. 水冷的摩托车需要加水吗

豪爵铃木GW250摩托车的冷却液，是用防冻液与蒸馏水，按各50%的比例配制的，不能加自来水成其他水。只要不漏液，并且通过车右侧前部水箱那里检查，冷却液不低于L线就不用添加，冷却液面高度应保持在F线与L线之间。

8. 摩托车怎么加水冷

先用专用水箱清洗剂彻底清洗水箱,然后在加防冻液,水箱盖先不要关.发动车子,加油门看是否冒泡,如冒泡就说明有空气,反复加油门把空气排干净,直到不冒泡为止,副水箱不要加太满,主要是起到回水的作用摩托车冷却液可以加主水箱时，当防冻液已经倒满不往下走的时候，其实这时候发动机里的防冻液是不循环的，也就是不会是满的状态，这个时候发动车，轰轰油门，防冻液会在发动机和水箱中循环，防冻液就会继续往下走，然后再加，知道不往下走了，就可以了，最后用冷却液把备用水箱加满就可以了。

防冻液有浓缩型和直接使用型浓缩型：防冻液浓缩原液为100%含量，使用时必须与软水按一定比例混合调配成适应当地最低气温的定值浓度。实践证明，将冷却液调配成30%~50%浓度时，其防冻功能为最佳。

直接使用型：防冻液在工厂已调配为成品，在其容器外壳上已注明适宜在某种环境温度下使用。建议用户最好选购直接使用型，但须注意其凝固点要比当地实际最低气温低5℃~10℃以上，以防天气突变时造成冷却系统被意外冻坏。

为充分发挥摩托车防冻冷却液的正常功能，在使用过程中必须注意以下几点：

1、正常情况下防冻冷却液的使用时间为1年~2年由于防冻液主要成份为乙二醇，它的表面张力远远小于水，这点正是加注防冻液容易渗漏的原因之一，又因为乙二醇还有浸蚀水垢等杂质的能力，因此在更换防冻液前，须彻底清洗发动机冷却系统，清除水垢及其它杂质。此外，当防冻液中出现铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物或颜色发生变化时，表明防冻液中有腐蚀沉淀；当防冻液发出臭味，说明防冻液已被污染。以上几种情况极易使防冻液性能恶化，应及时保养、清洗并更换防冻液。

2、防冻液中的乙二醇不易挥发防冻液使用中蒸发的大都是水，因此，当防冻液液面降低时，只需向冷却系内添加软水而无需补充防冻液。防冻液浓度大于60%时，其防冻性能反而下降，所以只需添加适量软水。

3、应加注正品防冻液纯正的防冻液均加有缓蚀剂、防垢剂等添加剂配制而成，对金属的腐蚀性不大，可长期使用。但一些假冒伪劣产品根本就没有防腐蚀措施，有的甚至在水中加入青色素或用类似于海水颜色的液体冒充防冻液，至气缸体、散热器等冷却系部件过早锈蚀，缩短了发动机的使用寿命。因此，用户应去卖场店或较正规的汽车配件商店购买正品防冻液，切不可贪图便宜，更不要使用已用过的或已过期的防冻液。

4、正确加注防冻液加注防冻液应在冷机状态下打开散热器盖，将小循环软管从化油器加浓阀外侧的直角形接头拨出并垂直放置，再将防冻液徐徐注入散热器内，直至小循环软管的空气全部排尽有冷却液冒出来时，再将其插上直角形接头并用卡簧卡牢，同时观察加水口的气泡消失，直到防冻液升至储液箱所示的上限位置。装散热器盖，放置至关闭位置，再次确认储液箱的防冻液量，并视情予以补充。

由于乙二醇防冻液的膨胀系数较大，发动机冷却系的注水量要比其容积少3%~5%。由于防冻液沸点比纯水高，在发动机温度还未降下来时，切不可打开散热器盖（亦称水箱盖），这是因为防冻液热容量大且冷却系内压力较高其灼伤能力极大，所以操作时千万不能麻痹大意。

5、不同牌号的防冻液配方各有不同每种牌号的防冻液配方各有不同且相互保密，如将两种不同品牌的防冻液混装、混用就会起化学反应，生成沉淀或气泡，使防冻液早期恶化变质，失去其防冻、防垢、防锈、防腐、防蚀的功能。对此，广大用户应予高度重视。

6、防冻液的贮存由于乙二醇的吸水性较强，防冻液不使用时，必须保存在专用的密封容器内，置于阴凉干燥处，切不可打开，以防吸水后溢出。同时要严防被石油产品污染，否则将在发动机工作时产生大量泡沫，导致防冻液的氧化变质而降低其冷却效果。

7、使用中注意安全乙二醇型冷却液是有机溶剂，使用中不得溅到橡胶器或油漆表面，更不能接触到人的皮肤。若不慎溅到皮肤上，应立即用清水冲洗。

9. 摩托车水冷的作用

广义上讲，地球上大部分机器产生的热量都是传给大气的，只不过要看是直接传还是间接传。直接传 的，就是就空气直接去冷却。但是有些机器发热量太大，或者结构不适合用风直接吹，就可以用其它方式把热量导出来再传 给大气。

用水、用油，用很多其它良导热体都是常用的散热方法。

水冷摩托车就是用水作为介质，把发动机的热量导出来，在摩托车外部进行散热的（因为踏板车塑料件太多，很多地方是包着）。

因此，这套系统最少需要三大部位，1.可以让水进行冷却的气缸体等发动机发热部件，2.让水循环起来的水泵及管道，3.外部的散热水排和风扇。

其工作原理是：当发动机工作时，气缸体及缸盖不断产生热量，这些热量加热了冷却水。

水泵让被加热的冷却水流到车辆外部的散热排，然后由风扇吹冷却后再进入气缸体等发热部件。

水一直循环着，源源不断的从里的导出热，在外部排放掉，水再变冷进行吸发动机的热

10. 摩托车可以自己加水冷吗

力帆KP150水冷加专用摩托车冷水液

11. 摩托车装水冷有什么用

风冷和水冷是指发动机的冷却方式发动机在工作过程中会产生很高的热量，一般国产摩托车是靠车辆本身行驶中的风量来冷却发动机的，行驶速度越高风量越大，这个道理该明白吧但，排量大的发动机只靠风量已经不够了，所以在发动机内部安装了水道，靠水流来冷却发动机，水流是循环的，在发动机外面有个水箱，水箱的作用是把发动机内部的热水通过风降温后再循环到发动机，这样让发动机不至于温度过高而失去工作能力国产摩托车排量在125以内的一般都是风冷，因为排量小所以不需要水冷，靠风已经足够发动机排量是指发动机的功率大小，比如桑塔纳汽车的发动机是1.8的 ，就是1800cc排量，摩托车125发动机是指0.125排量，也就是125cc的