日军摩托车的(日本军车摩托)

1. 日本军车摩托

活了 25岁。

伊田助男于一九零八年出生在日本京都。关于他年轻时期的记载很少，1933年春天，中国吉林省汪清县大梨树沟，由周保中领导的“抗日救国游击军”刚结束了与日本关东军一队伍的火拼，正在收集敌军战死者身上的弹药，却意外在旁边的松林里发现了一辆满载子弹的日本军车，旁边有一具日本士兵的尸体。尸体上有一张用日语写的纸条，告诉中国游击队队员们，这是他给中国带来的10万发子弹，让中国人拿去打侵华日军，落款为“伊田助男”。

2. 日本军用摩托车图片

2021年日本摩托车的年度十佳人气车型，一起了解一下。

第一名 铃木 隼、第二名 川崎 NinjaZX-25R、 第三名.铃木 GSX-R125 、第四名 雅马哈 SR400 、第五名本田 猎人幼兽CT125、第六名 本田 CB350RS 、第七名本田 Rebel1100、第八名 川崎 Z900RS、第九名 铃木刀 Katana 第十名 本田 Rebel250

1.铃木 隼

铃木隼自诞生之日起，就注定成为传奇。横空出世的它在很长一段时间内都是当之无愧的速度之王，被人们津津乐道。

2.川崎 NinjaZX-25R

zx-25R于2020年上市，作为当前市售的唯一一款四缸250cc跑车，绝对吊足了骑士们的胃口，让人不禁重温上世纪九十年代日系小排量四缸发动机的黄金年代

3.铃木 GSX-R125

与国内GSX-250不同，GSX-R125在外观上更贴近1000大哥的外观，在配置、性能、操控、颜值、质量等多方面常年盘踞入门新手最推荐的跑车榜单上面。

4 .雅马哈 SR400 FinalEdition

日系的宝藏车型，传承43年依然成为神话的雅马哈 SR400，到2018年全新一代上市，依然采用脚蹬的方式发动，让复古彻底，令人喜爱不已。

6.本田 CB350RS

CB350RS在2020年于印度市场率先上市。相比早期的CB350更加年轻，新融入一些运动元素让整车显得极简干练，而更具多彩的配色让这款车更偏向年轻群体

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7.本田 Rebel1100

本田叛逆者1100也就是国内的CM 1100，搭载同非双相同的发动机，在7000转爆发86匹最大马力。同兄弟车型在国内的还有本田CM 500,本田 CM 300。

8.川崎 Z900RS

被称为川崎复古车系列里最具颜值的车型，没有之一，Z900RS既有颜值又有动力。紧凑的车身加上全车复古的造型，包括前圆形大灯和双炮筒圆形仪表，将复古元素拉满。

9.铃木刀 Katana

铃木刀历经三代，成为无数人心中的经典。2019年新发布的第三代铃木刀在外观上面由意大利团队操刀设计，以初代为蓝本，加以现代化的美感，运动化的同时保证不失其神。

10.本田 Rebel250

本田叛逆者250在2018年、2019年、2020年连续三年时间里在日本销量第一（2021年销量还未公布，极有可能四年销冠王），可见小日本的热爱程度。

3. 日军摩托车叫啥名

川崎KAWASAKI是日本品牌。KAWASAKI始创于1896年，体育产业创立于1915年，90多年来，用全球领先的科技创造性能卓著的运动产品；是全球经典的领导品牌之一。第一支碳素球拍就诞生在KAWASAKI，从而引领整个行业碳素时代的开始。KAWASAKI始终秉承健康、自信、超越、和谐的理念。90多年来得到了包括众多中国消费者在内的全球消费者的认可。

4. 日本摩托车

1.铃木 隼

铃木隼自诞生之日起，就注定成为传奇。横空出世的它在很长一段时间内都是当之无愧的速度之王，被人们津津乐道。

2.川崎 NinjaZX-25R

zx-25R于2020年上市，作为当前市售的唯一一款四缸250cc跑车，绝对吊足了骑士们的胃口，让人不禁重温上世纪九十年代日系小排量四缸发动机的黄金年代

3.铃木 GSX-R125

与国内GSX-250不同，GSX-R125在外观上更贴近1000大哥的外观，在配置、性能、操控、颜值、质量等多方面常年盘踞入门新手最推荐的跑车榜单上面。

5. 日本士兵摩托车

1：HONDA本田：世界摩托车的领袖，日本摩托车的霸主。 质量可靠耐用，造型、扭矩、最大功率都不错。 用途广泛，不论民用或是军工，总能见到本田的身影。 2：YAMAHA雅马哈：艺术家出身的YAMAHA以活力、激情见长，创意无限。 本行是生产乐器的，造摩托车也像造钢琴一样，漆水光亮，造型美观个性。 有着诸多的代表车系列，但是坏了不好修。 3：SUZUKI铃木：我行我素，积极稳妥，风格独特。 只凭一款GSXR就能打遍天下无敌手 。 除了摩托之外，越野车也有不俗的表现。 4：KawasaKi川崎：日本的中流坻拄型老牌制造业巨人。 生产的摩托车也是中规中矩，用料厚实。 Ninja（忍者）ZZR系列在日本畅销不衰。 尽管退出了小排量的竞争，可重车领域当仁不让。 KLX250水冷越野车在国内摩友中口碑相当不错。

