110的跨骑摩托车排行榜(性价比高的跨骑125摩托车有哪些)

1. 性价比高的跨骑125摩托车有哪些

125cc跨骑车中燃油消耗量最小的就是建设雅马哈的飞致125

发动机采用的是长行程小缸径的设计，思路很明显就是为了省油和低扭强的特点，再看下后轮胎的数据，只有100MM的宽度，这么细小的轮胎配上这么一款注重省油的发动机。

当然，飞致的电喷系统也很给力，效率高品质好，也为省油打下了良好的基础。所以它的燃油消耗量就刷新了跨骑车的新纪录低到了1.8L。

2. 性价比高的跨骑125摩托车有哪些型号

都不错的。产地在重庆的宗申摩托车质量非常好，爬坡越野性能都不错的。宗申125跨骑每一款都是精品，值得购买使用的。

3. 125跨骑摩托车推荐性价比高的

125链条摩托车选择豪爵DK125非常不错。

该车因为装配的是豪爵优化后的TSR发动机，所以核心数据和实际表现都出现了变化。这款发动机采用单缸风冷设计，它实际排量135ml，最大功率8KW，最大扭矩10.5N.m。所以最大功率有了明显的提升，要大于现阶段的很多通路类125车型，因此豪爵旗下的125跨骑车中最大功率比较出色的就是DK125。

4. 跨骑车125哪几款最好

豪爵铃木锐爽EN125-3F

2

五羊-本田锋朗125WH125-12

3

豪爵铃木骊爽HJ125K-5

4

豪爵铃木锐爽EN125-2F

5

五羊-本田新锋翼125WH125-11

6

豪爵铃木GN125-2F

7

豪爵铃木钻豹HJ125K-3A

8

钱江御龙QJ125-26A a1-1

9

宗申Z-oneZS125-48(超值版)

10

五羊-本田统御WH125-7

5. 125排量跨骑摩托车推荐

五羊本田的CG125、锋翔125和新大洲本田的CBF125R。 CG125是辆经典的车型，虽然时间有点长了，但品质上完全是靠得住的，而且对于那些老摩友来说，这辆车上也存在着很多回忆。

同时在价格方面也符合了它的定位，很多人对CG125不仅仅是车型怎么样，更多的可能是种情怀了。

6. 性价比高的跨骑125摩托车有哪些牌子

125排量的跨骑小摩托车，实际班有银钢的小摩托车，还有一款是贝纳利的小迅龙，

但是他的排量要稍微大一些，是在150 cc这种的小车，一般非常适合刚学摩托车的新手，或者是女骑士喜欢他的轻巧方，同时，动力也不错，这种车的价格一般都在一万块钱出头左右

7. 125跨骑摩托车哪款好看耐用

跨骑车更耐用，如果路况较好，弯梁跨骑都可以。如果路上人多车多，选弯梁比较方便，如果路上车较少，买跨骑车比较好。弯梁车在新车时比较省油，车旧了以后与跨骑车差不多。跨骑车坚固耐用，实用性强。弯梁车驾驶方便，不过车重也稍轻，如果路上风大还是跨骑车好些，它的稳定性更好

8. 性价比高的跨骑125摩托车有哪些品牌

125cc的摩托车是我们生活中比较常见的一类车型，并且很多小伙伴了解摩托车也是从这类车型开始的，比如早期的五羊老A，GS125，CG125，再后来一点的嘉陵125，钻豹125等等都是这个排量级别中的典型代表。

那么现在的125摩托车中，质量比较好的有哪些呢？

就当下市场的车型表现来看，它们整体的稳定性都是比较不错的，因为125cc的摩托车发动机技术都非常成熟，并且一些不靠谱车型也都被挤出了市场，所以现在可供我们选择的125摩托车基本做到了“剩者为王”，无非就是日系合资和自主豪爵，所以它们整体的表现还是比较理想的。

就拿市场上比较热门的踏板车来说，本田系主要的动力总成就是鲨TECH和NSC，建设雅马哈主要就是创核科技，济南铃木是超级芯，豪爵也有ESS，这都是比较成熟的和表现不错的动力总成。

至于跨骑车大致上也就两大类，它们分别是比较经典的CG顶杆发动机和略有进化的链条发动机，这也是极其完善和比较成熟的机型，所以目前市面上的很多125摩托车都可以达到质量好的标准

9. 跨骑125摩托车哪款好

骑士们推荐豪爵DK125系列。

作为上下班通勤的工具，推荐它的主要原因是这款车的乘坐品质会更好，动力性能会更强，整体外观也会有一定的优势。DK125的整体外观比实用车型更具动感，尤其是钻石水晶大灯将整车升级到了更高的层次，整车的设计也更加舒适，在代步状态下比常规的通路车更有质感。

10. 最便宜的跨骑125摩托车

4500元只能买到豪爵最便宜的弯梁车，即HJ110-A仿泰本田款的弯梁，而且也不是所有地方这个价格都能买到，其他型号的车基本都要5000元以上了。4500元的价格买不到豪爵品牌的跨骑式摩托车，豪爵现在跨骑车最低也要近6000元，要么加点钱要么选一下其他品牌吧，不过现在大品牌的车也少有这个价位的车型。

11. 国产125跨骑摩托哪个牌子的好一点

五羊本田好，125cc的跨骑摩托车目前在市场上的活跃程度已大不如前，究其原因主要就在于摩友们对于车辆的动力要求比较激进，再加之摩托车功能的转变，使得125跨骑摩托车就没有了往日的辉煌，不过少不代表没有，现阶段不管是自主品牌还是合资品牌依然是有那么几款125摩托车的。

五羊本田

五羊本田目前的125跨骑摩托车主要有CG125，锋翔125，锋帅125。这三款车型采用的都是顶杆发动机，这款发动机的特点就是低扭强劲，结构简单，稳定性比较高，而这三款车型之间的不同主要就是外观。

其中CG125属于一款经典车型，目前选择这款车的摩友都是为了情怀，而另外两款车型有很多的相似之处，只不过锋帅125会更加年轻帅气，会更容易符合年轻摩友对这类实用型摩托车的外观需求。

新大洲本田

新大洲本田目前的125跨骑车只有一款，它就是CBF125R，这款车的整体外形和CBF150R非常相似，两款车型基本上就属于套娃，并且因为车型的定位要高于其它同排量车型，再加之是独立标，所以价格是这个排量中最贵的。

动力方面这款车搭载的是链条发动机，这款发动机的好处就在于具备不错稳定性的同时，运转品质会好一些，再加之它使用的是本田PGM-FI电喷系统，那么技术的规格也是比较高的。此外，这款车的配置也有一定的优势，LED大灯，液晶仪表，都可以在这款CBF125R上看得到。

济南铃木，建设雅马哈，豪爵铃木现在都没有相关的车型，不过自主品牌中的豪爵也有三款125跨骑摩托车，它们分别是DK125，DH125，DM125。这三款车型的区别就比较大了，除了外观不同，动力总成也完全不一样。

其中的DM125和DH125搭载的也是顶杆发动机，而DK125则搭载的是链条发动机，并且它的实际排量还和其它125不同。DK125实际排量达到135ml，这就意味着这款车的动力会更强，和有些150车型可以相媲美