自动挡休旅摩托车(长途休旅摩托车推荐)

1. 长途休旅摩托车推荐

力帆V16是款美式巡航太子车，由于它的车身结构设计的很合理，所以要比其它的车型更加舒适。

这款车的车把设计得很高，又配备了很宽大的座椅，所以可以有效地缓解手臂、屁股和腰部的酸痛感。

而且骑着这款摩托车去旅行，不仅可以很舒服，安全性也是很强的，它的大尺寸轮胎抓地能力很强，而且支撑性也有了很大提升，所以在巡航的状态下也是非常稳定的。

2. 适合长途摩托旅行的车子

NT1100

本田正式在欧洲发表了NT1100，NT1100的发动机与车架皆以冒险车款CRF1100L Africa Twin为基础，但NT1100采用更适合长途旅行的驾驶姿势与更流线的空气力学。

车架虽撷取自CRF1100L Africa Twin，但悬吊配置则有不小差异。NT1100采用SHOWA制43mm倒立式前叉搭配预载可调中置单枪后避震，前刹车系统则是φ310mm双浮动碟盘搭配NISSIN制对向四活塞辐射卡钳，前120/70ZR17/后180/55ZR17的轮胎尺寸组合，足以说明它是一辆标准的公路旅行车款。

3. 长途摩旅摩托车推荐

长途摩旅一般都是选择链条机居多。顶杆机的缺点是只适合用于双气门的单缸发动机。至于双缸发动机，就必须要用到凸轮轴来为多气门进行配气，所以要用链条来带动。这就是大排量的高档发动机都是用链条机的原因。

不跑远耐用有劲儿对舒适度和速度要求不高就选顶杆机，经常跑远而且对速度和舒适度有要求就选链条机。

国产摩托车建议选顶杆机，技术成熟稳定，进口的随意，具体要看车型！

4. 适合短途摩旅的摩托车

适合。

这款车动力采用了比较经典的并列双缸DOHC八气门发动机，压缩比11.5：1，最大功率36kW（8500r/min），最大扭矩47N·m（5500r/min）。在整体测试当中这款车的百公里加速表现非常不错，是巡航车当中最具有运动性能的车型。

续航上这款巡航摩托车，油箱并不是很大，只有14升，不过整体车身设计充分延续了轻量化的风格，整车只有198千克，预测续航里程可以轻松的达到300公里，基本上中短途的摩旅没有太大的问题。

5. 长途旅行摩托车推荐

适合长途旅行的。豪爵gzs150这款车，完全可以进行长途摩托车旅行的。摩托车质量挺好，通过性强，适应各种路况，油耗不高，驾驶舒适，无疲劳感。在旅行时，要做好防护、应急等各种准备，要确保车况良好，严格遵守交通法规，谨慎驾驶，安全出行，平安出入。

6. 摩托车休旅车推荐

建设雅马哈飞致150

这款车可以作为150通路车中的典型代表，因为它既包含了该类车型的实用性，也具备了一定的档次感，最主要续航还超级棒，能够跑出700km加的超长距离。

而它能有如此的表现，主要得益于这款车所搭载的雅马哈创核科技发动机，这款发动机不仅动力足，而且油耗低，所以就可以作为通路车中的代表接受题主的选择。

7. 长途休旅摩托车推荐一下

第一款 力帆KPT150

这是力帆摩托基于市场需求全新研发的一款车型。它的外观和自家的KPT200基本一致，所以给人的第一感觉就是似曾相识。它的外观秉承了力帆一贯的简洁设计，看起来会非常干练，没有任何的拖泥带水。

动力方面，这款车将搭载力帆的NRF150单缸水冷电喷发动机，这款发动机采用四气门设计，具备不错的运转品质和性能输出，对于新手来说会非常容易上手。

第二款 宗申150X

150X也是宗申新推出的一款车型，它的外观刻意的强调了休旅ADV的越野性能，采用了一个比较强化的鸟嘴进行点缀，这样的设定风格，虽然对于车辆的性能没有太大的帮助，但看起来会比较硬派。