6. 日本军车摩托车图片

《红高粱》梗概：九儿19岁时，不得不嫁在十八里坡开烧酒作坊的五十多岁的李大头。按乡规，新娘子要被颠轿的方法折腾一番，但不管轿夫怎样折腾，九儿始终不吭声。九儿到了十八里坡后，与余占鳌发生了感情。

不久，李大头死了，众伙计不想再干了，九儿劝住了众伙计，又撑起了烧酒作坊。土匪秃三炮劫走了九儿，罗汉大叔和伙计们凑钱又将九儿赎了回来。但余占鳌看到九儿头发凌乱，非常生气，跑去找秃三炮，将菜刀架在他的脖上，直到秃三炮用脑袋保证没有动九儿，余占鳌才罢休。余占鳌在刚酿好的高粱酒里撒了一泡尿，没想到高粱酒的味道格外好，九儿给它取名叫十八里红。

九儿的儿子9岁那年，日本鬼子到了青沙口，烧杀抢掠。九儿搬出被日本鬼子杀害的罗汉大叔当年酿的十八里红给伙计们喝，大家斗志昂扬地去打鬼子。九儿挑着做好的饭菜去犒劳余占鳌他们，却被鬼子军车上的机枪给打死。愤怒的余占鳌和大伙抱着火罐、土雷冲向日本军车。尘埃过后，余占鳌拉着儿子的手，挣扎地来到九儿的尸体旁。日食，九儿的儿子放声唱起了童谣：“娘，上西南，宽宽的大路，长长的宝船”。

7. 日本兵的摩托车

边三轮摩托车才有车斗，正三轮摩托车那叫车厢。就象电影里边日本鬼子开的。

8. 日军 摩托车

我就是70后的，肯定见过，还骑的老好，就是太费油，100公里要十几升的油耗。

哎，真心的骑不起，呜呜。

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9. 日本军用摩托车

是日本进口的，由日本雅马哈摩托车工厂生产，BOLT，TMAX，SR，YZ250和PW50也是一个工厂生产的。 国产雅马哈一般都是合资公司生产，比如株州建设雅马哈，重庆建设雅马哈和林海雅马哈。

10. 日本军侉子摩托车

学名：边三轮摩托车，是三轮摩托车的一种，是指在两轮普通摩托车的右侧装有边车的摩托车。

常见于第二次世界大战德军、日军、俄军欧亚大陆行大陆军主义(陆军总兵力超过200万人以上国家)，陆军机械化运输交通工具。中国大陆称此类车为侧三轮摩托车，亦有俗称“边三”、“挎子”或边三轮摩托车、挎斗摩托。

11. 日本车摩托车

YAMAHA，外型锐利时尚，前卫的造型颇受年轻用户的垂青。与耀眼的外型相呼应，YAMAHA对各项新技术和高档外围配置的使用从不吝啬，甚至可以说是在炫耀，注重运动性能和驾驶乐趣的设计，以及YAMAHA标榜的激情机车精神，令YAMAHA拥有众多热情的拥戴者。~HONDA，外型成熟耐看，精致收敛。发动机造工精良、结构紧凑（也因此同级别车型本田总能作到形体最小巧），输出均匀随和但仍不失优异性能，最受青睐的是其成熟、可靠的设计和经济、耐用的品质。

但常有批评认为本田在市售车型上使用高新技术和高档配置太“谨慎”，比如许多高技术其实本田早已掌握，却一定要等竞争对手推出类似技术后才逐步投放市场……。

~SUZUKI，造型多以机械的直线条为特色，给人以皮实感。然而厂家对新技术的探索和应用可以说是鞠躬尽瘁，为了提高机车性能不顾一切，虽然往往事倍功半，甚至影响到发动机的可靠性、耐用性和平顺性。但仍在人们心目中建立起以技术革新为强项的印象。

铃木的许多运动车型在同类中性能最为突出，可以说是对车厂这种执着追求精神的回报了,~KAWASAKI，一个重工业巨头旗下的摩托车分部，其车款也充满了重金属特色。

在小排量车型里川奇可以说乏善可陈，它的精髓基本都体现在中、大排量上。

从外观来看，KAWASAKI特点鲜明、个性突出，KAWASAKI的车款在同级别中往往个头最大，车体线条粗旷、外型凶悍，停在路面上显得八面威风、霸气十足。

外型霸气是以内在强悍的实力为基础的，川奇依仗其雄厚的技术实力、强大的工业基础，制造出一款款傲视群雄的大排量车系，长期以无敌姿态霸占着北美超级运动车市场，书写出一篇篇车界神话~所以有种说法是：买川奇就要买大车！但也许是工艺水平过高，又或许是商业诡计，川奇的配件特别昂贵，如果是买2手车的买家可要注意这些问题。