动力方面，150X将搭载宗申的RY150单缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率10kw，最大扭矩12.5N.m，将会具备动力输出宽泛的特性，所以也是常规路况下比较适合巡航骑行的一款机型。

第三款 本田系190X

本田系的190X目前有两款，它们分别是五羊本田的猛鸷190x和新大洲本田的CBF190X，这两款车型有很多的相似之处，比如外形的设定，动力总成的应用，基础配置的展现等。

而它们之间的不同主要体现在了坐姿的设定上，用车友们的话来说CBF190X坐姿的设定会更纯正，要更接近于休旅ADV的设定标准，并且它的坐高还会更低，只有770mm，这对于小个子摩友来说，就会更容易实现双脚着地。

8. 适合长途摩旅的车

适合长途摩旅的四轮摩托车是北极星剃刀900。

北极星剃刀900的发动机引擎在越野四轮摩托车的表现，首先，对于这款性能兼外观极强的越野四轮车，在动力的引擎方面采用了双缸四冲程900CC的发动机，最大马力达到75PS，在应付各种坡度与烂路面前都是胸有成竹、得心应手。

北极星剃刀900在前后悬挂系统的配置上也比较考虑平衡性的问题，所以在这款车上可以看到配备了前后的双摇臂31.1CM行程与33.5CM行程的系统，自带平衡杆，这就使得这款车在过复杂路况所表现出来的平铺效果就能体现出来，而四座版本的重量要比双座版本的整车载重上发生一些变化，不过配合自身的900CC动力引擎可以胜任一些轻度的越野路况，成为丛林沙滩的陆地攻坚利器。

9. 性价比高的休旅摩托车

赛科龙RG3是市面上为数不多的运动旅行车之一，它集合了仿赛车的操控性和休旅车的舒适性优势。

舒适性方面，RG3做得相当不错，将前挡风升到最高处，加上大包围的阻流效果，高速行驶时，上半身的压力不大，而且坐姿很轻松，长时间骑行不累。

特别是它比较扁平的手把设计，不像拉力车那样高高地将手臂架起来（看起来会比较帅），而是自然下垂，舒适性很好，在以长途摩旅为主打的车型中，仅论舒适性的话，像RG3这类的运动旅行车，一定在前列。

10. 短途旅行摩托车推荐

第一款 隆鑫CPM125 平均售价4700

这是一款造型新意,外形时尚的跨骑摩托车，它搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机具有噪音小，提速快，油耗轻的特点。

这款发动机实际排量124ml,压缩比9:1,最大功率7.3KW,最大扭矩8.8N.m,这个参数对于一款125排量的摩托车来说还是比较可以的。除了比较不错的发动机调教以外,这款车的车身结构也占有一定的优势,它的座高760mm,最小离地间隙150mm,轴距1280mm,整备质量115kg,油箱容积17L。

从以上参数可以看到这款车车身小巧，续航里程长，整备质量轻，所以它是一款比较适合中短途代步骑行的摩托车。

第二款 豪江 战神150 平均售价4680

这是一款整体外形比较协调的跨骑摩托车，它搭载一款很普通的顶杆发动机，但这款发动机的质量还是比较靠谱的，只要正常保养，合理使用它出现故障的几率还是比较低的。

而因为顶杆发动机独特的配气机构，所以这款发动机的爆发力还是比较不错的，如果有爬坡需求，这款车还是比较适合的。它的最大功率9.5KW,最大扭矩11.5N.m，这个参数虽然算不上很突出，但基本能够满足平时的代步需求。

第三款 豪爵 125-8 平均售价 4800起

这是一款综合表现比较靠谱的小太子摩托车，细致的做工，不错的稳定性，比较舒适的坐姿是这款车显著的特点。

这款车同样搭载一款顶杆发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.4KW,最大扭矩9.6N.m。这款车的保有量还是相对比较大的，在有些区域这款车可以说是挨家拥有，所以注重车辆的品质和骑行感受这款车也是不错的选择。